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177 个结果
  • 简介:通过对KM496GB柴油机机油压力低的试验分析表明,引起故障主要原因有:机油泵故障,限压阀未备紧,机油泵油量偏低,并介绍了所采取的相应措施。

  • 标签: KM496GB柴油机 机油 压力低
  • 简介:本文针对当前船用柴油机的现状并结合我公司240型柴油机的特点,设计了一款EMCU-SI型柴油机监控一体机,其中包含了微机板软/硬件、显示屏、壳体的设计思想和工作原理。该一体机已量产并在多种型号船舶上使用。

  • 标签: 柴油机 监控系统
  • 简介:在层流扩散火焰燃烧器上探究掺混乙醇对生物柴油参比燃料丁酸甲酯火焰中碳烟颗粒形貌和微观结构的影响;在燃料路分别通入28.36mL/h的纯丁酸甲酯燃料以及27.59mL/h的乙醇-丁酸甲酯混合燃料,在氧化剂路通入14.8L/min的空气形成稳定的层流扩散火焰;利用热泳探针取样(thermophoreticsamplingparticlediagnostic,TSPD)和总体采样系统从不同高度火焰轴心处对碳烟颗粒样品进行采集;对碳烟颗粒进行透射电子显微镜(transmissionelectronmicroscope,TEM)检测和拉曼光谱检测。结果表明:在掺混乙醇可以使火焰中的碳烟颗粒基本粒径减小,抑制了碳烟的表面生长;掺混乙醇使得颗粒物的ID/IG值增大,说明掺混乙醇会使碳烟颗粒结构更加无序化,即石墨化程度更低,更有利于被氧化。

  • 标签: 扩散火焰 丁酸甲酯 乙醇添加 TEM 拉曼光谱
  • 简介:本研究以TBD234V6型柴油机排气温度过高的故障为例,分析所有可能的故障原因并按照系统部件归类,根据故障现象从两个方向梳理了诊断思路,并且在尽量不拆卸部件的情况下快速地找到故障原因.实践证明该诊断方法能够提高故障排除的效率,具有一定的实践指导意义.

  • 标签: 柴油机 排气温度过高 故障诊断
  • 简介:以东方锅炉600MW超临界W火焰锅炉为研究对象,从非预混燃烧、气相湍流、颗粒相轨道模型、辐射传热、煤粉挥发分燃烧等模型入手,运用计算流体力学软件FLUENT进行了计算流体力学(CFD)模拟,同时建立了炉膛水冷壁一维分布参数模型,将其得到的水冷壁温度分布作为CFD模拟的边界条件,通过两种模型的混合模拟,得到了更为准确的基础工况和变负荷工况下炉膛内温度场、流场、组分浓度场的分布特性,并分析了炉内煤粉燃烧规律的变化。

  • 标签: W火焰锅炉 CFD模拟 水冷壁分布参数模型 混合模拟
  • 简介:该文介绍了磨煤机的种类和比较,制粉系统的类别和比较。提出了火力发电厂设计磨煤机制粉系统选择应注意的问题,强调了要注意遵守设计规程规范;煤质资料要准确齐全,磨煤机选择要考虑煤种变化,制粉系统选择要考虑煤种锅炉燃烧要求,制粉系统选择要进行技术经济比较等。给出了火力发电厂选择不同磨煤机,不同制粉系统的实例供大家参考。

  • 标签: 火力发电厂 系统选择 磨煤机 技术经济比较 制粉系统 电厂设计
  • 简介:内燃机在使用时,合金铸铁气缸套的支承肩退刀槽处断裂(俗称掉头)会造成重大事故,轻者可导致机器停止运转,重者可导致机体、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等报废,酿成重大损失。断裂原因是多方面的,主要有以下几点:一是气缸套材质强度,二是气缸套机加工和机体加工的误差,三是安装配合间隙,四是使用。1气缸套材质强度制造气缸套的材料大多是在灰铸铁的基础上加部分合金元素而成,一般都可达到HT200或HD250的要求,但有时由于材料的熔炼温度偏低,合金元素配比不合理,孕育、浇铸速度、冷却速度、时间等严重偏离工艺要求,造成基体晶粒粗大,铸铁中的石墨粗大、超长,或产生过冷石墨,硬质相严重偏析聚集,严重枝晶等,降低了材料的抗拉强度,

