简介:针对配送中心物流成本的计算方法——传统成本法和作业成本法的缺点提出EVA经济增加值法,并结合作业成本法应用到具体实例中。
简介:阅读:《上海证券报》不久前刊登国务院发展研究中心金融所吴庆的文章说,中国经济基本面的真实复苏是U型的。即使政府大力推动,经济增长方式转变也需要相当长时间。因此,在当前的条件下,消费不会成为经济复苏的主要动力。由于经济增长方式转变不可能在短期内实现,中国经济增长的出口导向特征还将继续维持一段相当长的时间。在这段时间里,持续稳定增长的外部需求仍然是中国经济增长必不可少的外部条件。基于同样的国际经济关系,当前中国经济基本面的真实复苏或难早于世界经济复苏,特别是美国和欧洲这两个中国产品主要出口地的需求复苏。
简介:以河南省18个地级城市作为研究对象,通过构建城市旅游中心性指标体系,结合聚类分析,对河南省旅游中心城市进行划分,并借助万有引力模型和旅游经济隶属度模型,对河南省旅游中心城市间的旅游经济联系特征进行定量研究。结果显示:其中郑州市是河南省唯一国家级旅游中心城市,洛阳、开封属于省级旅游中心城市。此外根据旅游经济强度,可将河南省各城市划分为四个层级,各层级旅游经济特征各异,其中第一和第二层级城市间的旅游经济联系最为紧密,而第三和第四层级旅游经济联系较弱。此外其余各城市对国家级旅游中心城市——郑州的旅游经济隶属度在0.19以上,郑州的旅游经济辐射已经覆盖整个河南省,而省级旅游中心城市洛阳和开封的旅游经济隶属度变化较大。
简介:结构扭曲导致中国雾霾具有复合性、范围广、持续时间长等区域性特征,亟需从发展方式导致的结构扭曲视角研究治理措施。构建一套独特的基于2001年-2010年中国省级层面的PM2.5数据集,分析结构扭曲诱发雾霾的机制与效应,结果表明:中国雾霾呈明显的区域集聚特征,主要集中于长三角与京津冀地区,且雾霾有随时间而加重的趋势;产业结构轻型化有利于减少污染、降低雾霾;城市化水平提高将会加重地区雾霾;产出能耗强度越高越容易诱发雾霾。上述结果在各种情况下均是稳健的,表明中国到了转变发展方式以缓解持续雾霾困境的关键时期。应通过实行区域平衡、产业结构转变及能源结构转换等政策提升环境质量,实现经济增长和环境保护的"双重红利"。
简介:本文以1978—2005年间中国进口与国内生产总值的年度时间序列为基础,建立了二者之间的误差修正模型,并基于该模型作了Granger因果检验。实证表明,在长期,进口对经济增长存在着单向Granger因果关系;而对此的仔细评估与阐释,则凸显了短期化陷阱与内需不足效应这两个典型经济现象的存在性,其内涵、成因与后果值得高度关注。
简介:政治晋升锦标赛机制激励下的地方政府为了促进本地区经济增长展开逐底的税收竞争,而不合理、不合规的税收优惠政策扰乱了市场秩序。税收竞争对地区经济增长的影响并非线性的,基于动态门槛面板模型的检验结果表明,税收竞争对经济的刺激效应随着经济水平的提高而减弱,在经济发展进入发达水平后甚至有可能转变为抑制效应。根据估计得到的门槛值划定经济门槛区间,发现中国当前各地区经济处于第二和第三门槛区间,依靠税收竞争刺激经济增长的阶段已经过去,当前税负逐底的税收竞争对中、西部地区的经济增长作用模糊,且显著抑制了东部地区的经济增长。恶性税收竞争造成税收洼地,扰乱了市场竞争秩序,必须加以缓解,发展集聚经济、利用集聚租缓解税收竞争可能是进一步的政策方向。