简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的提高。钢管混凝土组合柱是我国自主研发的一种新型建筑结构构件。它较钢筋混凝土柱和钢骨混凝土柱具有更优良的抗压性能和抗震性能。目前组合柱节点研究较少,常用节点有环梁法、钢牛腿法以及钢板翅片转换型等连接方法,但是该节点的使用都存有局限性,基于此文章根据现有的某项工程为背景提出一种新型的穿筋节点连接方式。文章利用ABAQUS研究该类节点的力学性能。主要成果如下综合考虑了材料的本构、混凝土损伤、钢管和混凝土的接触、纵筋和混凝土的接触关系等,建立有限元模型,并利用其他文献试验数据验证文章的研究思路,通过模拟计算得出的数据与试验数据相比较发现两者的数据较吻合,保证了文章研究思路的准确性。文章根据得出的最优开孔方式和加强方式进行往复荷载作用下的抗震性能分析,通过得到的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线及累积耗能-相对位移曲线等分析表明穿筋节点有较好的抗震性能,另外使用同样的配筋建立相应的环梁节点,将两种节点的抗震性能比较得出穿筋节点的抗震性能较好。最后深入分析了穿筋节点在往复荷载作用下的受力状态,得出该节点有较好的强度,能满足强节点弱构件的原则。
简介:摘要:众所周知,国内汽车的拥有量迅速增加,城市停车矛盾日益突出,在现有机械式停车设备的九大类产品中,简易升降机械式停车设备由于适应性较强,空间利用率高而获得市场认可,占到市场份额的20%以上。但传统式设备在3.6米的高度下设备是单独安装的,也就是每个车板都有两根立柱,那么这样钢结构并排时两个之间就需要相互有空间,这样在建筑立柱间距小于等于7.5米的空间,就不能放三台装置,这是极大浪费的,也是需要提高改善的地方。其次目前很多停车设备是用链条直接拉升一侧车板的,然后依靠两侧的两根平衡链条来维持车板平衡,造成电机的力矩大,从而大大减小了电机的使用寿命。这类装置在停车的时候,车板后边是翘起来的,前边低后边高的状态,那么停车是非常有难度的,这也是需要完善的地方。最后现有市场上双层停车设备很多是通过液压完成提升,液压很容易大面积漏油,这也是需要完善的地方。本文将着重介绍多台共柱安装的双层倾斜式停车设备技术创新与应用进行阐述。
简介:摘要:国家雪车雪橇中心结束区钢结构工程造型独特,外围采用V型钢柱结构,且相邻V型柱单元呈曲面造型。本文从V型柱节点设计、安装、质量要求等多方面对结束区空间曲面V型柱实施方法进行了详细的阐述,保证了复杂曲面V型柱钢结构整体安装质量及精度,为其它类似工程V型柱钢结构安装积累了宝贵经验。
简介:摘要:基于产能升级,大跨度工业厂房需求量加大,门式刚架轻型房屋钢结构体系运用也越来越多,结构的布置对经济性产生较大的影响。作者通过对近几年设计中发现的问题进行了分析,得出在设计应注意的事项和解决思路。
简介:【摘要】为了满足国内外NCAP对侧面安全气帘的性能评价要求,尤其是侧面柱碰撞试验及可变形移动壁障侧面碰撞试验中,对前后排假人头部的伤害保护,本研究针对C-NCAP侧面柱碰撞试验工况及可变形移动壁障侧面碰撞试验工况中因侧窗玻璃可能存在碎裂划破侧面安全气帘气袋出现泄气导致罚分问题对侧面安全气帘展开方向进行研究分析,利用实物验证对标,通过矩阵式优化方案,给出最优方案。在侧面安全气帘单品静态点爆试验及侧面安全气帘子系统静态点爆试验上进行最优方案验证,方案在子系统静态点爆试验验证可行后,在整车试验时进行方案实施,最终达到安全性能开发要求。
简介:摘要:随着煤炭产量大幅度提高,以及大量高瓦斯矿井的出现,为有效解决运输、通风及瓦斯等问题,工作面巷道常采用多巷布置,这种布置方式造成的留巷支护问题日益突出。切顶卸压技术的含义是,超前工作面采用定向聚能爆破或水力压裂技术在采空区侧顶板预制切缝,工作面回采时,利用采场初次或周期来压沿切缝方向切断采空区与巷道间顶板的联系,转移基本顶回转或弯曲下沉形成的巨大应力,实现卸压作用。切顶卸压技术在我国煤矿开始于20世纪50年代,目前主要用于两个方面,一方面是工作面切顶卸压,解决坚硬难垮顶板大面积悬顶问题。另一方面是巷道中切顶卸压,解决冲击矿压、沿空留巷、煤柱留巷等复杂困难巷道的维护问题。