简介：本文提出一种实用的以刚度设计为主的直升机硬式操纵系统设计方法,运用结构优化理论和敏度分析技术,对系统自身结构和系统机体支持结构分别进行刚度和强度设计.

简介：节点刚度不仅影响网壳的静力性能,对网壳的动力性能也有一定的影响.为认识其对网壳动力性能的影响规律,本文应用ANSYS中的Matrix27单元建立节点刚度单元模型,研究了节点刚度变化时网壳动力性能的相应变化.采用动力时程分析法研究了不同节点刚度对网壳地震响应的影响.计算结果表明,节点的轴向刚度和弯曲刚度对网壳的自振特性和地震响应均有一定的影响,实际工程中考虑节点刚度的影响能更准确地反映结构真实性能.

简介：节点刚度与单层网壳结构的刚度与稳定性关系密切。采用了可以真实模拟相贯节点单层柱面网壳的多尺度计算模型,在节点域内采用精度较高的壳单元,在节点域外采用梁单元,节点域与杆端在连接面形心处位移与转角保持连续。该计算模型可以较为准确地反映相贯节点的力学性能,计算精度高、单元数量少,可同时进行结构整体与节点局部的计算分析。运用该模型全面考察了相贯节点刚度对单层柱面网壳跨中挠度、动力特性与屈曲性能的影响。通过对相贯节点进行补强,能够有效增强节点的刚度,采用梁单元模型即可进行单层网壳结构的计算分析,结构设计简便、结构效能较高。

简介：【摘要】该文推算出剪力墙结构顶点侧移的计算公式，给出其基于位移的抗侧刚度的计算方法，并结合工程实例，对该方法进行了讨论分析和论证，使在结构设计方案阶段剪力墙的合理布置有章可循。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展和进步，我国对现代工业化的发展也越来越重视，通过调查研究显示，在现代高新工业化当中，精密性研究技术是推进现代工业高速发展的重要组成部分，也是工业企业依托其发展的决定性因素。因此工业企业在发展的过程中应当注重对精密技术的研究和掌握，并广泛应用于工业技术中去，工业企业应当通过高新产业技术来推动工业企业的不断进步和发展。

简介：摘要：本文从数控机床床身刚度检测和提高的角度展开探究，通过文献综述和实验研究的方法，总结了当前数控机床床身刚度检测和提高的主要方法和技术，分析了各种方法的优缺点，并提出了一些解决方案和建议。研究表明，数控机床床身刚度的检测和提高是保证加工精度和提高加工效率的重要途径，而目前主要的方法包括有限元分析、响应面法、试棒法和荷载测试法等，其中荷载测试法是一种简单、快速、可靠的方法，其优点在于可以直接测量机床在工作状态下的刚度，但也存在压力传感器精度、测试数据分析等问题，需要在实践中认真解决。此外，本文还对数控机床床身刚度提高的常见方法进行了概述，如加厚、加劲等方法可以有效提高机床的刚度，但也有一定的局限性，需要综合考虑各种因素。最后，本文还探讨了未来数控机床床身刚度检测和提高技术的发展方向和研究重点。

简介：摘要：楼层侧向刚度比的控制参数，根据现行规范在电算软件中的选取，由于电算数据较为繁杂，本文通过梳理后，整理出较为简易的判断方法。

简介：摘要：在对转动设备的振动进行诊断时，往往由于振动信号本身具有非线性特征，对设备运行状态的判断往往不能满足我们的要求。传统的振动诊断技术（如加速度传感器法）在解决这一问题时具有一定局限性，如：信号分析方法的单一性、信号获取的不完整性、测试信号的不准确性等。 因此，对于转动设备而言，在振动诊断时，我们需要结合振动诊断技术，运用多种信息对设备进行综合判断，以达到更准确地对设备状态进行评估和诊断的目的。

简介：摘 要：螺旋杆在制造业中广泛应用于物料输送、混合和加工等环节。具有防止物料入口堵塞，减少物料流动阻力，形成最佳物料填充效果，可以提升物料填充质量、安全性和生产效率。本文对物料填充封装机螺旋杆进行设计分析，利用solidworks进行三维建模，通过Solidwors  simulation对模型进行仿真分析。分析得出每叶片受力约为120N，根据建立的模型分析得出最终45钢为最适宜制作钢材材料，螺旋杆结构设计为螺旋杆轴直径80mm,包含叶片总直径300mm，旋转叶部分1980mm，进料机仓宽度为2000mm。本研究为物料填充封装机的优化提供相应参考。

