简介：由于热膨胀系数不同,异种材料结构在环境温度变化时会发生变形,并影响最终的装配性能.基于ABAQUS平台建立CFRP/AL车门防撞梁有限元模型,对防撞梁在温度变化时的变形进行了研究.基于仿真分析结果,利用二次样条函数对仿真结果进行插值,预测CFRP层合板的变形,快速计算CFRP/AL车门防撞梁在不司温度下的变形.通过仿真运算及插值结果针对试验数据的分析及比较,验证了有限元模型的准确性,并利用二次样条插值函数匹配CFRP/AL车门防撞梁作线性趋势,为装配变形补偿提供依据.

简介：本文通过分析欧、美、日等发达国家的驾驶证类型和；住驾车型划分方面的规定,结合我国现行的驾驶人管理制度的特点，提出我国驾驶证管理的建议.

简介：一、公路交通安全管控现状截止2014年7月底，我国机动车总保有量2．58亿，近5年汽车保有量年均增长约14％；机动车驾驶人总保有量2．9亿，汽车驾驶人年均增长约9％：公路通车里程420万公里，其中高速路10．4万公里。到“十二五”末，公路将到达450万，高速公路将达到12万公里左右。

简介：一、交叉口群协调控制连续流交通是指使城市路网纵向与横向多股交通流都能连续快速通过信号交叉口。交叉口协调控制目标是实现对未饱和交通、过饱和交通和潮汐交通的控制，交叉口群协调控制技术体系如下：

简介：（1）ibeacon技术的应用。（2）可佩带的输入设备，可以控制任何东西。（3）利用网络将身边的车、行人与路边的交通设施连接起来。（4）近场资讯相连接的N—Fl，通过N—Fl信号器，收集各路段交通车速流量，使得用路人可通过手机获得需要的交通资讯，也可以进行双向的资讯发布，应用于消防车、救护车、公交车优先系统。

简介：先进的交通管理与规划需要先进的技术支撑，地理信息系统及遥感可实时或高频次地获得大范围空间的相关信息，为先进的交通规划与管理提供技术支撑。

简介：针对某车型的前挡风玻璃,基于模态试验方法测量其自由模态特性.在逆向扫描获得其表面点云的基础上,利用CATIA软件建立几何模型.基于Hypermesh软件建立有限单元模型,并进行自由模态仿真.通过试验与仿真结果的对比验证了该有限单元模型的可靠性,为前挡风玻璃的其它动力学分析提供了依据.

简介：交通事故现场中油漆物证的出现率较高，利用价值也比较大，尤其对肇事逃逸案件的侦破有着重要作用但在实际工作中，油漆物证并未得到很好的重视和应用本文以交通事故现场汽车油漆物证为重点，介绍了汽车油漆的组成，分析了汽车油漆物证的特点．论述了汽车油漆物证的发现、提取、包装及痕迹检验、微量检验的常用方法，并探讨汽车油漆物证鉴定结论的应用。

简介：在对企业、学生等多方调研的过程中,笔者发现中职汽车运用与维修专业教育普遍存在的多个问题,对此,有针对性地提出了“宽基础、准定位、精专向”的岗位订单人才培养解决方案,希望对各中职学校制订人才培养方案有一定的借鉴作用.

简介：近年来，轿车与电动自行车之间的交通事故频发。大多造成电动自行车骑乘人员死亡或重伤，为查明事故原因，事故发生后需要对轿车行驶速度进行鉴定，采用传统的理论计算方法在很多情况下无法满足鉴定需求。

简介：8月1日，公安部交通管理科学研究所与浪潮集团在济南举行战略合作签约仪式，共同开展交通管理领域云计算技术、大数据分析技术的研发应用，用先进信息技术助推道路交通管理工作。

简介：交通拥堵，已不仅仅是大城市的问题，而正在以越来越快的速度向中小城市蔓延，给中小城市的交通秩序管理者带来了前所未有的胝力与挑战，传统的管理手段已事倍功半，如何将目前大城市普遍采用的智能交通管理手段，应用到中小城市，本文通过海宁智能交通管理项目（一期）的建设实践，对中小城市公安交警部门因地制宜建设智能交通项目进行了积极探索，对建设过程中遇到的问题进行了思考，以期为全国中小城市智能交通项目建设提供借鉴和参考。