简介：曾引起众多媒体关注的全国首例因旅客列车无座车票与有座车票等价而引发的民事纠纷，以原告败诉而尘埃落定。但对该案所涉问题的法律价值判断，我们仍可从公平原则的立法本意、公平的社会价值理念角度进行思考和评价。

简介：通过分析“华沙公约体系”到《蒙特利尔公约》中国际航空运输管辖权制度的演化，认为当前世界范围内国际航空运输管辖权制度处于一个新老体系交接的过渡时期。各国相关的国内立法和司法判决势必对《蒙特利尔公约》中管辖权制度的发展产生更加深远的影响；同时，国际航空运输管辖权制度将会因为互联网等非法律因素的作用，变得更加灵活多样。目前，应该在国际航空运输纠纷的司法实践中明确支持新型管辖权在我国的适用；在电子客票全面普及的背景下，关于国际航空运输管辖权的国内立法应该与国际航空运输大国对《蒙特利尔公约》管辖权制度的解释观点保持一致；但是在具体的司法操作层面应该逐渐向保护国际航空运输消费者和托运人利益方面倾斜。

简介：<正>1.2013年4月12日交通运输部令2013年第4号公布2.自2013年4月12日起施行交通运输部决定对《快递业务经营许可管理办法》(交通运输部令2009年第12号)作如下修改:一、将第三条修改为:"国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构(以下统称邮政管理部门)负责快递业务经营许可的管理工作。"

简介：当代市场经济既不是近代自由市场经济，也不同于自１９世纪末以来处于政府干预下的混合市场经济，而是以权利配置为前提的“宪法经济”。依法治国首先要公私分明，明确区分公域和私域，用公法调整公域，用私法调整私域。通过经济立宪制约政府经济权力，防止因权力滥用对私权利的侵犯，这是建立法治国家的关键

简介：无论是从历史沿革上,还是从功能及具体制度的构建上,经济法都与风险有着千丝万缕的联系。现阶段,'风险社会''世界主义时刻'到来,全球经济、环境等问题治理的不确定性和风险增加,人们呼吁建构全球治理体系。为推动世界经济与社会的包容性治理,需加强'风险''监管'的一元经济法研究,即开展风险经济法学研究。

简介：<正>目次一、法治的关键问题在于控制权力本人曾经在《论权力》一文中论述了公共权力的本原、价值和运行规律,指出公共权力乃是为了界定和维护广大民众权利的需要而产生和存在的,权力的大小、范围和行使方式应始终紧紧围绕和服务于民众权利。但实际上权力产生以后却常常同权利发生背离、超越和异化,权力膨胀、滥用,出现腐败,侵犯民众权利。该文还批评了我国法理学界颇为流行的认为"国家公共权力机关只有权力而无权利,民众有权利而无权力"的说法,论证了凡力都

简介：1991年9月3日原告南京江海航运(集团)公司因其所属“宁轮17号”吊拖船队在长江下游龙潭水道受浪致损向武汉海事法院提起诉讼。原告诉称:“宁轮17号”吊拖船队发生浪损事故是由于被告所属“纳木湖号”轮违章行驶,余浪过大所致。要求被告赔偿因

简介：<正>1.2013年4月12日交通运输部令2013年第6号公布2.自2013年4月12日起施行交通运输部决定对《邮政行业安全监督管理办法》(交通运输部令2011年第2号)作如下修改:一、在第四条第二款后增加两款,分别作为第三款、第四款:"按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构负责本辖区的邮政行业安全监督管理工作。国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级

简介：被告人卓振沅,男,39岁,广东省陆丰市人,个体户。1999年12月15日被逮捕。被告人卓镰貌,男,41岁,广东省陆丰市人,个体户。1999年12月15日被逮捕。被告人周家栋,男,28岁,广东省怀集市人,工人。2000年1月28日被逮捕。被告人张泽汤,男,45岁,广东省汕尾市人,个体户。1999年12月13日被逮捕。

简介：今年，《最高人民法院关于进一步加强司法便民工作的若干意见》在法院系统全面实施，作为首都的专门法院，铁中院立案庭立足自身特点，用实际行动展现“为大局服务，为人民司法”的法院工作主题，从细微之处彰显出司法人文关怀。

简介：针对联合国货物运输法草案诞生后海运条约冲突存在的必然性,分析草案制定历程中先后公布的6份文本所呈现出的三种海运条约冲突解决模式:回避模式、优先模式和退约模式。认为回避模式太消极,应首先予以排除;优先模式和退约模式,均只能解决部分条约冲突,同时没有虑及未来新的条约。提出改进之途在于应一并考虑后法优于前法原则、善意履约原则、条约相对效力原则,同时适当运用条约优先地位条款。

