简介：摘要随着社会主义新农村建设的迅速发展，农村公路建设总量不断增加，农村的流动性得到了提高，但农村公路建设的低水平却容易忽视交通安全设计的问题，同时缺少相关技术标准、规范的指导，农村公路与其他公路交叉处没有进行规范的设计，往往成为事故黑点。其事故原因主要有交叉口视认性差，视距不足；缺乏接入管理和交通管制，缺少安全设施；交叉口纵坡大，车速难以控制；农民交通安全意识薄弱，交通行为的盲目性和随意性大。针对以上原因，本文结合工作经验对农村公路平面交叉口安全设计进行探讨。

简介：

简介：摘要从喀什地区选取了在中巴公路还有未来的中巴铁路中起关键节点的布伦口山区，通过对该研究区域的实地考察总结了整个区域的主要地质特征、地貌特性；主要岩层为古生代青灰色、灰绿色千枚岩，侏罗纪的灰色、灰绿色砂岩、泥岩，白垩纪的红褐色、砖红色砾岩、砂岩；同时总结出了主要关键性的崩塌影响因素，即岩体块度（破碎程度）、岩体高度和节理倾角；结合危岩体力学特征分析总结了该区域主要的危岩群体崩塌模式，即倾倒式、鼓胀式、拉裂式、滑移式和错断式。

简介：摘要流动是精益生产思想原则之一，目的是使产品和信息价值不间断地流动起来。建立流动的生产能让浪费可视化、最小化，保证流转至下一工序的产品无缺陷，有效降低线上在制品库存。本文从锁口生产线运用精益生产流动工具进行改善的实例出发，分析生产现场中存在的实际问题，通过生产线平衡、物流作业改善等方法进行布局优化，改善生产线生产模式，提高生产效率。

简介：摘要随着中国经济建设、城市建设的大力发展，城市道路交叉口的设计变成了一件美丽的衣裳。目前，国家与政府都特别注重完善城市道路的综合环境，那么对于提高城市道路平面交叉口的畅通无阻，是现在城市社会经济发展的基础，而交叉口的设计是其中的关键环节。

简介：摘要本文以城市道路平面交叉口竖向设计为研究对象，提出了以等高线调整为主的设计构想。城市道路交叉口设计在满足交通要求的基础上，还应以提高车辆通过效率、排水顺畅、方便行人及非机动车过街来建设更加便利、舒适的、人性化的道路交叉口。经过多年的设计和运营证明，通过等高线调整对于一个交叉口设计的优劣起着很大甚至决定性的作用，本文通过对利用地形测绘绘图知识在城市道路交叉口设计中的应用，对城市道路平面交叉口竖向设计进行了分析和总结。

简介：摘要针对道路通行的咽喉交叉口，从平面交叉口的设计依据、交通组织、平面设计、立面设计，指出交叉口的设计要保证道路的行车要求，又要满足道路的行车安全。

简介：摘要为了减少交叉口左转车辆的绕行延误，需要对禁左车流进行合理组织。由于我国城市道路双向机动车属于隔离栏分离方式，因此可以应用概率法和排队法计算在左转模式下掉头开口距离交叉口停车线距离，在此基础之上提出协调控制时段信号技术和时间计算方法。此次研究主要是探讨分析信号交叉口禁左车流交通组织设计，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：摘要埋弧焊是一种电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法，埋弧焊焊接电流大，电弧压力大，电弧穿透能力强，从而能排除未焊透和气孔缺陷。以往14mm以上的板厚焊接时，都采用开坡口、打底、翻面清根的方式，以保证焊缝质量。经试验，现以达到14mm、16mmQ345钢板不开坡口、不打底、不清根、双面焊一次成形，并投入应用。此技术可以达到保证施工质量、降低施工成本、提高施工效率、减轻工人劳动强度的良好效果。

简介：我国正处于建设开发繁盛时期，特别是近几年，随着城镇化的建设，城镇居民人口的急剧增长，大型商场及地铁等配套设施的发展也必不可少，建筑物的体量、功能也处于上升阶段，由于建筑工程的开发先后，而功能不断的实现便捷，由于工程水文地质、结构刚度和温度变形变化，越来越多的连通口需留置，以备后续工程的施工建设，而留置的变形缝处理给后期项目的衔接过程带来了较大的资源投入。

