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扶困先扶志，育人先育心：高校资助育人工作提升路径研究——以师范类高校T大为例

作者：杨宁
学科：经济管理 > 政治经济学
创建时间：2024-04-11
出处：《中国经济评论》 2024年第2期
机构：天津师范大学

简介：摘要：2021年，我国全面建成小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题，进入“后脱贫攻坚时期”。近年来，国家高度重视高校资助育人工作，保障学校的受教育权，缓解学生在经济方面的压力。然而，我国高校资助育人工作往往侧重于经济资助，忽略了受助学生的心理疏导和精神激励。本文通过调查问卷对高校资助育人工作进行调研，力图找出高校资助育人工作提升的可行路径。
标签：资助育人扶志育心

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浅谈新时代生态文明建设期的环卫作业成本核算——以T市环境卫生管理服务中心为例

作者：李正道
学科：经济管理 > 政治经济学
创建时间：2024-04-17
出处：《中国经济评论》 2024年第3期
机构：滕州市环境卫生管理服务中心 277599

简介：摘要：当前，我国生态文明建设正处于压力叠加、负重前行的关键期，环境卫生工作面临前所未有发展机遇和挑战，加强环卫经费成本核算，提高资金使用效率，有利于促进环卫事业改革与发展，进而激发全社会力量助力环卫，促进绿色发展和生态文明建设。本文以T市为例，在业务活动费用、单位保洁面积成本和生活垃圾运输成本测算等方面提出具体处理方法，希望为环卫作业成本核算提供借鉴意义。
标签：环卫经费业务活动费用成本核算

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新亚欧大陆桥（中国段）沿线城市提交全国人大十一届二次会议审议的关于新亚欧大桥区域经济发展的议案和建议---关于加快沿海陆桥T型高铁建设的建议

作者：
学科：经济管理 > 政治经济学
创建时间：2009-04-14
出处：《大陆桥视野》 2009年第4期

简介：议案提出者：连云港市人民政府案由在国家2004年批准的《中长期铁路网规划》中，沿海地区上海以南直至北部湾、天津以北直至大连都已纳入高速铁路建设规划，唯独上海-连云港-青岛这-区段尚未列入规划；陆桥沿线徐州-郑州-兰州线纳入了高速铁路规划，却没有向东延伸至连云港、向西延伸到达阿拉山口。从促进区域经济协调发展的角度出发，亟需对高速铁路网规划进行进一步完善。应该及早规划建设上海-连云港-青岛高速铁路干线，使其与北方的天津一大连线相接，与南方的上海一南宁线相接，形成一条与中国海岸线相平行的完整意义上的沿海高速铁路大通道。
标签：《中长期铁路网规划》新亚欧大陆桥沿海地区区域经济发展沿线全国人大

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