简介:历代外销文物、南海生物标本、海南历史文物、历代船模、文物保护和修复中心……近日,本刊记者来到距离博鳌亚洲论坛会址9公里处的中国(海南)南海博物馆采访,展现于眼前的南海人文历史和自然生态,让人感觉历史和现代在这里形成了完美交融.
简介:近些年中国炼油产能迅速扩张,2007一2017年期间增长超过50%,为中国原油海运进口量的稳定增长提供了强有力的支持.虽然今年中国原油海运进口量增速有所放缓,但预计中国炼油产能在接下来几年里将再次加速扩张,中国有望继续在全球原油贸易中扮演重要角色.
简介:17月11日,徐祖远副部长和刘功臣常务副局长与参加航海日大会现场列队的太仓海事处的海事执法人员合影。朱国强2深圳海事局在快速反应基地举行仪式庆祝中国航海日。
简介:中国供给侧结构性改革大大改善了国内钢铁市场环境,并增加了中国对铁矿石海运进口的依赖,但未来进口仍面临着不确定因素。为了化解国内钢铁行业产能严重过剩的状况,2016年初中国开始实施"供给侧结构性改革"。根据《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》,中国计划在2020年之前关停钢铁产能1.5亿吨。
简介:国际知名船舶估值机构VesselsValue公布的最新数据显示,截至2017年12月中旬,2017年中国船企接获新船订单共计290艘,总价值102亿美元,以艘数计,成功反超韩国,锁定全球新船订单量榜首。不过,由于韩国三大造船企业大宇造船、现代重工、三星重工获得的多为技术含量高的船舶订单,因此韩国船企接获的新船订单总价值达到了118亿美元,反而超过我国新船订单价值。
简介:文章分析和审视了中国传统文化的历史地位和意义,阐述了中国传统文化铸造了中国传统教育,其积极因素推动了高等教育的发展,为高等教育的改革与创新提供了不竭的动力.探讨了高等教育应树立和形成文化自觉的教育理念,大学应成为文化自觉的代表,担负着传统文化与新文化整合的重任.
简介:采用文献统计方法,对中国新世纪以来有关高校创新型人才培养的研究文献进行统计分析,从文献的时间、主题、作者合作情况三个方面考察中国创新型人才培养的进展,并探讨研究中存在的问题和展望研究发展的方向。结果显示,高校创新型人才的培养研究呈上升发展趋势;研究内容存在不均衡性;研究力量以独立研究为主,论文舍著率情况并不稳定。最后指出,研究方式的和谐与均衡发展、研究课题内容的拓展与深化、研究成果的实践运用,是今后的研究方向。
简介:近日,国家交通运输物流公共信息平台(以下简称“国家物流信息平台”)与国际港口社区系统协会、马来西亚巴生港、阿联酋阿布扎比港、比利时安特卫普港等单位签署合作备忘录.
简介:中国四项重大开放举措将对中国乃至世界经济发展造成哪些影响?在中美贸易摩擦的背景下,中国扩大开放释放了什么信号?2018年4月10日,中国国家主席习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式发表主旨演讲。在演讲中,习近平主席宣布,中国将在扩大开放方面推出四项重大举措:大幅度放宽市场准入、创造更有吸引力的投资环境。
简介:我们相信中国,相信中国市场的未来,希望用高效而有竞争力的方式为中国市场提供产品。
简介:航海教育与培训对中国航运业的发展发挥了巨大的作用,为中国航运业培养了大批的精英人才.然而,进入21世纪,随着我国经济体制的变革、加入WTO以及国际船员劳务市场的东移,中国航海教育与培训存在的问题越来越突出.文章在回顾中国高等教育办学模式的基础上,阐述航海教育面临的机遇和挑战,提出以企业化模式来办中国航海教育的思路,使中国航海教育尽快适应国内外航运市场发展的需要.
简介:通过论述"一带一路"战略下加快中国航海教育立法的必要性和紧迫性,分析"一带一路"沿带沿线国家的航海教育立法的可资借鉴之处,针对目前中国航海教育的突出问题,提出建立中国航海教育立法体系的对策与建议。
简介:近日随着格鲁吉亚与印度的加入《压载水管理公约》,目前加入国家数已达44个,其总吨位已超过全世界的33%。吨位没有满足35%的生效条件而国家数量已经超过,因此,可以看出各方对压载水公约生效的预期都在不断提升。
简介:4月13日-16日,厦门港、珠海高栏港、广西防城港、广东新沙港均收到通知,或要求延长通关时间、外地用户不受理、劝退货物到港、加大抽检力度等.甚至暂停进口煤船靠卸。以上均为一类口岸的进口限制措施。这是中国自去年首次实施进口煤限制措施以来的第二次启动。
简介:本文以时间为序全面总结回顾2014年的中国港口航运业发展政策环境,再现对行业及企业有重大和深远影响的政策措施,进一步清晰把握2014年行业政策主线与脉络。
简介:目前涂料行业中已有成熟的高固体分及无溶剂环氧涂料,降低面漆产品的VOC含量是满足“十三五”规划要求的工作重点,水性面漆、高固体份的油性面漆产品是今后开发工作的重点,
简介:经全体代表投票评选,会议发布了“2011年中国物流与采购行业10件大事”。
简介:近日,德国劳氏(GL)与中国拆船协会(CNSA)签署谅解备忘录,携手促进中国绿色拆船的发展。GL将与CNSA合作开发培训课程,开展项目试点和研究活动,以促进中国拆船企业尽早符合即将生效的国际相关法规,并进一步提升中国的绿色拆船能力。
简介:4月18日,一支总规模1000亿元的产业供应链基金在杭州成立。该基金由中国物流与采购联合会作为主发起方。基金分5年成立,合作对象为政策性银行、上市公司、国有投资公司、政府引导基金等,
简介:尽管当前LNG运输船市场仍面临着亏损的压力,运费率已创下七年来的最低点,但未来在强大需求的带动下预期向好,市场一致认为前景乐观,有望成为航运细分市场中的最大亮点。
中国(海南)南海博物馆:探寻祖宗之海的宝藏
中国炼油产能扩张:助力原油海运进口量增长
中国航海·改革开放30年暨国际海事组织·为海运服务60年——海事系统庆祝第四届中国航海日
“供给侧结构性改革”助力中国钢铁渐入佳境
2017年中国居全球新船订单量榜首
中国高等教育改革的传统文化观探析
新世纪中国高校创新型人才培养研究文献分析
中国将实现全球31个港口国际物流信息互联共享
中国扩大开放四项重大举措的影响
淡水河谷:为中国而生的铁矿石供应链
按企业化模式发展中国高等航海教育的探讨
“一带一路”战略与中国航海教育立法
压载水市场风云再起,“中国制造”如何攻城略地
中国再次启用进口煤“限制令”一类口岸首度入限
2014年中国港航业十大新政回顾
解读中国涂料行业“十三五”规划对航运业的影响
2011年中国物流与采购行业十件大事
德国劳氏与中国拆船协会签署合作备忘录
中国第一支产业供应链基金正式成立
全球LNG运输船市场前景乐观中国市场值得期待