简介:目前,团险业务竞争趋势是“产品+服务”时代到来、市场细分的营销竞争格局形成、中介经纪机构的营销市场份额迅速增加、市场定位与团险业务竞争战略广泛应用。团险市场竞争战略主要有成本领先营销策略、差异性市场营销策略、集中性市场营销策略。团险业务销售渠道主要分为直销、交叉销售、中介和经纪。团险业务由于产品与服务的日益丰富与复杂,保险公司要获取利润和竞争优势,必须进行成本管理。按照团险市场竞争战略,进行团险业务体系构建,在执行层面的具体实施和实现组织结构的最优化方面,应具备专业的市场开发功能;具备设立区域化的团险业务体系能力;实施模式化的业务工作流程;建立独立的业务管理队伍及业务管理分权机制;建立独立的客户服务体系与平台。
简介:基于保险周期与承保周期的不同含义,利用1985—2012年的样本数据,本文利用cF滤波法计算了非寿险三大险种的保险周期与承保周期,并用多元回归模型分析比较了影响不同险种保险周期与承保周期的不同因素。研究结果发现:不同险种的保险周期基本一致,都为4至8年左右,也基本同时达到波峰或波谷;不同险种保险周期的影响因素也基本相同,主要受GDP、利率等宏观经济变量因素的影响。但是,不同险种的承保周期具有很大的差异,不但承保周期的长度差异很大,而且也并非同时达到波峰或波谷;不同险种承保周期的影响因素也各不相同,其中机动车辆保险的承保周期受各种因素的影响比较明显,而其他险种则除受赔款支出影响之外,其他因素的影响并不明显。因此,保险监管部门的逆周期监管应以承保周期为主要对象,并根据不同险种区别对待。
简介:从衡量道路交通安全的一个重要指标——万车死亡率来看,我国的道路交通形势不容乐观。解决道路交通安全问题需要社会各个方面的协调与合作,需要综合治理,全面推动。在建设道路交通管理体系过程中,保险,特别是汽车保险均扮演着非常重要的角色。我国的交强险实施一年来,在构建和谐的道路交通环境,保障社会稳定方面的作用正在逐步显现,并成为我国道路交通安全环境的重要基础制度。在我国交强险的推动过程中存在的问题,有我国保险行业在经营管理方面的因素,更有保险知识的宣传普及方面的因素。因此,保险业应当认识到提高保险行业的经营管理水平,不仅是行业自身发展的需要,更是构建和谐社会的要求。
简介:随着社会的进步,经济的发展以及人类文明程度的提高,21世纪的金融也将是一个全新的世界,为了更好地认识和把握新世纪世界金融发展的特征和趋势,探讨中国金融制度创新与发展的取向与对策,中国社会[科学院财贸经济研究所《财贸经济》编辑部与中国人民银行银行监管一司,中国人民银行宁波中心支行于2001年8月4日在宁波联合举办了“21世纪中国金融制度创新与发展”理论研讨会,来自北京,西安,昆明,深圳,武汉,杭州,广州,上海,海南,新疆等地的50余位专家,学者和金融机构高层经营管理人员,就“金融制度创新与金融发展”这一主题从不同角度和不同侧面进行了充分的交流和讨论,以下是这次会议形成的主要观点。