简介：在新产品的试制或小批量生产过程中．对于一些形状复杂的零件．手工加工很难保证质量．采用钢模的突出矛盾是产品尚未定型，且模具制造成本高、周期长。在此基础上，辽宁省沈阳市金达机械厂研究开发了快速而又经济的锌基合金模具。

简介：冲压加工是金属塑性加工的基本方法．是靠冲压设备和模具实现对板料毛坯的塑性加工过程。冲压加工方式是一种高生产率、低耗材的加工方法。产品具有较高的尺寸精度．互换性好，且操作简单易于实现机械化和自动化，因此在机械加工各个领域已经得到了广泛的应用。

简介：不可否认，制造业是我国经济发展的脊梁，但最近几年我国制造业的发展却面临着多重困难：除了全球大环境的变化带来的困难外，自身的发展瓶颈也是重要的阻力。如果继续延续过去的发展模式，那我国的制造业是很难得到好的发展的。制造业需要在基本模式和创造价值的方式上进行创新。制造业发达的国家，

简介：位于加利福尼亚州尤凯亚（Ukiah）的摩托车和雪地摩托车排气管制造商Pipe公司，最近遇到了一项由技术要求带来的特殊挑战，即如何解决特殊产品深拉深的问题。由于冲压压力机工作台中间有一条肋．制造商需有一个具有独特性质的模垫。对这个独特模垫的要求是这样的，开发出两个分开的模垫．并使两个模垫动作可以同步，以保证整个工作台的均匀脱模动作。此外，还要求具有能够以相同的吨位和行程，不同的吨位与不同的行程，以及在两者的任何其他组合条件下运行的能力，还要增加能够一次只运行一个模垫的能力。

简介：整改方案确保批量生产一致性（1）门盖内、外板尺寸一致性。门盖模具在回厂后，要组织开展精度恢复调试工作．要求精度达到预验收之前的水平。重点开展以下内容：

简介：2012年1月，作为金属成形业技术领先者的舒勒集团，收到来自宝马公司的1份订单，一共制造7条带伺服直接驱动技术的压力机生产线。巴伐利亚汽车制造商已经为其在德国莱比锡和雷根斯堡以及在中国沈阳的工厂订购3条高速伺服压力机生产线，德国宝马汽车公司在此同时为其在德国的工厂保留了4条同样的压力机生产线．该订单量达到上亿欧元。

简介：隔板是我公司生产的TY165—3液力传动推土机油箱焊接体（图1）中的一个零件，附着在油箱内壁上，当推土机油箱内装柴油时，起到加强内壁作用和缓冲柴油对油箱壁的冲击作用。该零件材质为08，板材料厚为4mm，需要弯成两道90°的直角弯。试制期间使用的设备是折弯机，使用折弯机压形时，需折六道弯，生产效率低，而且压形过程中，折弯机下台与零件产生干涉，后挡位无法定位，为解决这一难题，满足批量生产需求，结合车间现有设备与零件结构，设计出一种模具，可利用500t油压机进行弯曲，不仅提高了生产效率，同时也降低了成本。

简介：近几年随着社会用工成本的提高、企业转型升级的加速．单台压力机增加机械手形成自动化生产、多台单工序模压力机连线、多台单工序模集中于一台压力机形成多工位生产线等构成了冲压线市场需求的新动向。

简介：2008年7月30日，“绿色制造——节能减排百城巡展”启动会在北京中国职工之家正式启动。本次活动的主旨是在机械制造行业宣传国家节能减排政采方针，推广应用在节能减排方面有显著效果的北京翔博科技有限责任公司的频谱谐波振动时效技术。据悉，此次活动将历时三年，在全国100个城市面向广大中小企业和制造业企业陆续展开。这么盛大的举动，

简介：根据纵梁外形对其成形过程进行模拟，纵梁造型最高点与最低点之间落差较大，在成形过程中在落差较大的区域形成悬空区，产品容易起皱。通过分析起皱原因，在悬空区增加压料芯进行模拟。在产品可接受范围内，在拉延过程中对悬空区压料进行处理，对普通拉延模具进行改进，使模具结构达到工艺要求。

