简介:摘 要:水泥比表面积对混凝土的早期水化、收缩、用水量以及强度的增长等都会产生显著的影响,本文通过分析影响比表面积检测的因素和对操作细节的改进,以提高检测的准确性。
简介:摘要:近些年随着社会经济水平的提升、桥梁工程建设数量的增多、规模的扩大,我国桥梁建设工程取得了新的发展。根据受力特点我们可以将桥梁分为五种基本类型,分别为梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥以及斜拉桥。桥梁在交通系统中占据着至关重要的地位,通过桥梁,可以跨越山川河流,形成四通八达的交通,促进各个地区经济的发展,推动我国社会发展的脚步。我国近些年在科学技术不断发展的背景下,桥梁形式也得到进一步丰富。我国在连续梁桥的建设方面已经有着较为成熟的技术,并且这种形式的桥梁已经在我国多地广泛应用,预应力技术的应用进一步提高了连续桥的性能。预应力混凝土桥梁的变形小,有着更大的结构刚度,无需设置过多伸缩缝,无论是稳固性还是抗震性都有着十分明显的优势,此外,养护工作也十分便捷。
简介:摘要:近年来,随着社会建设的不断发展,在公路桥梁项目实际建设和施工过程中,挂篮施工是影响建设质量的核心因素,该技术能够直接影响整体悬臂浇筑和施工各个环节的质量安全,甚至会对桥梁整体稳定性带来不良影响,因此施工企业和技术人员将挂篮的设计、安装、前移、混凝土浇筑作为重要施工内容,以确保后续施工能够顺利开展。文章首先概述连续梁挂篮施工技术,并且结合连续梁挂篮施工技术优势,对连续梁挂篮施工技术中的钢筋工程施工、合龙段施工、混凝土施工等施工环节的具体应用进行分析,总结连续梁挂篮施工技术优化策略,提出要加强技术交底、完善施工方案、强化质量控制,以保障公路桥梁连续梁挂篮施工质量。
简介:摘要:地下连续墙是当前地下工程施工中最常见的围护结构形式。施工时振动小,噪音低,非常适于在城市区民区施工。墙体刚度大、防渗性能好,便于紧贴既有建筑物施工。占地范围可控,可以充分利用建筑红线以内有限的地面和空间。鉴于永初路站紧邻既有地铁S3运营线路的特殊工况,选用地连墙作为围护结构,本篇文章以总结南京地铁七号线永初路站临近既有线超深超宽的地下连续墙施工实例,为同类型工程的建造提供借鉴。
简介:摘要:为有效改善连续钢混组合箱梁桥负弯矩区受力性能,以某立交桥项目为工程案例,提出基于顶升工艺的连续钢混组合箱梁桥负弯矩区设计方法。对桥面板施工工序、支点顶升顺序、临时支撑设置个数等顶升设计参数展开研究,以期桥面板和钢梁达到良好的受力状态,并对结构线型进行了施工全过程监控。研究表明:皮尔格法可有效降低中支点桥面板拉应力,降低幅值达60.3%;支点顶升顺序会显著影响桥面板预压应力效果,各支点桥面板预压应力均匀是评价顶升顺序的重要技术指标;临时支撑个数对结构受力性能影响并不显著。某立交桥项目的建成是基于顶升工艺的连续钢混组合箱梁桥在市政桥梁工程领域的一次成功尝试,其负弯矩区设计思路、设计参数取值可对国内钢混组合桥梁的大规模建造提供很好的借鉴意义。
简介:摘要:为了研究梁端伸缩缝间距对高墩连续刚构桥的抗震性能影响的规律,给高墩连续刚构桥梁抗震设计提供设计依据。以某连续刚构桥为研究对象,考虑梁-梁碰撞,梁-台碰撞,采用开源有限元软件OpenSees建立桥梁碰撞的弹塑性动力分析模型,研究不同伸缩缝间距对高墩连续刚构桥抗震性能的影响。结果表明:随着缩缝的间距增大,伸缩缝处的碰撞次数显著减少,碰撞力呈先增大后减小的趋势,但桥墩的地震响应显著增大。