简介：提出城市轨道交通高架线适用性的概念,并将适用性划分5个等级。根据高架线的特点及影响因素,选取指标建立高架线适用性评价体系。针对指标间具有相互影响的特点,选用网络层次分析法,对所有因素进行指标关系的网络连接及建模,并结合实例,运用SuperDecisions软件对此复杂网络矩阵计算确定权重,选用模糊综合评价方法,对定性的因素进行量化分析,确定各指标的权重等级,从而对城市轨道交通高架线适用性进行评价。

简介：摘要：结合实例分析，通过对M—N曲线数值分析、截面弯矩一曲率曲线数值分析和静力弹塑性分析三种计算压弯构件承载力方法的比较研究，得出截面弯矩一曲率曲线数值分析和静力弹塑性分析可充分考虑桥墩屈服后的延性性能，并在计算结果上可相互佐证，而在设计地震作用下利用M—N曲线数值分析将结构设计成完全弹性是不切实际也不经济的。

简介：基于现场试验，探讨了管桩现场施工中的质量控制，并利用软件建立土体与桩共同作用的数值模型，将有限元应用于桩一土结构进行三维有限元数值计算。分析了预应力管桩在竖向荷载作用下的承载力特性以及变形特性，并将桩在逐级加载下的沉降规律与现场静载实测结果做了对比，验证了管桩施工质量控制对承载力的影响，其结果对以后桩一土模拟及桩基工程设计有一定的参考价值。

简介：随着我国建筑业及铁路建设的飞速发展,铁路运输房建设备也进入了新的发展时期.随着高速铁路的大规模建设,铁路运输房建设备的技术、工艺和材料也有了跨越式发展,而铁路运输房建设备大修维修周期(简称大修维修周期)还是沿用《铁路房屋建筑物大修维修规则》(铁运[1999]146号部令,1999年11月发布,自2000年1月1日起施行,简称《铁路规则》)的规定,显然既有《铁路规则》已不能满足当前的要求,因此,制定新的维修策略势在必行.如何制定出一套满足当前需求、合理而系统的大修维修周期,是目前急需探讨的问题.

简介：阐述了船用汽轮机组油雾产生的原因、性质、组分和危害，并对各种油雾净化技术作了分析研究，最后确定了采用过滤吸附式油雾净化技术，样机经使用验证，不但完全解决了油雾污染问题，而且运行成熟稳定。

简介：郑州市高职高专院校华光体育活动的开展虽然取得了一定的效果和成绩,但是由于一些主客观因素的影响,使活动的开展受到了一定的限制。只有对相关的因素采取有针对性的措施,才能为华光体育活动在郑州市高职高专院校以及河南省高校的进一步开展奠定良好的基础,为全国亿万学生阳光体育运动的开展提供一些理论参考和实践依据。

简介：目前，对高职教育资源共享的研究已经进入到如何实现充分共享的层面，武汉“1＋8”城市圈作为中部崛起的重要战略支点，圈内高职教育资源共享的机制建设和组织管理等问题亟待解决。要在武汉“1＋8’’城市圈内实现高职教育资源的充分共享和常态化，根本的出路在于确立协调彼此之间利益关系的共享机制，发挥制度的优越性，建立科学有效的协调和管理机构。在具体操作方面，城市圈内部可实现教师资源、专业建设资源、科研资源、实训资源、文献信息资源的共享。

简介：新时期高校辅导员应立足于实际工作基础，利用网络平台开展思想政治教育，针对所存在的问题，从优化环境氛围、拓展工作领域、规划教育路径、提升工作水平等方面确保工作效率，提高思想政治教育的效果。

简介：一、系统总体性能NAVDATA系统可以在两种单频网络（SFN）模式下运行，一种是类似于现行GMDSS中采用窄带直接印字电报技术实施航行警告、气象信息和紧急信息播发的奈伏泰斯（NAVTEX）系统运行模式，即多个陆地电台在同一频率下分时段播发，不同陆地电台可以播发不同内容的信息，但相邻时段播发的陆地电台应有至少500海里（约926千米）的地域间隔。

简介：Forstudyingthedynamicperformanceofsubseaumbilicalcablelayingsystemandachievingthegoalofcabletensionandlayingspeedcontrol,therigidfiniteelementmethodisusedtodiscreteandtransformthesystemintoarigid-flexiblecouplingmulti-bodysystemwhichconsistsofrigidelementsandspring-dampingelements.ThemathematicalmodelofsubseaumbilicalcablelayingsystemkinematicchainispresentedwiththesecondorderLagrangeequationinthejointcoordinatesystem,anddynamicmodelingandsimulationisperformedwithADAMS.Thedynamicanalysisisconductedassumingthefollowingthreestatuses:ideallaying,practicallayingunderwavedisturbance,andpracticallayingwithtensioncompensation.Resultsshowthatmotiondisturbancesofthelayingbudgeunderseawaves,especiallywithheavingandpitching,willcauserelativelyseriousfluctuationsincabletensionandlayingspeed.Tensioncompensation,i.e.,activebacktensiontorquecontrolcanrestrictcontinuoustensionincreasingordecreasingeffectivelyandrapidly,thusavoidingcablebreachorbuckling.

