简介：<正>科学发展观的基本内涵:一是全面发展;二是协调和可持续发展。在项目质量管理上,我们更不能离开这一指导思想,"百年大计,质量第一",建筑质量命系各参建单位的发展大计。在现场管理的各个环节中,要真正把握住质量关,是一个复杂的系统工程,如何在现有的条件下进一步加强项目质量管理,为参建各方共同

简介：论述了在工程质量控制中坚持以人为核心，重点强化和控制人的索质和行为，针对诸多因素和问题提出相应的对策．

简介：物理化学多媒体教学是科学发展的必然趋势,制作符合学科要求,内容丰富、图文并茂的多媒体课件,以提高学生对多媒体教学的适应能力,调整正确的教学方式,充分发挥物理化学多媒体教学手段的优势,是提高物理化学教学质量的关键.

简介：1.概况纪江路是吴淞地区平行长江西路东起江杨南路西迄共和新路的蘑要支路。道路两侧有上海煤气公司大口径钢管堆场、横乡三渣拌和场,黄沙堆场市建107工程队堆场等等众多的材料物资仓库,有较多的重型车辆进出。纪江路为旧路改建工程,路面宽度8m,面层为2.5cm细粒式沥青混凝土和5cm粗粒式沥青混凝土,

简介：开展铁路工程建设,对编制的概预算文件进行审查,是合理和有效控制工程造价的方法和手段。此文在阐述对概预算文件进行审查必要性的基础上,对影响审查概预算文件质量的主要问题进行分析。通过分析和探讨,提出提高概预算审查质量的应对措施。期望能达到合理控制工程造价的目的。

简介：介绍渝湛高速公路遂溪段标志及护栏等交通工程的材料及施工过程质量控制的技术经验，针对最新的技术标准在应用中的注意要点作出论述，介绍了若干与交通工程直接相关的一些技术规范，指出了高速公路工程质量控制的重点，从而进一步确保公路工程质量。

简介：立足客运专线通信信号系统集成项目,论述了质量管理的重要性,提出了质量管理的模式,按照系统集成实施主要阶段对如何实施质量规划、质量控制、质量保证以有效地确保客运专线系统集成项目的质量进行详细阐述,该模式可用于后续客运专线、高速铁路和城市轨道交通系统集成项目。

简介：广东省英德北江浈阳大桥全长820m.桥址处于岩溶发育地区,桩基穿过溶洞最多达6层,最大溶洞深5.4m,空洞高达4.5m,钻孔一般钻进岩层1m左右均发生漏浆、失水,部份桩基出现塌孔、卡钻现象.针对该桥的地质情况,分析出现质量问题的原因,并简要介绍处理方法.

简介：为满足汽车排放检测的要求，国家客车质量监督检验中心引进世界先进设备组建了低温排放试验室，于今年7月全部安装调试完毕，并正式投入运行。

简介：铁路职业教育面临新的机遇与挑战.从事职业教育的教师应当从人才培养目标的准确定位为出发点,以提高人才培养质量为目标,认真学习现代教育教学理论,强化自身素质,建立科学可行的教学模式,推进教育教学改革的深化与提高.

简介：通过介绍D型施工便梁施工方法,给出铁路营业线桥涵施工中使用D型施工便梁的施工技术,总结出铁路营业线桥涵施工经验。

简介：针对西安市供水工程清水混凝土面不装修、外观质量要求高的特点，着重从模板安装工艺、测量放样、混凝土施工工艺、孔洞填补等方面阐述混凝土内在质量和外观质感与美感的控制措施，供类似工程应用与参考。

简介：

简介：马渡立交桥是京珠高速公路粤境北段十标的一座立交桥,桥址位于该项目南段岩溶发育区.在该桥桩基础施工过程中不断加深对岩溶地质问题的认识.简要介绍岩溶区桥梁桩基成孔的施工工艺,总结提出了施工体会.

简介：介绍厦门海底隧道的初期支护、二次衬砌防水施工措施以及几种措施组成的防水体系，论证“以堵为主，排堵结合”的隧道防水方案。

简介：分析大体积混凝土温度裂缝产生的原因，采取相应的技术措施来降低混凝土内部与表面、表面与环境之间的温差，从而避免温度裂缝的产生，确保大体积混凝土施工质量。

简介：结合武江大桥桩基施工实例，介绍了岩溶地区钻孔灌注桩关键施工技术施工难点的处理，为岩溶地区钻孔灌注桩的施工提供经验借鉴。

简介：介绍新建某某客运专线沈家岭2号短小隧道利用双层小导管作为超前支护直接出洞,代替大管棚由出口反向进洞的施工技术,取得良好的经济效益。施工经验可供同类工程参考。

简介：介绍了在运营条件下，对来合线K265＋690水害复旧工程中，利用D16型施工便梁架空线路增建1—4．0×3．5m框架涵的施工方法。施工实践表明，运营条件下采用D型施工便梁进行桥涵施工具有工期短、安全方便的效果。

简介：地质雷达检测具有精度高、快速、无损检测等优点,是近年来发展较为迅速、效果较为显著的方法之一.结合地质雷达在广东梅(州)至河(源)高速公路隧道检测的工程实例,分析了隧道支护各种状况下的典型波形图像,简要介绍了地质雷达检测的应用效果.