简介：摘要：本文基于ABAQUS有限元分析软件，在输电工程分析中常用的刚性模型的基础上引入ABAQUS连接器单元用以模拟连接节点的螺栓滑移行为来改变输电塔的整体刚度，从而精细化模拟整塔力学响应，并建立传统的刚性模型作为对照组。分别对直线塔刚性模型和直线塔滑移模型开展动力特性分析，从自振频率和固有振型两方面来研究节点轴向刚度对输电塔动力特性的影响。结果表明滑移模型在输电塔动力响应方面的模拟效果要优于传统刚性模型，可以更好地模拟工程设计中风荷载及地震荷载等动力效应对输电塔产生的影响。

简介：为了抗火计算的需要，文章细致地分析了相邻杆件对框架梁端提供的转动约束，有现实意义。但文章有一点不足之处，即没有考虑轴线压力使杆件转动刚度下降的效应。承受轴力的杆件的转动刚度可以由转角位移法计算。

简介：介绍了一种双气室油气悬架结构,基于理想气体状态方程,推导了其刚度的非线性特性.以传统线性悬架模型为基础,根据概率统计理论和数值迭代理论,提出了一种油气悬架非线性刚度的统计线性化方法,并分析了油气弹簧统计线性刚度的迭代收敛性.通过与非线性实体模型的仿真对比,验证了利用统计线性化刚度收敛值建立的线性模型的有效性.

简介：据2012年10月11日XuW[PLoSONE,2012,7（10）：e46609]报道,佐治亚理工学院的研究人员证实,当医生在癌细胞能够扩散之前找到和治疗它们时,细胞刚度（cellstiffness）可能很有价值。他们发现高度转移性卵巢癌细胞要比转移能力较差的卵巢癌细胞柔软好几倍。

简介：摘要本文基于弹性地基梁理论，建立一柱一桩加基础连系梁情况下的计算模型，对此情况下的基础转动刚度进行研究。结合算例，针对基础刚度对柱的影响进行分析，并提出相关设计建议。

简介：本文以一座并联的双箱双室预应力混凝土连续梁桥为例，采用板壳单元建立有限元模型分析了结构受力的横向分布特性，并和荷载试验的结果进行了对比，说明了横向刚度对桥梁变形和应力的影响。

简介：摘要：为研究轴向振动杆的动力响应，通过求解分布质量直杆轴向振动刚度平衡方程，得到了梁动力单元动力刚度矩阵，将其与理论解进行对比分析，结果表明采用直接刚度法求解轴向振动下悬臂杆轴向振动的基本频率结果与理论值一致，说明本文得到的梁动力单元满足高精度要求，可用于求解梁动力性能。

简介：摘要随着科学技术的不断发展和创新，越来越多的先进技术和工艺应用到加工生产领域，促使生产效率和生产质量得到显著提升。数控立车动压导轨刚度对加工精度具有较高的加工水平和精度水平，对工件质量和性能具有决定性的影响。但是，数控立车动压导轨刚度很容易受到客观因素影响，为机械加工埋下质量隐患。本文就数控立车动压导轨刚度对加工精度的影响因素进行深层次探究，从多种角度来提出有效对策，以求保证加工质量和精准度，以求推动机械加工领域的发展。

简介：摘要：本文针对弯曲刚度有限元计算展开分析，内容包括有限元软件建模、边界条件分析、约束方法分析等，通过研究增加第四横梁、增加减重孔、调整孔位置、垂直载荷调整等优化策略，其目的在于提升车架弯曲刚度，提高CAE商用车运行过程的安全性。

简介：基于半刚性连接钢框架结构的基本假定,经过严格的数学推导进一步给出了半刚性连接空间梁单元的刚度矩阵和固端等效结点荷载的显式形式.各单元的连接刚度均由一组介于0～1之间的无量纲刚度因子表示,当这些因子取不同数值时,模型将分别退化为理想铰接结构和完全刚性连接的空间刚架,并可方便地分析任意连接的混合杆系结构(如空间受弯构件与轴向受力构件的组合结构)而无须增加任何计算工作量.通过算例证明了该模型的正确性.

简介：节点刚度对单层网壳结构的变形与稳定性能影响显著.本文提出一种相贯节点刚度的计算方法,通过梁元模型与壳元模型之间的对比,可以较为准确地模拟相贯节点的轴向刚度以及面内与面外抗弯刚度.对T型、Y型、X型、K型等多种相贯节点的变形性能、弹簧刚度及其影响因素进行了深入分析,研究了支管杆端变形与主管径厚比的关系,探讨了梁元模型对单层网壳结构的适用条件.为了验证该计算方法的正确性,分别采用梁元-弹簧模型与多尺度分析模型,对单层柱面网壳结构的变形性能与屈曲特征值进行了分析,结果表明两种模型具有较好的一致性.最后,给出了在单层柱面网壳结构设计时,考虑相贯节点刚度的相关建议.