简介：根据本案所适用的国际公约的规定，由一家航空公司出票并实际承运部分航程、另一家航空公司实际承运另一部分航程的航空旅客运输．该两家航空公司并非航空法上的连续运输关系。旅客追究实际承运人所承运航程的责任时。可以选择起诉对象。被起诉的一家航空公司申请追加另一家航空公司参加诉讼的。法院可以根据审理案件的实际需要、诉讼成本、旅客维权的便捷性等因素决定是否准许。旅客支付了足额票款，航空公司就要为旅客提供完整的运输服务：旅客购买了打折机票，航空公司当然也可以相应地取消一些服务。但是。航空公司在打折机票上注明“不得退票，不得转签”。只是限制购买打折机票的旅客由于自身原因而退票和转签，不能剥夺旅客在支付了票款后享有的按时乘坐航班抵达目的地的权利。当不可抗力造成航班延误。致使航空公司不能将换乘其他航班的旅客按时运抵目的地时。航空公司有义务在始发地向换乘的旅客明确告知到达目的地以后是否提供转签服务．以及在其不能提供转签服务时旅客应当如何办理旅行手续。根据《1955年在海牙修改的华沙公约》第十九条、第二十条（1）款规定，航空公司不尽此项义务或者不能证明自己已尽此项义务。而给换乘旅客造成损失的，应当承担赔偿责任。

简介：第一章总则第一条为加强海上国际集装箱运输管理,明确有关各方责任,适应国家对外贸易的需要,制定本规定。第二条本规定适用于在中华人民共和国境内设立的海上国际集装箱运输企业及与海上国际集装箱运输有关的单位和个人。第三条中华人民共和国交通部主管全国海上国际集装箱运

简介：刑法的经济分析理论是一种崭新的研究刑法规范设置的成本与效益的理论.伪劣商品犯罪作为谋利型的经济犯罪,其成本与"效益"的关系尤为突出,依据刑法经济分析理论,我国伪劣商品犯罪屡禁不止的原因是国家支付刑罚成本虽高,但因刑种、刑度设置的不合理,以及刑罚确定性低而导致刑罚效益低,致使刑罚的投入量与刑罚效益不对称.要遏制生产、销售这类犯罪,就必须应调整伪劣商品犯罪的刑罚结构,限制自由刑的适用,扩大财产刑的适用范围,增设资格刑,并提高刑罚的确定性,以较低的刑罚成本获取最佳的刑罚效益.

简介：一、导言法律的经济学分析(EconomicAnalysisofLaw或EconomicApproachtoLaw)有时也被称为法律经济学(EconomicofLaw),或直接称为法律与经济学(LawandEconomics)。所有这些称谓均表达同样的内容,即用经济学方法分析法律制度和法律现象,从成本—效益的角度观察、描述和评价法律。对此冠以什么样的称谓并不十分重要,因为这门学科突出特征不在于它的内容或研究对象,而在于它的方法。凡是用经济学的方法分析法律各个层面、各

简介：现代社会的公民权利是由宪法核心权利、基本权利和部门法一般权利构织而成的一个有机体系。核心权利（发展权、生存权、平等权和自由权）是这个体系的总纲，其他权利都受其制约。发展权、生存权、平等权和自由权不仅仅需要社会的信念维系，更需要一定的经济支撑。

简介：本书汇集1979年以来国际经济关系中我国和别国正式签署承认或批准加入的条约、公约和协定334件。内容包括"国际政治经济秩序"、"国际经济组织"、"国际经济关系的具体方面"和"国际经贸争端的解决途径"四个方面。其中"国际经济关系的具体方面"又分为国际投资、国际贸易、国际技术转让、海事、航空运输、铁路运输和国际通讯、国际金融知识产权的国际保护、国际劳工保护、环境保护和国际税收九个部分。

简介：社区经济不同于一般经济形态,具有地域性、服务性和多样性的特点。当前我国城市社区经济的发展还处于初级阶段,人们对社区经济的认识还很不够,需要进一步明确以实现社会效益最大化同时兼顾经济效益为社区经济的目标,明确以非政府组织为城市社区经济的主体,同时整合城市社区资源,挖掘社区经济发展的潜力。

简介：陈云同志在长期担任纪检工作、经济工作和工会工作领导人期间,形成了较为丰富的经济法制思想,这些法制思想对指导我国各个时期的经济建设和法制建设作出了很大的贡献.陈云的经济法制思想具有鲜明的时代特征,是实践的产物,对我们当前建设社会主义法治国家仍然具有重要的指导意义.

简介：本书共收录了现行有效的多边,包括传统的国际刑法、国际经济法、国际贸易法、海商法等领域所有涉及国际经济生活的多边条约。全书分十五大类,共计490多件。