简介:摘要:对于一些旧路路面状况良好的路段常采用直接加铺沥青混凝土面层的方法,但直接加铺难于消除反射裂缝现象的出现。随着共振碎石化技术的发展,在旧路改造中多有应用,但在市政道路改造中较少采用,本文通过具体项目案例,探讨共振碎石化技术在市政道路中的应用。
简介:摘 要:白垩~古近纪中风化泥质粉砂岩为半成岩,饱和单轴抗压强度标准值frk变化范围大,当桩基持力层为该层时,在什么情况下按照嵌岩桩计算才更为经济合理。现通过一个工程实例,结合自平衡桩基承载力测试结果,经过对比分析,得出如下结论:1)当桩端持力层单轴饱和抗压强度frk≥4MPa时,来自桩端的阻力占比在25%以上,基桩按嵌岩桩计算更合理些;2)当桩端持力层单轴饱和抗压强度frk≤4MPa时,来自桩端的阻力占比较小,基桩按摩擦桩计算更合理些。
简介: 摘要:随着建筑桩基工程的不断进步,建筑桩基工程采用的旋挖钻进和孔成桩技术促进了建筑业的发展。作为工程施工管理的基础,桩基施工质量得不到保证,将直接影响桩基工程的施工效果。因此,为了提高桩基施工水平,有必要分析工程施工中的常见问题,控制施工要点,为提高工程施工质量奠定基础。通过介绍旋挖钻机和孔打桩技术的应用,论述了中国建筑业的进步。
共振碎石化技术在市政道路中的应用 --以西安曲江新区杜陵邑南路改造工程为
持力层为白垩~古近纪中风化泥质粉砂岩单桩竖向承载力性状研究
探析建筑桩基工程施工中旋挖钻孔成桩施工技术的应用刘 芳1 石君红2