简介:摘要自从改革开放以来,我国现代化进程不断进步,科学技术不断提高,人们的物质生活水平得到进一步提升,经济基础决定上层建筑,我国各行各业都随着科技的发展而不断革新,通信工程建设项目也随着不断发展,通信工成建设与人民的生活息息相关,在人们的日常生活中占据关键地位,现如今随着现人工智能的大时代背景下,人们的正常生活交往离不开手机等移动设备,通信工程作为一项系统工程,可以极大程度上方便人们的正常生活与工作,拉近人们之间的距离,满足人们正常的交往与沟通,丰富人们的正常生活,满足人们正常的生理需求,在新时代的要求下,需要通信工程建设不断提升管理效率,优化技术方法,确保通信工程的质量,充分满足社会的需求。
简介:摘要:为解决机场出租车和乘客的乘车效率问题,构建 排队模型,合理设置“上车点”,通过多次枚举,计算等待排队平均车辆数、上车点平均逗留车辆数等指标。查找乘车效率最高的上车点数量。对传统模型进行改进,建立非强占型的优先权 排队模型,将上车点分为短途乘客点和长途乘客点,可得到两种划分方案,计算追平利润差倍数 ,即短途载客司机若接 次短途乘客,即可以获得“优先权”直接进入长途上车点接乘客。在旅客非高峰情况中,在方案 1下,当出租车司机的接 2次短途乘客时,即可以获得“优先权”,通过绿色车道,直接进入长途上车点接客。在方案 2下当出租车司机的接 3次短途乘客时,即可以获“优先权”,通过绿色车道,直接进入长途上车点接客。