简介:五度春秋,护路筑路,海岛嬗变——以"政府主导、一超三罚"等有力措施为核心的超限治理行动,正在全省范围内铺开;继东郊至龙楼、昌江棋子湾等旅游公路建成后,万宁石梅湾至大花角示范性旅游公路,主体已基本完工,预计年底前迎客;博鳌亚洲论坛、环岛国际自行车赛、世界小姐总决赛……盛事前后,养路工在"花园式"道班和公路沿线之间奔忙,不知昼夜;博鳌出口路、海榆西线、海榆中线、灵文加线等"畅、安、舒、美"示范路,沿路或椰压瓦海韵,或伴河而行,或极具少数民族风庸;创建“全国文明城市“国家卫生城市”活动以海口为起点辐射全省,人人参与,再掀高潮……美丽琼岛,英姿勃发。
简介:地处祖国南疆的广西,是我国唯一具有沿海、沿江、沿边优势的少数民族自治区,是西南地区最便捷的出海通道,也是我国西部资源型经济与东南开放型经济的结合部,是我国与东南亚经济交往中的"桥头堡"。"十二五"以来,广西紧抓国家深入实施西部大开发战略、中国一东盟自贸区建成发展、"两廊一圈"次区域合作、泛珠三角经济合作、北部湾经济区开放开发、全面实施《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》等重大历史机遇,紧密结合全区全面进入工业化发展中期、城镇化加快推进、经济社会快速发展等对交通运输产生的巨大需要,围绕实现“富民强桂“新跨越、全面建设小康社会宏伟目标,坚持以科学发展为主题,以转变发展方式、发展现代公路交通为主线,统筹推进公路结构调整,拓展服务功能,提高发展质量,提升科技进步和信息化水平,建设资源节约环境友好型行业,提高安全监管和应急处置能力,按照“适度超前“的原则。构建起便捷、安全、高效、绿色的公路网络,为全区经济社会发展提供强有力的支撑和保障。
简介:在我国尤其是西部地区,高墩大跨桥梁建设数量越来越多,其施工安全、承载能力等问题已经引起了广大桥梁工作者的重视。以陕西省禹阎高速公路徐水河特大桥为例,提出建立包括分阶段施工混凝土箱梁、薄壁空心墩、主梁预应力钢束及高墩普通钢筋的空间有限元模型,并实现施工、运营全过程空间仿真分析的思路和方法,为此类桥梁的进一步深入研究提供参考。
简介:为评估大断面软弱围岩燧道突泥涌水风险,结合广东省江门至罗定高速公路王北凹燧道实例,建立了基于可拓法的燧道突泥涌水风险评估模型.通过计算分析表明,燧道左、右线LK100+354LK99+988.5与RK100+385RK99+978段突泥涌水风险等级极高,同时燧道开挖结果也进一步验证了风险评估结果.经研究分析,采取了“引、堵、排”结合的燧道突泥涌水控制原则,加强燧道超前地质预报,初期支护采用V级围岩的支护参数(I20b工字钢纵向间距75cm;准8@20cmx20cm双层钢筋网;26cm厚C20喷射混凝土).此外,超前支护采用双层注浆小导管,并采取帷幕注浆对掌子面进行封闭加固.实践表明,采取的风险控制措施合理可靠,能有效地控制燧道突泥涌水灾害.