简介:进入2000年后,国内小轿车厂家以优惠、赠送礼品等方式掀起了一阵不大不小的降价风。一时间人们议论纷纷,中国目前的小轿车价位是否合理,今后是否还会进一步降价?种种迹象表明,现在的小轿车降价,充其量为小打小闹,不过是今后威武雄壮价格大战的序幕而已。也就是说,深幅度的轿车降价,可能将在今后若干年内实现。我国小轿车价格在今后几年内所以会出现下降,主要是以下几个方面的原因:汽车关税有下跌空间尽管有关方面否认了2年内,中国汽车的整车进口关税有可能从目前的80%至100%调整为60%至90%的传言,但是,业内人士普遍认为,受经济全球化的影响,中国小轿车汽车关税肯定会有较大幅度的下降。关税的下降,必然会使得进
简介:投资要点2004年,一汽轿车的主营业务收入预计会维持在130亿元左右的水平,每股收益0.38元;2005年,主营业务收入预计在145亿元左右,但利润增幅不会太大.
简介:自从1994年我国第一部产业政策──《汽车工业产业政策》颁布以来,汽车工业的发展就成了定社舍夫在的热点,而其中有夫鼓励私人购车的条文规定更使一部分早已“丰衣足食”者似乎留到了希望,去圆多年的“轿车梦”。但高兴之余人们往往又”望车止步’,原因何在?价格难以接受。目前国产轿票价格的高与低、涨与落无疑成为汽车工业的“晴雨表”。价格是商品价值的货币表现的论过早已被人们所理解,但对轿车消费而它似乎又不完全,也就是说,他们支付的是远远高于价值的价格。现实情况是:国产轿车的用户价格既不是企业所能决定的,因为目前执行的国家指导性价格,限定在中准(出厂)价格和浮动范围内;也不是国氛所能控制的,因为尽管国务院“三