简介：摘要：城市路网是城市交通系统的重要组成部分，是城市经济发展和居民生活最重要的基础设施。对于山地城市，快速路是城市交通运行大动脉，具备交通功能的系统复杂性，又具备山地道路的工程复杂性。本文对城市快速路高架桥桩基被动托换技术进行分析，以供参考。

简介：摘 要：本文提出一种新型的强制换热空温式液氢汽化器，对其承压管道的强度进行了理论计算，并建立三维实体有限元模型进行仿真分析，结果表明:强制换热空温式液氢汽化器承压管道的强度能够满足规范要求。在满足安全性的同时，这种汽化器能够实现液氢的高效汽化，且具有结构紧凑、占地空间小、便于检修等优点。

简介：摘要：换热设备运行中需要消耗大量的能量，采用设备和流程的一体化创新，可以极大程度降低换热设备的能量消耗，简化工作流程和提升安全水平。本文分析了如何对换热设备进行一体化创新，分析目前的主要创新方式和创新技术应用。

简介：摘要：近段时间以来，在某 车间管内发生几起区间改方后轨道电路主轨电压下降或上升的问题，本文通过我组织参与的对某 区间 10904BG电压波动原因查找处理及对某站 SG2电压波动问题查找处理的过程，利用处理过程的经验和不足，总结出了 ZPW2000轨道电路主轨电压正反向相差较大的两个原因，从而大大提高了 ZPW2000轨道电路设备隐患的排查效率，降低了信号设备的安全风险。

简介：摘要:将某公路匝道框架桥作为工程研究背景，分析了隧道在进行开挖掘进同时，上部匝道框架桥其中一侧桩基侵入隧道开挖轮廓中的截桩托换施工技术。使用全液压绳锯静力技术完成对截桩和隧道双层护拱的切割，同时完成的桩基的托换的施工，其具备的有点是噪声小并且存在的污染低，施工较为快速、针对当前结构物产生的扰动较小。并且分析了工程难点，对于使用的施工工法和施工技术控制要点以及安全控制要点展开了分析。

简介：摘要:人们生活水平的不断提高，大家对美好生活愈发向往，出行的次数也越来越多，对出行的舒适性、安全性、便捷性等多个方面提出高要求。大功率牵引电机扮演重要的“角色”，它是重载轨道牵引机车中的组成部分，电机的可靠性十分关键，与机车的可靠性之间有密切联系。因此，本篇文章主要对于基于大功率机车牵引电机换轴单内孔加工的车床改造进行认真分析，以作参考。

简介：摘要线路拨接是重要的既有线施工类型，作业量大，工序复杂，需要充分的施工准备和周密的施工组织才能顺利完成。本文主要从从施工准备、施工组织、安全防护措施、技术措施等方面出发，对大准铁路增二线K254+356-K254+515换侧拨接施工组织进行了介绍。

简介：摘要：为增强能源自主保障能力，大力推动煤炭清洁高效利用，推动对能源安全高效清洁低碳发展方式的有益探索，煤制油精细化工项目采用高温浆态床费托合成工艺，将煤炭间接液化的油品制成液体石蜡、高熔点蜡和合成润滑剂等精细化学品。循环换热分离器在费托合成单元中起着回收油气热量，提高反应循环气温度，进行油气分离，降低装置能耗的作用，它的成功投用关系着整个费托反应系统的平稳运行，是打通整个项目工艺流程的关键，是整个装置的核心设备。

简介：摘要：某城市建设的城市轨道交通12号线的一期工程黄机区间隧道结合当地地形和施工条件计划采用矿山法进行施工。根据区间隧道线路规划设计，需要下穿既有地铁1号线后机区间高架桥66号桥墩，根据研究讨论后决定采用桩基托换技术施工，以缓解对既有地铁高架桥的影响，保证工程施工安全。随着我国地铁事业的快速发展，桩基主动托换施工技术工程情况将更加普遍发生，具有类似环境的工程将不断涌现，通过与本工程的有效紧密结合，针对黄机区间下穿地铁1号线高架桥基础的桩基主动托换施工过程中的顶升过程的技术研究、既有桥梁的沉降、变形监测技术研究、托换下部体系稳定性控制的技术研究，旨在对今后类似工程起到借鉴。

简介：摘要：在传统地铁深基坑车站施工中，主要采用钢支撑换撑技术，该技术能够完成基坑围护。不过，换撑技术容易导致拆撑、架撑问题出现，其工序问题容易延滞工期，降低施工质量。为此，本文中主要探讨了水平杆对顶代替钢支撑换撑技术在地铁深基坑车站中的具体实践应用，以天津地铁7号线喜峰道站车站工程（以下简称B工程）为例展开相关技术应用探讨。

简介：摘要：为研究车辆在路段上行驶过程中的换道行为，引入随机效用理论，分析交通流量、车辆的速度、车辆之间的距离以及驾驶员特性等因素对路段上换道行为的影响，构建基于效用最大的车辆换道概率模型，结合实际调查数据，采用遗传算法对模型中的参数进行标定，从而得到基于实际调查研究的车辆换道概率模型。研究结果表明，该理论模型能充分考虑道路条件、交通流条件、车辆运行状态及驾驶员对路段上车辆换道行为的影响，标定的模型能有效反映车辆的换道行为特征。

简介：摘要：我国部分南方地区夏热冬冷，为了帮助上海地区控制室内温度，本文设计了一套室内温度调控系统。为了验证该系统的可行性，本文首先分析了长江流域城市供暖现状以及上海气候条件与供暖之间的关系，随后简单说明了试验方法，并得出实验对象在冬季工况24小时稳态性能，最后给出了系统性能评价与分析，希望能为有需求的建筑和居民提供帮助。