简介:盘活存量和用好增量是缓解当前我国城市建设用地供需矛盾日益突出的有效手段。利用2005年-2012年30个省以及275个地级市的相关数据对我国城市建设用地的利用效率和配置效率进行实证分析,结果表明:城市建设用地利用效率整体上呈下降之势,但效率改进幅度较大,且改进方式存在着空间差异性;城市建设用地利用效率及土地冗余情况存在着显著的空间差异性;配置效率呈现出显著的层级和空间分异特征,省内各市间的配置效率高于省际,且东部地区省际配置效率最高;人均收入、产业结构、人口密度以及土地交易市场的市场化程度对城市建设用地的利用效率均具有显著影响,不同的市场交易方式对城市土地初始配置扭曲状态的校正作用存在着显著的差异。
简介:摘要国土资源管理最重要的是达到节约用地的目的,当前我国土地利用问题上产生的问题较多,最根本的原因是人民忽视土地生态价值,进而出现了生态问题。本文有针对性的分析了土地利用中问题产生的根本原因及问题的基本表现,在此基础上研究和回答了在开发和利用土地问题上如何重视土地资源价值的对策,切实搞好国土资源管理工作。
简介:摘要改革开放以来,随着国民经济的飞速发展,城市化建设的进步得到了大幅的提升,但城市建设的土地过度扩张及占用成为我国城市规划与土地资源所面临的最棘手问题之一。城市土地资源的合理扩张和高效利用是城市化建设的重要工作环节,也是追求发展的同时所要着重注意的关键点,土地资源有限,国内人口逐年递增,对城市化建设的速度提出了更高的要求,但对于城市土地资源的合理规划和优化配置需要我们作为前期的准备工作的核心,因为城市化建设要秉承科学发展观,以人为本的战略思想,其对于城市建设用地扩张的可持续发展具有重要意义。本文首先阐述了统筹发展城市规划对于国民经济与民生建设的重要性,然后围绕土地规划的具体内容进行深入探究,就城市规划与土地规划对城市建设用地扩张的的影响做出了深层次的理解,并针对这两项工作的具体实施策略及手段,结合当下国内的城市建设概况,展开了研究和分析。
简介:摘要:由于城市轨道交通具有速度快、准点、运量大、舒适、安全等优势,能有效吸引居民采用轨道交通方式出行,因此,围绕轨道站点开展TOD开发,不仅能引导用地开发、节约城市用地,还能提高公共交通出行比例,缓解道路交通拥堵,促进生态、品质城市的建设。其次,又由于轨道交通投资大,且具有公益性等特点,单纯依靠票价和政府补贴,难以形成健康有序的发展路径。为避免轨道站点后期建设中因用地预留不足造成开发受限,有必要在规划阶段提出轨道站点综合开发模式建议,指导下一步用地研究与控制,从而保障城市轨道建设。本文主要分析TOD模式下城市轨道交通站点周边用地开发探讨。
简介:摘要本文以深圳特区外2004年城市化转地过程中划定的非农建设用地为对象,深入分析快速城市化背景下非农建设用地管理在与城市规划协调、置换调整及其与城市更新改造的结合、入市流转等方面存在的主要问题,提出“严格规范管理、保障发展权利、消化历史问题、提升建设水准”的管理原则,并从非农建设用地与规划协调、合理进行置换调整、加强与城市更新改造结合、逐步推动非农建设用地入市流转四方面给予相应的对策与建议。