简介:摘要:铁路作为货运的重要基础设施,其载重大、经济环保的特点使得其在国民经济发展过程中起着举足轻重的作用。对铁路技术的研究和创新一直是中国铁道发展的重要动力,直接关系到我国铁路乃至经济建设水平。由于空气制动系统结构和工作原理复杂,使得列车管路泄漏故障症状繁多,且不同车辆管路泄漏之间的親合性强,增大了泄漏诊断的难度。随着国民经济高速发展,对铁路运力要求不断提高,列车作为一种新的列车编组形态应运而生。空气制动系统作为保证列车安全运行的关键部件,其性能好坏直接影响列车制动效果。而在实际运行中,空气管路的泄漏是制动系统出现异常工作的常见因素,严重威胁列车安全运行。
简介:摘要:作为大型锻件的代表产品,大型汽轮机转子的机械设计一直是火电机组开发设计中的关键组成部分,而镦粗将对均匀分布碳化物和提高锻件的机械性能起到重要作用。在此基础上,利用有限元方法对汽轮机转子凹形板衬套缸的镦粗进行了优化。首先,给出了凹面衬套镦粗圆柱体的力学优化模型。提出在镦粗过程中使用凹球面镦粗板,可使镦粗坯料的上下两端形成鼓形,避免拉拔生产时出现凹形缺陷。建立了凹形镦粗板与凹形衬套之间锻造毛坯镦粗力学模型的CAD图。在凹形板衬套圆筒镦粗的有限元数值模拟中,得出当参数υ = 7 mm/s,θ= 20°时,镦粗坯料的综合性能较好,不同区域的应变和应力比较均匀。喷嘴口的不同半径对镦粗后的根部表面形状没有明显影响。当孔与钳柄的间隙为120 mm时,坯料的内部综合性能有一定程度的提高。该研究对汽轮机转子铸造工艺的改进具有一定的现实意义。