简介：为了有效解决悬挂舵舵叶在整体制作加工过程中遇到的加工车间吊装能力不足、需要大型加工机床等问题，对比在分体制作和整体制作过程中不同的工艺过程，综合分析了悬挂舵舵叶的舵杆承座部分在机加工时可能遇到的问题及解决方法，阐述了悬挂舵舵叶分体制作相对于整体制作的优点及其研配加工的工艺过程。
简介：~~
简介：挪威王国位于欧洲北部，是传统的海洋大国和重要的能源生产国。挪威在船舶、海工和海上石油开采方面，无论是在环保理念或是在科学技术上都处于世界领先水平。
简介：《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，
悬挂舵舵叶分体制造工艺研究
隆重纪念辛一心先生诞辰一百周年
探秘挪威 《广东造船》独家专访挪威王国驻广州总领事安佩得先生
游艇设计最关键是美观和实用——访SENSE50设计师Bruno Belmont先生