简介：摘要历经多年油气勘探工作的开展，歧口凹陷歧北斜坡现如今已进入高勘探阶段，大规模天然气藏的寻找难度不断增加，歧口凹陷歧北斜坡区地层、岩性油气藏成为当今天然气勘探工作的重点。歧口凹陷歧北斜坡天然气精细勘探工作时在凹陷整体解剖研究为基础，对大型缓坡区地质分异特征进行研究与探讨，提出新的认识与见解。

简介：摘要随着我国城市建设步伐的加快，城市中的道路与街道越来越多，在街道与路面互相交叉的地方，经常能够看到交通拥挤、车水人流多的现象，为了解决这种现象交通拥挤、车水人流问题，提高交叉口的通行能力、保障过往车辆安全行驶，我们就要高度重视城市道路平面交叉口的设计问题。随着我国经济建设、城市建设的大力发展，城市道路交叉口的设计成了一件美丽的衣裳。但是，这件美丽的衣裳还不完善，在设计中还有一些瑕疵。对此，分析了城市道路平面交叉口的设计要点。仅供参考。

简介：摘要锁口钢管桩作为较常用的一种基坑支护型结构，其具有刚度大、施工效率高、施工成本低廉、能重复利用等特点，本文结合青山长江大桥项目部采用锁口钢管桩作为承台基坑开挖支护结构的施工实例，简要介绍锁口钢管桩的设计和施工技术要点。

简介：摘要：随着国内航空、高铁运输行业的蓬勃发展， “铁路 +机场”已成为提升区域核心竞争力，扩大核心城市对周边辐射带动的最新发展模式。高速铁路引入既有机场， 应充分解读机场的现状和总体规划、所在区域的相关规划，并尽量采用集中式布置，实现与航站楼的无缝衔接，并应尽量减少对机场现状的影响，车站站型与规模应根据铁路车流特点等合理确定，正在做到 优化交通资源配置， 实现优势互补，形成空铁一体化综合交通枢纽。

简介：摘要：本文通过研究分析市面上导风筒的不足与问题，针对性地研究出了喇叭形出风口的一体式导风筒，将导风筒安装板和导风筒一体设计，方便导风筒的安装，同时将导风筒的出口设计成喇叭口，有利于提高排风效果。

简介：摘 要:为了解决现阶段各大城市交通问题的现状，在已有的交通设施的基础上对城市道路来进行精细化设计，改善城市交通情况，解决城市道路拥挤现象，则可避免这些问题。精细化的设计和控制管理需要对城市道路进行统筹，在空间不改动的情况下，通过细微的观察进行科学合理的人性化设计，消除安全隐患，保证道路的有序和畅通。 

简介：摘要基于某型焊接板件坡口加工的要求，分析了坡口的加工方法，探索适用于坡口加工的设备工作原理及与之配套的工装夹具的设计，利用手扶式坡口机与CQB6140旧设备改造成适用于焊接板件坡口批量生产的坡口专用加工设备。

简介：摘要随着石油、天然气等能源供应链的扩大，运输管道焊接的技术也日渐成熟。焊接坡口加工主要是针对一些大口径钢管，使其不仅能够达到较好的封闭性，而且还能延长管道的使用寿命。基于此，笔者在文章中首先分析了钢管坡口加工的意义；其次，揭示了当前管道坡口加工存在的不足之处；最后，对改善坡口加工质量提出了若干建议，以供参考。

简介：摘要交叉口设计是城市道路设计中不可避免的，合理进行交叉口渠化不仅有利于行车安全、提高行车舒适性，而且在一定程度上可以提高道路通行能力。因此，城市道路交叉口设计中，提出交通组织优化的思想，目的是改善城市道路交叉口的行车状态，以免引起交通事故，完善城市道路交叉口的设计方法。本文通过对城市道路交叉口交通组织进行研究，分析优化设计的相关内容。

简介：摘要：本文强调了流量控制阀快速关断的重要性，并通过对目前市场上流量控制阀存在的问题进行分析，从而针对性的研究设计出了一种结构合理，易于制造，关断速度快的流量控制阀。