简介：深入剖析了那厘站因雷害造成全站道岔无表示后按事故处理的原因和应吸取的教训，并提出了抓早抓实防雷整治、组织好雷害发生后防雷系统的复查、规范信息报告制度等相应防范措施，以有效地减少雷害故障的发生并避免类似事故的发生。

简介：广西境内铁路隧道施工地质条件复杂，在施工过程中出现了开挖断面超欠挖、支护质量差、监控量测不正常、防排水设施不完善、衬砌质量有缺陷等问题。通过采取完善爆破技术、加强监控量测、强化工艺过程控制、做好工序间衔接、严控原材料质量等措施，节约了施工成本，加快了施工进度，确保了隧道工程质量和施工安全，为后期的运营安全打下了坚实的基础，取得了良好的社会效益和经济效益。

简介：通过研究采用钻爆的方式来完成隧道的挖掘爆破工作，以进一步做好隧道安全管理和爆破安全管理，有效降低安全隐患带来的严重后果。

简介：介绍了捣固装置的工作原理，分析了深度传感器、电源系统、捣固装置升降控制板及程控系统等捣固装置常见故障发生的原因，并提出了相应的现场应急处理办法。

简介：从客车盘形制动单元的工作原理出发，对运用客车盘形制动单元丝杆脱出故障的原因进行全面分析，制定了安装防脱装置和加强定检、运用维修管理等对策。经实施，有效地防止了该类故障的再次发生。

简介：结合国家2011年职业技能鉴定工作要点，分析在新形势下如何做好设计院的技能鉴定工作；加强设计院职业技能鉴定工作的创新，加强技能人员队伍建设，使设计院的人才队伍配置更加完善合理．并简要总结了新形势下如何做好设计院的职业技能鉴定工作．

简介：正1我国列控设备技术分析目前在我国运行速度160km/h以下客货列车上推广使用的"机车信号+列车运行监控装置(LKJ)"列控设备,虽然在指导机车乘务员驾驶、列车运行基本安全防护等方面发挥了重要作用,但也存在较多的先天不足。1.1闭塞设备我国还有部分铁路在使用技术落后、安全性差、信息量少、应变时间过长、抗干扰能力差,不适应电化的交流计数、移频、4信息移频、8信息移频等闭塞制式。近年来

简介：基于线阵相机的接触轨几何参数动态检测系统,采用高速线阵相机,通过光切法,获取接触轨目标图像;采用双目成像检测原理,同时结合车体偏移补偿,精确测量接触轨几何参数;采用实时定位系统,对检测数据进行定位。

简介：2001年我国参照国际劳工组织职业安全健康管理体系导则（ILO-OSH2001），制定并发布我国职业安全健康管理体系，其主要目的是建立预防为主、持续改进的管理模式，健全自我约束机制，有效保护劳动者的安全与健康。它与IS09000和IS014000的区别在于目标不同，它侧重于生产过程和环境对人的直接影响；组织覆盖内容不同，它覆盖到用人单位的所有部门和活动并分解到每个生产岗位；特殊要素不同，它的特殊要素是危害辨识、风险评价和风险控制的策划。就职业安全健康管理的特点，结合工程项目施工的实际情况，对PDCA过程控制在项目安全管理中的应用分别阐述。

简介：分别对机械和油路故障引起ZYJ4型液压道岔空转的原因进行了分析，并从道岔调整、机械卡阻、1：务病害及油压、油量、油路等方面存在的问题，提出具体的检查修复方法和在日常维护中应注意的事项。从而减少道岔空转故障，提高道岔运用质量和稳定性，确保铁路运输安全。

简介：对焦柳线彭莫山隧道支承块病害的原因进行了分析，介绍了使用日本SHO—BOND公司生产的#303树脂粘结剂以及将其配制成的SB树脂砂浆，整治隧道整体道床支承块松动、破损等病害的施工工艺和整治措施。

