简介:摘要试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程施工质量控制和交(竣)工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。公路工程路面层所用的材料主要有沥青混凝土、水泥混凝土、沥青碎石混合料、碎石掺土和不掺土的混合料和块石料等。做好土和路面基层材料的试验检测是保证公路工程质量的前提,试验检测人员必须严格参照相关技术标准实施试验检测把好公路工程的材料质量关。
简介:摘要: 随着国民经济水平不断提升,人们的生活质量得到了质的飞跃,各项基础设施建设也在不断完善,工程建设质量也得到了人们的广泛关注。其中,水利工程是较为重要的组成部分之一,水利工程的建设对农业和电力的发展以及社会的进步有着非常重要的作用。在水利工程建设过程中,通过有效的试验检测方法对现场原材料进行试验检测,能进一步提高水利工程的建设质量。基于以上,本文首先阐述了材料试验检测技术的内涵,然后分析了水利工程现场试验检测的作用,最后重点分析了水利工程现场原材料试验检测的方法。
简介:摘要:采用典型无机类压浆材料,并控制其水灰比和含气量分别为 0.38、 0.44、 0.50和 1.6%、 3.0%、 5.0%、 7.0%。以实验数据统计分析为基础,总结冻融环境下动弹性模量、抗压、抗折、质量增长率和体积膨胀率的变化趋势。试验结果表明压浆材料的抗压强度、抗折强度、动弹性模量的劣化速率随冻融循环次数的增加呈现出先增大后减小的趋势,而质量变化率和体积膨胀率则不断增加;在冻融循环作用次数相同时 ,采用高含气量可有效降低抗折强度、动弹性模量的力学损伤,而有效降低抗压强度的损伤则可通过降低水灰比的方法来实现;试件体积膨胀率和质量变化率最大值均在 5%以内,这表明压浆材料在冻融循环条件下,具有良好的稳定和密实性。