简介:摘要:城铁车辆依靠车载蓄电池进行列车激活,但是当蓄电池电压过低无法投入使用时,车辆需要具备紧急启动功能启动辅助电源,为车辆低压负载提供电源并且为蓄电池进行充电,保证车辆能够正常激活,提高车辆的可用性。
简介:摘要单元机组启动过程中主汽温度和压力参数的合理控制,对汽轮机安全经济运行的影响举足轻重。本文探讨在保持省煤器前流量不变的前提下,分别改变风量、炉水再循环流量和高加来给水流量,来实现超临界机组在冷态启动过程中的蒸汽参数的合理控制问题。
简介:摘要 本文主要介绍一辆丰田卡罗拉汽车,由于接触不良点火反馈信号 IGF缺失而引起点火系统停止对点火线圈工作,不产生高压,火花塞不能产生电火花点燃气缸内可燃混合气,发动机不能起动。通过读取发动机故障码从而找到故障点,根据电控发动机工作原理进行故障诊断和分析,并排除故障。
简介:摘要: 随着集气站接井数量和设备数量的增加,目前远程截断阀截断设备和自动控制装置均使用空气源作为动力源,供气源装置基本更换为螺杆式空气压缩机,由于现场工况的限制和物料等原因螺杆式空气压缩机频繁的启停加剧了设备及部件的损坏和耗电量的增加,本文结合生产实践,对降低螺杆式空气压缩机频繁启机的原因和对策进行解析。
简介:摘 要 对地铁车站及隧道风机的全压及降压启动方式如何进行选择的问题进行了分析;阐述了在地铁18号线车站及区间需多台大容量风机同时运行时,如何通过对风机投入方式的优化,从而有效减少风机启动瞬时电流对低压电力系统的冲击。地铁大容量风机配电及控制设备在远离降压变电所的情况下,全压启动大功率风机时产生的大电流将在降压所至风机配电及控制设备的长距离进线电缆造成线路瞬时压降过大,从而引起线路末端接触器等二次设备电压过低产生电弧而损坏的问题,通过对成都地铁18号线某站实例进行计算分析,为今后类似情况提供解决思路。