简介:T-64主战坦克在使用过程中不断进行现代化改进,并在其底盘基础上研制了多种变型车,做到了物尽其用,并节省了研制经费和研制周期,为提高苏联陆军的战斗力作出了积极贡献。T-64坦克是第一种投稿战争中使用的莓三代坦克。它于1979年12月在苏军入侵阿富汗的战争中首次亮相。T-64系列坦克共生产了14495辆,其中绝大部分是T-64B坦克,全部装备前苏军。到1994年初,俄军装备有11495辆,乌克兰军队装备2013辆,全部为T-64B坦克。本文主要论述T-64坦克的型号发展(各型号之间的主要区别)和变型车。
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简介:爱尔兰防务部队已选择瑞士莫瓦格公司的“锯脂鲤”8×8第三代装甲车,以满足陆军对装甲人员输送车的需求。预计1999年底签订在5年内提供40辆车的第一阶段合同。爱尔兰需要基型装甲人员输送车、抢救车和救护车,将来可能还要采购重型装甲车。爱尔兰选定的第三代“锯脂鲤”装甲车装有英国赫利奥公司的
简介:经过2年的延期,加拿大陆军有望在2016年底接收达信(Textron)公司战术装甲巡逻车(TAPV)。加拿大共订购了500辆TAPV装甲车.计划装备给7个基地和24支部队。
简介:相信很多朋友都看过《兵工科技》2004年第2期刊登的吴苏琳上校的作品《方寸之间走惊雷——“红箭”-9反坦克导弹发射拍摄纪实》,并对其题图“红箭”-9重型反坦克导弹发射的精彩瞬间记忆犹新。很多朋友一定也注意到这一点:轮式导弹发射车在松软海边沙滩上行进时轮胎却没有下陷的迹
简介:电磁兼容性(EMC)是指设备(系统,分系统)在共同的电磁环境中能一起执行各自功能的共存状态.任何通信系统,必须对整个系统和系统中各设备进行严格的EMC设计,该设计的好坏,是系统综合集成能否成功的关键所在。针对战场防化指控系统车内的各种通信设备,从分析可能产生的各种类型电磁干扰入手,提出了电台的频率设计及滤波,接地,屏蔽等一系列解决问题的方法和途径。
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简介:德国蒂森·亨舍尔公司1994年11月把两辆TH495装甲输送车运往马来西亚,进行6周的广泛试验和给马来西亚陆军表演。这种TH495装甲输送车每侧有5个负重轮。它安装有一座指挥塔,指挥塔上装有1
简介:目前.处于开发阶段的美国海军陆战队先进两栖攻击车(AAAV)已研制生产了11辆试验用车.用于水上、陆上性能和武器设计试验。该车将于2005年列装.成为美军21世纪登陆作战最主要的水陆两栖突击利器。
简介:看过影片《007勇破海底城》的读者,一定对剧中邦德的那辆既能在陆上狂飙、又能在水下与敌方小型潜艇周旋,安全登陆以后还可以让主角捞上一条海鱼来向旁观者证明这不是幻景而是实在的座驾有很深的印象,同样玩过游戏《光环》的朋友相信也会记得其中“斯巴达战士”乘坐的“疣猪装甲车”。
简介:为了考察锂离子电池在电动车辆上的使用性能,对锂离子电池进行了一系列充放电试验,得到了锂离子电池在单体、成组和装车状态下的电池工作特性曲线,提出了通过SOCV值来预测电池SOC值的控制策略及SOC的控制目标值.试验结果表明,锂离子电池具有良好的环境适应性和大电流充放电性能,适合电动汽车使用,但应将电动车续驶里程控制在合适的范围内.
简介:军事强国瑞典曾于上世纪六十年代研制过S型坦克,这种具有创造性、使用了无炮塔构型的坦克,为当时一味追求火力和防护力的坦克发展潮流带来了一股新风气,进入九十年代后,瑞典又研制成功了CV90重型战车系列,由此衍生出了一系列的战车家族。目前瑞典又致力于一种新型中型多功能装甲车的研发,该车在瑞典语中缩写为SEP。
简介:近日,乌克兰普拉提卡(Practika)公司在2017乌克兰防务展上展出了"奥托曼"(Otoman)新一代8×8装甲输送车,该车基于BTR-60履带式装甲车底盘,防护和火力性能进一步提高。此次防务展上的"奥托曼"装甲输送车装有1套BM-3"突击"(Shturm)遥控武器系统,炮塔上装有1门2A72型30mm机关炮。
简介:如果说欧洲装甲车生产厂家的数量在减少的活,那么国际间的合作或者多国之间的研制与开发很快填补了空白。随着老式M113车辆寿终正寝,市场通常以有利于从根本上解决问题方式进行开放,市场的竞争更为激烈。装甲车辆家族的大部分新型车辆在2000年欧洲萨特利博览会上进行了展出。竞争激烈的轮式战车15年来轮式装甲车辆取得了较大的成功,其空中或海上战略机
简介:叙述了各种动力转向系统的结构、特点、分类及应用;介绍了动力转向领域相关现状的研究工作,重点介绍了电动液压助力转向系统和电动助力转向系统的性能特点、国内外的发展及研究现状,探讨动力转向技术的发展趋势.
简介:此次场景反映的是在海湾战争前夕,正在集结中的一辆伊拉克YW-701A型装甲指挥车。车组停靠在路边小憩,车长下车极目远眺,忧心忡忡。模型选用国货。这家公司几年前就推出了63武系列装甲车,覆盖了63式的主要车型,既有解放军各时期使用的车型,也有伊拉克军队任海湾战争中使用的多款车型,甚至还包括了越南战争中越南人民军使用的车型。
简介:由于混合动力车辆中的电系统结构复杂,多个部件存在多向的电能量流动耦合关系,同时在多向的电能量流动过程中需要克服不同的交直流阻抗,所以需要研究电能量流表征和优化管理方法.在建立电能量流复杂耦合系统模型的基础上,通过研究在复杂载荷条件下单电池荷电状态变化规律,成组电池电能损耗稳态、瞬态变化规律,辅助能量单元效率变化特性和负载系统在不同模式下的稳态、瞬态能耗规律,提出了电能量优化的管理方法.硬件在环试验结果表明,该方法在一定程度上提高了电池组的寿命,也提高了车辆的燃油经济性.
物尽其用——苏联T-64坦克型号发展与变型车
《坦克装甲车与发动机分册》1991年总目次
爱尔兰选择第三代“锯脂鲤”装甲车
加拿大将在2016年底接收TAPV装甲车
“红箭”-9反坦克导弹发射车的轮胎怎么啦
战场防化指控系统指挥车通信设备装车磁兼容设计
首次亮相国防电子展的机动式地波雷达车
德国TH495装甲输送车运往马来西亚试验
踏浪轻骑——美国先进两栖攻击车AAAV全扫描
海陆精灵——管窥美国新型轮式两栖远征车计划
车用锂离子电池充放电性能及应用研究
美军MRZR战术车演示搭载无人机执行侦察、搜索任务
前景广阔的北欧“战马”——瑞典SEP中型多功能装甲车
乌克兰推出“奥托曼”新一代装甲输送车
运输型多功能通用/后勤支援车(MULE-T)牵引卡车
2000年萨特利博览会展出的新型装甲车
电动物料搬运车动力转向技术的发展现状
命运的十字路口——海湾战争中的YW-701A型装甲指挥车
德国陆军“芬内克”(Fennek)轻型轮式装甲侦察车
混合动力车电能量流表征及能量管理方法研究