简介:如果能够控制隧道中喷射通风机的气流在表面(墙/天花板)的路径,就能够显著提高通风机的作用。使用消声器或角度为5-25%的管道能够达到这种效果。这种改进不仅确保在通风机后面几乎没有直接损失,也改进了隧道中下风的流体剖面。这样.减少了空气动力损失。
简介:1.引言(摘要)柏林——汉堡的双轨铁路,在罗滕堡地区调车站与四对路轨相交,其交角只有12.5°。该立交工程改建于1971——1973年。
改进的新型喷射通风机的流体剖面
西德铁路的一座大跨度桁梁桥——罗滕堡地区立交工程(一)