简介：当前汽车市场的竞争愈演愈烈,消费者在选择产品时不仅限于一个合适的价格,而且更加注重汽车的质量和品质。冲压是汽车四大工艺之首,冲压件的质量问题不仅影响车身美观,还会降低制件的抗腐蚀性和产品使用寿命,因此对冲压件的质量缺陷控制至关重要。

简介：锻模的三维造型是锻模CAD／CAM／CAE一体化的基础，但是锻模型腔的设计工艺参数(如拔模斜度、过渡圆角和分模面)常常可变，工艺形状所要求的光滑过渡的曲面数目也较多，因而增加了三维造型的复杂性。下文以DELCAM的POWERSHAPE软件为基础，介绍了汽车曲轴、连杆、转向节、前轴等的三维造型方法。

简介：CAD／CAM系统的开发正伴随着计算机软硬件技术向着更高、更深层次方向发展。汽车纵梁冲孔生产线自动编程软件是一个典型的CAD／CAM系统。它采用ActiveXAutomation技术．在WindowsXP操作系统或Windows2000操作系统上运行。汽车纵梁结构工程图形设计既可以运用Pro／Engineer、UGII、I-DEAS、Euclid—IS、CATIA，SolidWorks、AutoCAD．Sigraph等软件直接设计绘制，通过DXF、I-GES、DWG格式放入CAD和CAM的一体化系统．按照图标菜单进行相应操作即可完成信息采集（图形、数据．程序等）、传递、加工处理的过程。该系统流程见图1，本文重点讨论优化问题。

简介：使用伺服驱动技术可以调整压力机循环的时间—行程曲线，将压力机的循环分为成形过程，模具开启，辅助工作和运送工件等区段，直接加以优化，使产品质量得到改善，生产过程更加可靠并提高了生产率。

简介：作为汽车制造业的冲压工艺,一般汽车覆盖件的原材料成本占据了整个冲压零件成本的三分之二以上。冲压零件的材料规格、坯料形状和坯料尺寸是我们控制车身成本的重要举措之一。其中,坯料尺寸的消减是模具设计和冲压生产等领域一直不遗余力去推进的方向。

简介：在冲压工艺设计中使用电子图板CAXA软件计算旋转体拉延件毛坯尺寸、弯曲件展开长度和冲裁压力中心的方法，较之教材中介绍的常用计算方法更为快捷、准确。

简介：捕捉和显示压力机整个冲程中产生的载荷信号并将其作为压力机运行维护和故障诊断已经成为吨位监视仪在锻压车间里承担的一个新的任务。

简介：在汽车的整车评价中，覆盖件的面品质评价是其中十分重要的一项，面品质的好坏直接影响着消费者对整车质量的评价，影响消费者对一款车的购买欲。所以说覆盖件面品质控制就非常重要．但是这其中介乎于消费者能接受与不能接受之间的不良，在冲压件的状态下判定起来就非常困难．而制作漆后面品质判定限度样件既可以对覆盖件面品品质进行有效管理，指导现场作业，又可以减少不必要的浪费（能源、工时、材料等），降低成本。

简介：汽车模具企业目前最大的生存挑战就是设计制造周期要求日趋缩短，模具质量要求却在提高。特别是压合模具，用户一般都会要求先于其他模具交付。但在压合设计中．结构设计人员的造型工作量大，实体设计修改耗时、机构件琐碎，还要进行干涉检查、调速．设计的工作量大、周期长。

简介：为了消除传统操作方式存在的如驾驶室操纵视线死角．多头指挥等不安全因素．同时节约成本（装运工和行车工合并一人）．冲压厂采用台湾生产的F21B双吊双速型射频无线工业遥控对十余台行车自行设计改造。在遥控启动回路及保护箱控制回路等常规电路中增加一些巧妙的电路设计．提高了遥控操作的安全性、可靠性．实现改造初期提出的改造方便、低成本、安全和可靠性高的要求。