简介:根据当前经济和社会发展需要,今年国家标准制修订工作的重点是落实十大重点产业调整和振兴规划所需项目以及强制性标准和基础、通用、方法类标准。2009年第一批国家标准制修订计划经国家标准化管理委员会审定,以国标委综合[2009]59号文“关于下达2009年第一批国家标准制修订计划的通知”下达。本批计划共计1129项,其中,强制性标准110项,推荐性标准1004项,指导性技术文件15项,滚动轴承行业9项,见下表。
简介:上世纪70年代,我国电力装备和国外同行业存在很大差距。以火力发电设备为例,联邦德国、法国已掌握了发电设备的;中动式和反动式汽轮机制造技术,并且能够制造90万千瓦、130万千瓦等级的大容量、高参数成套火力发电设备:俄罗斯(前苏联)及波兰、捷克、东德、罗马尼亚等东欧5个国家10多个工厂也能制造20万千瓦、30万千瓦等级以上成套火力发电设备。
简介:“2003中国国际轴承及其专用装备展览会”于12月14日在上海光大会展中心隆重开幕。此届展览会规模空前盛大,为国内外厂商提供了一个展示产品、交流技术、洽谈贸易与合作的平台和良机,是一次全球轴承行业的盛会。参展商有来自日本、德国、瑞典、意大利、英国、
简介:从工信部获悉,工信部印发《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》,以产业化和集成应用为重点,推进人工智能和制造业深度融合。工信部提出力争到2020年人工智能重点产品规模化发展,整体核心基础能力显著增强,重点领域形成国际竞争优势。
简介:2018年是改革开放四十周年,同样也是我国机械工业引进先进的全面质量管理四十周年。40年来,我国工业发展驶上快车道.水平有很大提高,质量也是稳定地向上发展。
简介:从无到有,领跑电力装备行业智能转型“中低压输配电装备智能化工厂”之所以能脱颖而出、斩获殊荣,是因为该项目率先在行业内提出了具有行业特征的智能化工厂体系架构模型。
简介:改革开放四十年来,我国的发电设备制造业以前所未有的速度发展,取得了举世瞩目的成就,是我国发展最为成功的行业之一。四十年来,我国电力工业的规模不断壮大,装机容量由1978年的5712万千瓦、2000年的3.57亿千瓦发展到2017年底的17.8亿千瓦,发电量和装机容量分别于2010、2011年超过美国居世界第一位:电力工业整体技术水平逐步提高。
简介:
简介:第一代高铁和谐号(CRH系列高速动车组)这是2006年左右中国开始大规模引进日本、法国、德国等高速动车组技术并消化吸收后再创新生产的一批动车组,主要分为青岛四方庞巴迪公司的CRH1系列、四方股份的CRH2系列、唐车公司的CRH3系列和长客股份的CRH5系列等。
简介:2008年8月1日,京津城际高铁开通,时速350km/h,双城通达仅需29分钟.标志着我国正式迈入高铁时代。至今我国是世界上高速铁路唯一成网运营的国家.高铁里程占到世界总长的2/3。十年里。我们打造了涵盖列车核心技术、工程基建、列控系统的的完备产业链。2008之前.中国的高铁梦已经潜心孕育了三十年。1978年,邓小平乘坐日本东海道新干线,这是世界上第一条投入商业运营的高铁线路,最高运营速度200km/h。当时工作人员问小平的感受,他说:“我就感觉到快,有催人跑的意思,我们现在正适合坐这样的车。”
简介:十年前,在机缘巧合下,山东兖州一位颇有制造业情怀的房地产商人,误打误撞进入了机床工具制造产业。所谓“一入侯门深似海”,这期间的艰辛困难,自不必说。
2009年第一批国家标准制修订计划下达
从成套引进到世界领先——我国电力装备40年发展史
“2003年中国国际轴承及其专用装备展览会”参观述评
工信部:2020年人工智能重点领域形成国际竞争优势
成也质量,败也质量 我在改革开放40年中形成的质量观
非常最非常美中国最大输变电设备供应商四年智能化实践
从引进追赶到创新超越——一家东北老国企的火电装备发展40年纪实
未来5年中国经济社会发展将呈六大特征
中国高铁家族谱系 十年来,我国的高铁已繁衍成了庞大的家族
在自主创新与引进战略的博弈与相辅相成中——中高铁产业链十年跃迁
地产商投身机床业十亿资本未见盈利心如刀割制造业基层企业主十年坚守与迷茫