简介：针对当前高速铁路供电技能人才队伍建设需求，阐述了柳州供电段在该项工作上提高认识、调节劳力、创新教育、介入挂职、整章建制等做法，以建设一支素质过硬的供电技能人才队伍。

简介：由于常规公交速度较慢，准点率较低，舒适性也不高所导致的。建设快速、安全、舒适、价格适中的快速公交系统（BRT），将会吸引大量的自行车出行的居民放弃原有的出行方式，向选择公交出行转移，石家庄市客运交通结构将会得到明显的优化。同时，优点突出的快速公交系统，不仅能够吸引部分采用私家车出行的居民，甚至原普通公交出行者也会向采用BRT出行。这样不仅道路的交通量得到了减少，同时也分流普通公交车的客流量，改善居民的出行乘车环境，也提高公共交通的整体竞争力，而且石家庄的城市客运交通结构也将得到有效地改善。结合石家庄客流条件、行驶速度、其它车辆的通行条件、石家庄发展快速公交系统道路条件、空间发展条件等研究石家庄发展快速公交系统的可行性。

简介：进入数字化时代,数字技术的运用为艺术设计教学注入了强大的动力,并推动了艺术设计教学方式改变,但同时也带来一些不足之处：比如对软件具有依赖性,不关注设计灵感等等。对此,本文从发展的角度,提出了一些设想。

简介：研究目的：中国在阿尔及利亚承揽的阿尔及尔至奥兰铁路项目，是该国北部环地中海经济区的重要路网组成部分，铁路全长55km，连接首都及主要工业区．甘塔斯（Ganntas）隧道是本线的重要控制性工程，全长7．342km，穿越甘塔斯低山区，地形、地质条件复杂，该国先后邀请意大利、法国等多家勘察机构，研究数十年，一直无法实施．为了解该隧道及全线的地质概况，我国于2008年该项目中标后，选派经验丰富的高级技术人员常驻现场，重点使用了综合地质勘查方法．研究结论：查明了该隧道的地层、构造、水文地质情况，取得了RQD、Qmax、裂隙发育程度等隧道围岩分级的主要参数，依照法国围岩分级方法，得出岩体质量总分RMR值，取得了很好的研究效果．综合地质勘察方法应在国外工程中重点推广使用．

简介：本文利用新型干法水泥窑处置城市生活垃圾、污泥过程中,对其中的水泥半成品、成品质量影响和窑系统工况的影响进行综述性分析。结果表明：利用新型干法水泥窑处置城市生活垃圾、污泥,对熟料质量的影响较小,在水泥生产过程中以及后续水泥产品中的重金属含量很低,对工况的影响可控,原有生产设备系统不需要进行改造和设备更新。

简介：介绍DF4B机车牵引电机信息系统的设计，在DF4B型内燃机车的既有设备增加编程直流电流检测装置，对6台电机的电流进行检测，通过RS485总线与人机界面进行连接和数据交换，及PLC对牵引电机继电器进行控制，同时接收光栅盘的脉冲信号，并在牵引电机出现异常情况时，提供报警，且存储历史数据。

简介：以电气化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000二线电码化为例,对工程设计中电码化相邻非电码化区段防护措施进行探讨。

简介：根据铁路工程项目物流效率低、费用高、周转慢等现状，分析将现代物流供应技术弓l入铁路工程项目的可行性，提出改善铁路工程项目物流的体制、机制、管理过程、供应关系、信息传递等几方面的技术性保障措施。

简介：正1研发背景定位器坡度是一项重要的接触网安全性检测项目。接触网定位装置中(见图1),红色部分为定位器,绿色部分为定位管。受电弓经过定位装置时,其对接触网的接触力导致接触线及定位器有一定程度的抬升。因此,定位装置(定位器、定位管等)的结构和安装状态应保证受电弓通过定位点时接触线能在一定范围内自由抬升,且不产生