简介:摘要:鸟撞作为一种多发的危险事件,不仅造成巨大的经济损失和人员伤亡,还严重干扰了民航航线的正常飞行。据统计,80%以上的鸟撞事故发生在飞机起飞、降落和低空、超低空飞行过程中。一旦发生鸟击,会造成一定的经济损失,甚至飞机坠毁,人员死亡。传统地面驱鸟设备的有效工作高度为80m。在起飞、着陆和低空飞行过程中,飞机大部分处于200米的进近高度。因此,传统的地面驱鸟设备无法有效驱赶80m以上、200m以下高度层以及机场围栏外区域的鸟类。市场迫切需要一种新的驱鸟工具来满足机场试飞的要求。利用无人机驱鸟可以有效减少空中驱鸟盲区,从而有效弥补传统地面驱鸟设备的不足,成为一种强有力的驱鸟新手段。随着无人机系统智能化和可靠性的提高,将智能无人机与传统驱鸟手段相结合,在机场低空区域开展驱鸟活动,将扩大驱鸟空间,减少驱鸟盲区,为解决低空驱鸟难问题提供有效路径。
简介:摘要:在进行油田开发过程中,传统的开采工艺往往涉及对周边建筑、线路、管道等的改造施工,不但影响油田资源的开采效率,而且会对周边环境、构筑物等造成较大破坏。因此,油田开采相关单位必须重视加强对井下作业方式的优化、改进,有效提高采油工作效益。当前,在小体积顶驱设备性能应用的基础上研究出了一套修井顶驱设备及配套的修井工具的井下作业技术体系,能够有效避免采油作业过程中建筑物拆迁、高压线改签、井场改造等一系列问题,有效降低投资成本的同时,更好地节约了修井占地面积,井下采油作业也因此变得更为灵活与节能环保。文章主要以大庆油田井下开采为例,对井下作业顶驱修井工艺技术及其相关进行了分析、探讨,以供参考。
简介:摘要: 莫里青油田由于特殊的沉积体系导致砂体变化快, 储层连通性差且储层敏感性强, 导致注水实验井组见 效情况差,油田自然递减快,稳产困难。且长期的注水开采使得油藏在纵向和平面上的非均质性问题日益严重,当井间 形成高渗条带时会出现注水突进 、注水无效 、剩余油分布零散等一系列问题 。 目前莫里青油田有整体含水上升趋势, 由于常规调剖堵水等常规控水稳油技术受到其作用机理和地层条件的限制,在该区域的堵水调剖措施效果并不理想。这 就对莫里田这种低孔特低渗油藏能量补充,调剖控含水等开发工作提出较大挑战。并且随着油田开发,未动用潜力层, 逐渐减少, 补孔、压裂主体措施增油量逐年降低 。在这一背景下,针对上述问题,寻求解决制约生产新方法, 开展了 氮气泡沫驱实验,通过优选井组,优化参数,现场的跟踪管理,获得了良好的增油效果。氮气泡沫视粘度高,能选择性 封堵含油饱和度低的高渗透储层, 同时表面活性剂能提高驱油效率,泡沫破裂后氮气上浮到油层顶部进而形成氮气驱, 因 此可以通过向油层中注氮气泡沫的方法来改善注水情况,进而挖潜油层中的剩余油。