  • 标签: 内燃机气缸套 退刀槽 原因分析 合金元素 合金铸铁 最大实体尺寸
  • 简介:以产品化为目标,采用了高性能的微控制器MC68376,运用模块化设计方法,设计了高压共轨柴油机的电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括:MCU、电源、输入输出、通信等模块。软件包括:初始化、采样处理和输出处理等模块。通过柴油机台架试验表明:该控制单元可以对柴油机高压共轨燃油系统进行精确可靠的控制。

  • 标签: 柴油机 高压共轨 电控单元 MC68376
  • 简介:本文在分析再热蒸汽管道压降和流速现行选择规范工程优化实例的基础上.从理论上探讨了(1)再热蒸汽系统比压降计算效益评估方法;(2)冷、热管段流速和压降分配的优化准则;(3)超临界机组再热蒸汽系统压降优化选择法则等问题。并通过典型计算示例.对确定超临界机组再热蒸汽系统的推荐压降提供了参考数据。

  • 标签: 再热蒸汽管道 流速 压降 比压降 优化
  • 简介:通过理论分析研究了燃料阴燃着火-熄火向明火转捩的分岔特性。以β1为控制参数对燃料阴燃着火-熄火向明火转捩的发生进行了的分岔分析。计算表明:分岔曲线明显地分为固相着火区和气相着火区,整个变化过程呈现出二次分岔特点。通过气相反应临界状态消失分析可知:ε2=0.05是气相反应的分岔曲线临界状态消失的转变点,ε2值越大,燃料在阴燃越容易发生气相反应,但温度降低;α2=0.53也是气相反应临界状态的一个转变点,α2越大气相反应的温度越接近于固相阴燃温度。而且当α2→∞时,只有固相阴燃反应存在而不会发生气相反应。

  • 标签: 阴燃 分岔特性 阴燃温度 向明火转捩 气相反应
  • 简介:本文在分析再热蒸汽管道压降和流速现行选择规范工程优化实例的基础上,从理论上探讨了(1)再热蒸汽系统比压降计算效益评估方法,(2)冷、热管段流速和压降分配的优化准则,(3)超临界机组再热蒸汽系统压降优化选择法则等问题。并通过典型计算示例,对确定超临界机组再热蒸汽系统的推荐压降提供了参考数据。

  • 标签: 再热蒸汽管道 流速 压降 比压降 优化
  • 简介:基于某型汽油机开发一种机械式具有升程异步开启相位可变功能的连续可变气门升程机构,在控制转角0~201°范围内,可实现进气门升程可在0.3~8.6mm的范围内连续可调,气门开启持续期在100~210°之间变化,气门升程由大升程至小升程调节时,可实现升程工作相位相应提前0~54°。通过设计气门升程调整机构,对差异不符合要求的气门升程进行调整,保证了生产时所有气门升程的一致性控制在±3%以内。

  • 标签: 连续可变气门升程机构 汽油发动机 升程异步开启 气门开启持续期
  • 简介:针对应用于空调和制冷系统的水平管降膜式蒸发器,建立了FLUENT数值模拟计算的物理模型。以制冷剂R134a为研究对象,对不同流量、不同布液器开孔孔径、不同管束结构下管外制冷剂液体的流动情况进行了模拟计算;并实现了绕管周方向不同角度液膜厚度的读取。

  • 标签: 水平管降膜式蒸发器 数值模拟 流态 液膜
  • 简介:山东平阴轴瓦厂发扬自立更生精神,与武汉材料研究所联合攻关,于1993年底建成二元三元合金轴瓦生产线一条。该生产线可生产铜铅合金6%低锡铝合金镀二元三元轴瓦,轴瓦外径最大可达250mm。经调试生产线,运转正常,己镀产品一批供主机厂装机使用。产品随机抽样检查结果,质量合格。①镀层厚度0.02—0.35mm;②镀层均匀度≤0.005mm;③镀层化学

  • 标签: 平阴 三元合金 材料研究所 锡铝合金 主机厂 镀层厚度
  • 简介:应急柴油发电机组(EDG)是核电厂失去正常电源后向厂内安全系统和其他指定的重要安全设备紧急提供可靠电力,以保证在假设突发事件后能将电厂维持在安全状态的厂内自备应急发电系统。压缩空气起动系统的作用是使应急柴油发电机组从静止状态进入到工作状态。压缩空气起动系统的性能决定着应急柴油发电机组能否快速的投入运用。机外压缩空气系统是压缩空气起动系统的重要组成部分,负责向柴油机起动装置提供满足要求的压缩空气。本文介绍了某核电厂应急柴油发电机组项目中,机外压缩空气系统的设计和型式试验,并运用抗震计算的方法对系统的抗震性能进行了验证。

  • 标签: 压缩空气系统 抗震计算 储气瓶