简介：举办全省高等职业院校技能大赛是我省高等职业教育工作的一项重要制度设计，是推动我省高等职业院校深化教学改革、加强校企合作、办出品牌和特色的重要手段。本文从设计理念和定位、组织机构和职责分工、赛项和奖项设置、大赛保障和激励机制、大赛安全管理制度等方面对全省高等职业院校技能大赛制度进行了研究和设计。

简介：随着地铁建设的日益发展,地铁线网越来越密集,大量的新建地铁线路需要穿越既有线或其他建筑(构)物.目前穿越既有线的施工技术大致可概括为盾构法穿越、注浆+矿山法穿越、冻结+矿山法穿越和托换法穿越等几种方式.一般情况下,在既有结构和下穿结构之间设置一定的安全距离,保证穿越时既有结构的安全.当下穿结构开挖断面尺寸较小时,也有越来越多的工程采用不留或少留间隔土下穿,施工技术也逐渐成熟.但对于大跨度双层车站零距离下穿既有线的工程实例很少,缺乏这方面的经验.结合长春的一个地铁车站下穿既有线区间隧道工程,对采用平顶直墙洞桩托换法进行下穿施工的方案进行深入研究.

简介：高速公路突发事件应急管理是突发事件应急管理的重要组成部分。基于高速公路突发事件应急管理过程，从监测预警、应急处置、善后恢复、决策领导、后勤保障、信息管理等6个方面构建综合评价指标体系，深入分析指标含义，提出客观、可行的指标量化标准。在此基础上，通过层次分析法计算准则层和指标层的指标权重，并利用灰色系统的基本原理构建综合评估模型，评价某交通部门应对突发事件的能力，从而验证模型的可行性。

简介：防灾减灾工程是土木工程研究生的专业基础平台课程。论述了在土木工程研究生中设置防灾减灾工程学课程的必要性，从教学队伍、教学目标、教学内容、教学方法、考核形式、教材建设、创新能力的培养等方面对防灾减灾工程学课程建设进行探索和实践。

简介：针对常规水泥土搅拌桩存在的施工问题，结合工程实践，开展了常规水泥土搅拌桩、双向水泥土搅拌桩和钉形双向水泥土搅拌桩的现场对比试验研究。标准贯入试验和无侧限抗压强度测试结果表明，常规水泥土搅拌桩和双向水泥土搅拌桩的桩身强度均较高，且不同深度桩身强度均匀性较好。双向搅拌桩可适用于珠三角深度超过20m以内软土地基的加固工程。钉形桩承载力特征值为210kN，加固效果良好，且具有较显著的经济效益。

简介：论述城市轨道交通非票务资产收益的作用：可弥补运营亏损，减轻政府财政负担，实现城市轨道交通投资、建设、运营的良性循环。在分析总结国内外城市轨道交通非票务资产管理和经营概况的基础上，对城市轨道交通非票务资产的业务类别和经营管理模式进行分析，并提出城市轨道交通非票务资产经营管理方面的建议。

简介：随着我国高速铁路的快速发展，四纵四横高速铁路网逐步形成，在纵横交叉的大型枢纽势必会遇到两种不同型号的无线闭塞中心（RBc）的互联互通问题。以京石武客专工程建设为基础，以解决京石武客专与郑西客专接口问题为主题，研究两个不同平台RBc互联互通技术。

简介：通过分析我国高校工商管理专业本科人才培养体系中存在的主要问题，阐述了人才培养体系的构建应当坚持以社会需求为导向、系统性、开放性和全面发展的原则，对高校工商管理专业本科人才培养体系提出了创新思路。

简介：基于地铁A型车的模型,通过牵引计算从运行时间、旅行速度、运行能耗等角度,研究不同线路条件下80、100、120、140、160km/h等最高运行速度的运营效果,得到不同线路条件下适宜采用的速度值.采用无量纲化的综合评价方法,对具体线路最高运行速度进行合理选择以北京市规划建设的某条市域快线最高运行速度的选择为例进行分析,表明北京市市域快线140km/h速度等级在理论上是比较合理的.

简介：1概述城市大型综合交通枢纽一般指涵盖航空港、高速铁路、城际铁路、磁浮铁路、城市轨道交通、公交、长途、出租车和社会车辆等多种交通方式的交通枢纽中心.交通枢纽对其所依托的城市的形成和发展有着很大的导向作用,是城市对外交通和对内交通的桥梁和纽带,并与百姓的公共交通出行息息相关,已越来越受到人们的普遍关注和重视.