简介：摘要：通常压力容器制造中所使用的钢板由之前的单一化逐渐演变为很多种，而在平常用途中能广泛应用到的有碳素钢、低合金钢、奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、双相不锈钢以及复合钢板，它们因具有不同的力学性能而被应用于不同的方面，每种钢板都具备自身的特点及优势，适用于不同环境场所。上述钢板都会经过一定的特殊处理来改变力学性能，从而满足使用要求。其中，经过一些特殊的处理后主要使得钢板中的含碳、铬、镍等合金元素含量满足使用要求，用于不同的工况下。奥氏体不锈钢板因为它的性能满足压力容器使用方面中的很多要求，因而性能在经过特殊处理后表现较为突出，而被广泛应用。

简介：摘 要：通过爬壁机器人或喷枪的方式利用高压水来清除残留在罐体表面的锈蚀、油污等物质，是常见的无尘涂装防腐预处理技术。需要注意的是，喷射压力不得低于250 兆帕，以保持清洁力度。这样既环保，又提升了涂装的附着力。本文主要分析了钢制石油储罐的腐蚀机理，并对一系列无尘防腐涂装工艺进行探讨，以有效提升钢制石油储罐防腐涂装的质量。为石油化工领域贡献一份力量。

简介：

简介：摘 要：奥氏体不锈钢制药设备由于其特殊的使用环境，通常需要对设备内外表面进行抛光处理，当然为了达到预期的视觉效果，作者通过现场跟踪奥氏体不锈钢制药设备的整个制作过程，对发现的问题进行了分析总结，提出了相应的解决方案，以期对制造厂的实际生产和提高不锈钢抛光产品的品质有所帮助。

简介：摘要：为了降低管道支架锈蚀的缺陷率，以西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目管道支吊架现场制作原材料选用为工程背景；通过对镀锌型钢与普通型钢在现场制作管道支吊架在各个方面进行比较，得出了镀锌型钢比普通型钢制作管道支吊架在各个维度都更好的结论，总结的经验可供类似工程参考。

简介：摘要：在某输气管道投运后，发现该段管道自然电位整体偏负，部分测量点电位负于-0.85mV，通过对该天然气管道进行了进一步的电位检测与24h的电位监测，发现管道存在明显的直流杂散电流干扰，管道自然电位变化趋势和日照强度的变化趋势高度吻合，通过杂散电流干扰检测，对干扰源进行了初步的分析与确定，并针对该情况提出了管道的杂散电流排流防护措施，保障管道的安全运行。

简介：摘要：机车车辆限界规是指机车车辆横断面不容许超越的最大轮廓尺寸。机车车辆无论在空、重车状态，均不得超过机车车辆限界规。限界规是为了防止机车车辆撞上邻近的建筑物或其他设备而设计的，从而确保机车车辆在铁路上运行的安全。

简介：摘要：超声波衍射时差法（以下简称TOFD法）具有可靠性好、缺陷检出率高、定量精度高、检测简便快捷等优点，被广泛用于无损检测行业工作中。在钢制弯管焊接生产过程中，总是由于各种原因出现焊接缺陷，而焊接缺陷的出现会令弯管的质量、安全性、耐压性等都大打折扣，本文通过分析TOFD法在钢制弯管焊缝检测中的具体应用，分析查找焊接缺陷原因，制定质量控制措施，对提高焊接生产合格率有较大意义。

简介：摘要：随着城市输水压力管道设计理念及制造工艺的不断创新与变革，在钢制弯管二氧化碳焊接生产过程中，总是由于各种原因造成焊接中出现焊接缺陷，而焊接缺陷的出现会令弯管的质量、安全性、耐压性等都大打折扣，本文通过焊接工艺评及焊接试验对钢制弯管二氧化碳焊接缺陷进行了分析，制定工艺对策，对提高焊接生产合格率有较大意义。

简介：摘要：国内百万千瓦超超临界燃煤发电机组中，为满足机组所必需的冷却功能，设计有给两台机组供水系统的循环水管道。多数此类项目为便于取水，选址位置为靠近海洋的滨海浅滩，此环境具有富水性、腐蚀性及易于沉降等不利因素。本文针对管道的设计功能及环境特点进行研究，首次将药芯焊丝与陶瓷衬垫结合实现单面焊双面成型的焊接方法在管道安装工程中进行应用与实践，应用180°对开坡口形式形成焊道，避免现场的仰焊位置，增加焊接效率与焊接质量，应用槽钢加强环的管道加强结构形式，增加管道下料、组装的施工效率，增强管道径向受力性能。通过对施工各个环节把控，保证了管道整体质量。

简介：摘要：2022年5月国务院办公厅印发的《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022－2025年)》提出，城市燃气管道等老化更新改造是重要民生工程和发展工程，要加快开展此项工作，彻底消除安全隐患，到2025年底前，基本完成城市燃气管道等老化更新改造任务。改造对象主要包括市政燃气管线与小区红线内燃气管网。老旧小区作为城市燃气管道老化更新改造的重要部分，其改造工程体量大、时间紧、任务重。设计作为建设工程的重要环节，与燃气改造项目的整体可行性、经济性以及安全运行息息相关。如何从隐患源头理清思路，及时排除困难，提高管线改造工作实效，是值得深入分析与探讨的。

简介：摘要:进入21世纪以来，随着城市建设的飞速发展，各种市政管道集中布置已成为城市发展的必要。修建市政综合管沟已势在必行，发展综合管沟能够避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观，优美了城市的景观。从设计成本、结构型式、安全稳定性到施工工艺、方案难度到后期维护，综合管沟在市政工程中的应用具有非常大的优势。

简介：摘要 本文主要通过对不同预热温度下E9018-G-H4焊接SA738B厚钢板焊缝显微组织和不同试验温度下的冲击韧性结果分析。从结果上看，焊缝的显微组织受预热温度的影响很小。焊缝的金相组织基本为针状铁素体、下贝氏体、先共析铁素体，随着预热温度的升高，针状铁素体逐渐升高；同时，不同试验温度下焊缝的冲击韧性随着预热温度的先升高后降低，为降低裂纹倾向和经济性原则，焊接预热温度建议选择100~150℃。