简介:在2013年4月正式上市的Z—oneS让许车迷眼前一亮并赢得了车迷的肯定。主要原因在于Z—ones是宗申一款顶级配置版的“高档”街车.整车设计和配置在宗申产品中都是最值得关注的.至少也应该是“之一”。的确.Z-ones有称得上“高档”的理由,先说发动机一联合意大利比亚乔针对西南地区研发的PY150发动机.将中低速扭力调整至最佳状态,燃烧充分、动力充沛,整体性能早已是深入人心,为山地及平原中低转速驾驶提供强大的保障。并采用了前后双制动碟系统,前方设置了双活塞卡钳.后方则配合大直径碟盘,让Z—onesS有着强悍的制动性能。悬挂系统在同类车也堪称高端,前方配置了以往在日式超跑上才能见到的倒立式前叉.后液压减震则由过去Z—one的双减震进化为可调中央式减震,其余细节也可看出Z-ones下足了成本.像是舍弃了传统的铅酸电池.
简介:连续多年的世界第一的产销量,是中国摩托车行业津津乐道的一大成就。但是,200多个品牌。同样也是世界上绝无仅有的,成为中国摩托车行业的一大“特色”。如何在众多品牌中脱颖而出,成为摆在企业面前一道严峻课题;如何选择一款质量过硬,品质优良的摩托车,成为中国消费者最难的一件事。为了能让不同品质的产品之闻真正展开同台较量,为了给消费者提供一个选购参考依据。我们从本期推出了全新栏目——“国产车擂台”。作为媒体,我们的目标的只有一个,就是让真正的品牌接受真正的考验,为读者(消费者)当好参谋、客观、公正并力求做到权威,是我们的目标和追求。希望通过这个栏目能够为一些品牌企业提供一个展示自我的平台,成为消费者关注的热点。是骡子是马,拉出来遛遛。