简介:摘要随着计算机软硬件技术的快速发展,使得研究复杂焊接结构的焊接过程成为可能,为我们研究单层网壳结构中箱型截面焊接节点制创造了条件。本文主要介绍焊接数值模拟概念及方法,热源模型研究现状、焊接数值模在残余应力方面的研究现状。
简介:摘 要:随着城市范围的日益扩大,地铁使用盾构进行隧道开挖的工程数量日渐增多。隧道开挖与支护工程是一个多步骤加载、卸载的复杂过程。用有限元方法来模拟这个隧道开挖以及衬砌支护过程,计算得到最后的地表变形,隧道开挖面的应力变形以及衬砌本身的受力特点及变形。本文采用有限元程序ABAQUS来进行数值分析。在有限元值模拟过程中土体的本构模型采取无剪胀的摩尔-库仑模型;用初始应力提取法来完成初始地应力平衡;将开挖土体的模量衰减来模拟土体的在衬砌完成前的部分应力释放。计算结果表明地表沉降(Y向)变形最大值出现在隧道中心线位置,地表变形(X向)的峰值出现在隧道侧边区域内。其次,衬砌的支撑作用十分明显,与无衬砌的情况相比地表变形减少了25%~40%,同时开挖面的应力和变形也相应减小。最后,衬砌本身表现为弯曲变形的特点,其应力最大值出现在隧道侧边最外侧边缘处。
简介:摘要:水工结构包括堤防、水坝、桥梁、港口工程等,在设计和评估过程中需要准确地预测其水动力响应和结构行为。然而,传统的试验和经验方法面临成本高昂、时间耗费大以及无法覆盖所有可能情况的局限性。数值模拟方法通过基于物理方程和数值算法的计算,能够提供更全面、经济高效的水工结构分析和预测手段。它们可以模拟复杂的水流、波浪、沉积物输移、流体-结构相互作用等物理过程,并为工程师和研究人员提供重要的设计、优化和决策支持。本文旨在综述水工结构数值模拟领域的最新研究进展,探讨不同数值模拟方法的原理、优缺点。同时,对当前面临的挑战和未来发展方向进行讨论,以促进水工结构数值模拟方法的进一步应用和发展。
简介:摘要:公路隧道因其构造较封闭,路面材料易燃,所以容易引发火灾,难以救援。为解决隧道火灾问题,研究者从其根源出发,寻找引发火灾的先决条件,故需采用一系列科学方法模拟、研究火灾情况。在充分了解火灾形成原因与火情之后,选用合适的阻燃剂,制备阻燃沥青,该沥青的阻燃效果依旧需要模拟分析,采用数值分析所学内容,可以更好的进行试验研究,为研究成果提供可靠依据。
简介:导致会计信息失真的原因会计信息失真本质上是人们“追逐利益”的产物。在经济体制转轨过程中,市场经济的实施打破了在计划经济下的那种“干与不干一个样,于好干坏一个样”的传统体制,责任更加明确,各利益主体重新分化,日益明确,充分调动了企业和个人的劳动积极性,劳动生产率得到了显著的提高。但与此同时,由于各利润主体经济意识明显增强,以利益的最大化作为考核经济活动的目标,使各主体的自我利益意识开始苏醒井逐渐膨胀,在缺乏有效的约束机制的情况下,为了各自的最大利益,有些企业和个人不惜违法违规,不择手段地达到“致富”的目的,反映在会计方面的突出表现在:造假帐,偷税漏税等方面。同时,适应市场经济体制的各项经济法规尚