简介:
简介:运用三维流体分析技术对轴向柱塞泵吸油腔的流场,进行数值模拟和可视化研究,并据此定性分析了各种吸油腔模型在不同转速和负载下流场(速度场、压力场)之间的关系,对吸油腔的结构优化设计提供了依据,为设计高效率、低能耗、低噪声的液压泵和流体管道系统奠定了基础。
简介:客车上ABS吸塑件的应用范围越来越广泛,尤其在客车内饰中起着很大的作用,对于ABS吸塑件的性能特点在客车设计应予以足够的认识.
简介:针对传统气力卸船机的吸嘴无法自适应吸料问题,设计了一种自适应吸嘴。在吸嘴上布置电感式传感器、射频导纳料位计以检测吸嘴与船舱以及物料的相对位置,采用带上限报警功能的电流表检测罗茨真空泵的实时电流以判断吸嘴埋人物料深度,并通过PLC实现吸嘴的自适应吸料控制。现场调试和使用状况表明,自适应吸嘴有效降低了工人的劳动强度,显著提高了气力卸船机的工作效率。
简介:当前对流体压力雾化存在五种基本假说,但不足以解释像润滑脂这样高粘度流体的雾化现象,文章对此提出了一种新的雾化假说,即润滑脂的压力雾化是在喷嘴内部的湍流和空穴引起的一次雾化和空气动力干扰所引起的二次雾化的综合作用下产生的。并利用流体力学分析软件FLUENT进行模拟仿真和实验方法的验证。
简介:介绍了一种新款吸泥船,其水阀和移驳绞车装置采用液压系统控制,使操作性能大为改善,从而提高了作业的实效。
简介:提出将近似模型技术和数值优化方法引入到汽车用吸能盒的耐撞性优化设计中,成功设计了一款钳合盒吸能盒,往确保碰撞性能的同时尽可能地减轻了蘑量。对某乘用车钢制吸能盒进行了碰撞仿真分析,确定评价吸能俞碰掩性能的关键参数。以钢制吸能盒为基础进行铝合金材料替换,对比分析多个截面形状的铝合金管件,得到符合要求的钏介金吸能盒截面形状。采用近似模型优化方法,以锅合金吸能盒边长、厚度和材料屈服强度为设计变最,进行优化设计。根拂:优化结果试制铝合金吸能盒,通过静压试验验证,锅合金吸能盒在实现减重58%的同时,进一步提高了强度性能。
简介:一.前言雾化造粒是将原料液用雾化器分散成雾滴,并用热空气(或其他气体)与雾滴直接接触的方式而获得粉粒状产品的一种造粒过程。原料液可以是溶液、乳浊液或悬浮液,也可以是熔融液或膏状物。根据需要,制成不同粒度、形状和强度要求的产品,现已广泛应用于化工、制药和硅酸盐等工业生产中。雾化造粒是集雾化、干燥、混合和成粒等过程于一身,与其他传统的造粒方法相比,具有工艺流程简单,设备装置紧凑,与粒状产品相比具有污染小,流动性好以及包装使用方便且品质高。
简介:当涂料涂覆于各种质材的工件表面时,要获得良好雾化的涂料取决于许多因素。涂料、喷枪的选择和喷涂技法无疑是最重要的。对喷涂工具——空气雾化喷枪的详尽了解是获得高质量涂装效果最好的方法。
简介:通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料(CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP)层合板加强薄壁铝梁的吸能特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸能等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性进行定量分析。结果表明,复合材料层合板可以显著改善薄壁铝梁的吸能特性,比吸能和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料层合板加强薄壁铝梁的承载能力。
简介:主要阐述如何采用工程热力学的方法对高速柱塞水泵的进、排水阀簧的预紧力计算进行建模,找出满足自吸能力的阀簧预紧力上限,并与U.Adolph公式一同对阀簧的设计进行约束。最后从方程的参数出发,指明实际设计过程中的关键设计控制项目,为现实的产品设计提供一种便捷而可靠的计算方法。
简介:今年突如其来的高温,让人们有些措手不及,苦不堪言。此时,如果车内的空调"消极怠工",无论是对开车的,还是乘车的都是一种折磨。本刊应读者们的要求推出了"空调维修专辑",仅供参考。
简介:Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。
简介:以注入剂雾化装置为例,简述了企业进行产品开发设计流程中,从市场调研到产品标准形成阶段需要把握的几个关键步骤,提出了应对策略。
简介:以矿用BRW350/31.5三柱塞乳化液泵为模型,应用计算流体力学软件进行数值计算,分析了吸液阀半锥角为30°、45°时,泵头内部吸液过程的流场。研究过程中,使用动网格技术,对配流阀和柱塞的关联运动进行动态模拟,得到柱塞在不同位置时,泵头内部的压力分布云图。数值模拟得到的压力变化图,为该类型泵的设计和改进提供更为直接的参考价值,具有一定的工程推广和应用价值。
简介:建立了FI-UN-ICP/AES联用技术,用所发展技术进行了头发中多种微量元素的同时测定。与常规气动雾化器ICP/AES技术相比,尽管是用流动注射方法引入样品,测定的检出限仍有较大改进(2—23倍)。多次注射测定的再现性(RSD)在0.6—5.0%范围内。同时进行了标准加入回收试验,获得了很好的结果(90—110%)。
行车式吸刮泥机的设计
轴向柱塞泵吸油腔的CFD解析
ABS吸塑件在客车上的应用
气力卸船机自适应吸嘴的设计
润滑脂的雾化机理研究
吸泥船水阀和绞车液压控制系统
汽车用铝合金吸能盒结构优化设计
雾化造粒技术的研究与发展
喷枪的雾化技术及其发展趋势(上)
复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性试验研究
自吸式斜盘柱塞水泵进、排水阀簧预紧力计算
捷达Ci空调压缩机离合器不吸合故障的排除
基于Flex-PLI腿型开发无吸能件车辆的可行性探讨
从雾化装置体验阀门产品研发关键点和产品标准形成
吸液阀半锥角对乳化液泵泵头流场影响的研究
流动注射—超声雾化器—电感耦合等离子体原子发射光谱(FI-ICP/AES)联用技术同时测定头发中多种元素