简介:摘要:水工建筑物的设计与构建一直以来都是工程领域的重要议题,其中涵盖了各种复杂的挑战和独特的工程需求。这些工程物体通常置身于自然环境的严酷考验之下,面临着潜在的水力力量和海洋环境的侵蚀。在水工建筑物的设计中,防浪墙作为一项至关重要的要素,被广泛应用于各类港口、海岸保护、堤坝和其他水体结构中,旨在减缓或抵御海浪、涌浪和洪水等外部水力作用。本研究旨在深入探讨水工建筑物中防浪墙的设计,强调其在水工工程中的关键地位。水工建筑物的设计不仅需要考虑结构的牢固性和安全性,还需要满足复杂的环境条件和可持续性要求。防浪墙作为这一设计挑战的一部分,需要充分满足特定工程目标,同时考虑到其在不同水文和海洋条件下的性能。
简介:摘要消能减震装置已被应用于许多新建建筑和抗震加固工程中。消能减震装置的分类方法有多种。本文主要对屈曲约束支撑进行叙述。
简介:混合结构体系建筑的抗震性能在很大程度上取决于核心筒,因此必须采取有效措施来保证核心筒的延性。组合钢板剪力墙有良好的塑性性能和稳定的滞回特性,适用于高烈度地震区建筑。利用有限元软件ABAQUS对钢框架-组合钢板剪力墙结构在强震作用下的性能进行研究。分析表明:在强震作用下,组合钢板剪力墙中的钢板首先屈服,从而减缓核心筒的刚度退化,能有效提高核心筒的延性,改善核心筒的抗震性能。
简介:建立了双钢板-混凝土组合剪力墙的精细化有限元模型,在模型中采用了基于断裂能和单元特征长度的混凝土应力-应变关系,有限元分析获得的墙体侧向力-侧向总变形关系、弯矩-曲率关系与已有的他人试验结果吻合较好。对曲率二次积分求得弯曲变形,将总变形分解为弯曲变形和剪切变形两部分。结果表明,破坏模式为弯曲控制的双钢板-混凝土组合剪力墙在加载过程中弯曲刚度和剪切刚度均有退化,其剪切变形不宜采用弹性方法计算,且剪切变形占总变形的比例在变形过程中基本上为常数。对剪切变形在总变形中所占的比例进行了参数分析,结果表明,剪跨比显著影响剪切变形的所占比例,轴压比的影响可忽略。最后,提出了该比例的实用计算公式。
简介:摘要:钢板墙因其具有与钢筋混凝土剪力墙近似的抗剪承载力,更优秀的抗剪刚度,更薄的厚度和更小的重量,可以提高使用空间、压缩工程成本,增大安全系数。因此今年来各种高层、大跨度建筑大多采用钢板墙结构来提高其承载能力及抗侧能力,但钢板墙因其容易产生变形的特点,在施工中为了减少加工变形和方便实际运输,常对其进行合理的分段处理,为保证分段钢板墙的安装和焊接质量,需要提供一种安全且方便的技术措施,保证分段的钢板墙在高空作业时拥有一个安全可靠且便于操作的安装平台。通过雄安新区至北京大兴国际机场快线项目五标段三分部项目钢结构安装工程实例介绍了便于分段式钢板墙现场安装的悬挂式操作平台。