简介：受国际市场的影响，甲醇开始向燃料市场倾斜，有掺入甲醇一定比例的汽油作燃料，有配制以甲醇为主体的甲醇燃料代替汽油，还有经对汽车发动机稍作改装后直接用甲醇代汽油。虽然甲醇用作燃料目前还有争论，但已经由于汽油价格的上涨而带动甲醇市场仍维持在较高价位是不争的事实。由于原油的贫乏、煤资源的丰富，用甲醇代汽油作燃料，在不远的将来，必将纳入燃料的又一个主体。“甲醇是一颗后石油时代的希望之星”。

简介：介绍了渭化400kt／a甲醇装置原始开车准备工作、开车过程、触媒升温还原情况及生产运行情况，重点阐述原始开车过程中出现的主要问题及相应的解决方法。

简介：对一次由氯化锌质量问题引起的酸性镀锌故障进行了分析,实验表明,这批氯化锌原料含有有机杂质,导致镀层无光泽、发花,用活性炭处理镀液排除了这起故障。

简介：随着全球信息化革命进程的加速,作为世界陶瓷古国的中国的陶瓷业,如何利用现代高科技手段来开展陶瓷电子商务,已是业内人士当前工作中的重中之重.本文就这方面的问题进行了相关分析,并就我国陶瓷行业开展电子商务所面临的困难和急需解决的问题提出了一些看法.

简介：本文对造气吹风气余热回收装置运行中出现的问题及原因分析进行了详细的阐述，并介绍了采取措施后的运行效果。

简介：本文从挤出机的机筒与螺杆装配精度、挤出工艺等二方面，讨论与PVC异型材塑化质量的关系，提出了调整、改善塑化质量的方法。

简介：公交优先发展是关系国计民生的大问题,但是宁波市目前的公交优先发展的现状却并不尽如人意,还存在公交专用道路进展缓慢、路权优先难以保障;公交基础设施不足;公交线路设置不科学;公路网络不够发达;乘车条件差、服务水平低;公交企业亏损严重等问题。为此,论文给出了可行性的措施建议,如建立公交车优先放行系统设立混用式公共汽车专用线提升基础设施,提高公交服务质量限制小汽车的发展加大政府财政补贴等措施。

简介：列举了一些中小型喷塑企业在环境、质量、设备等方面存在的问题,提出了一些解决的办法。

简介：对吹风气回收装置设计、运行中的一些技术问题提出了自己的看法。

简介：介绍了前处理电泳生产线的常见问题和解决措施。

简介：本文中较为深入细致的阐述了，笔者对近年来煤化工造气方面经常被业内人士讨论、甚至争论的六个方面的问题．阐述个人观点，希望形成共识．

简介：本文针对以采用快干型合金灰或522原子灰对中涂漆缺陷进行找补而出现的腻子“返黄”事故，以不同试验材料分别进行工艺试验研究，最终找出了主要的影响因素，并提出了应对措施，解决了困扰多年的合金灰“返黄”问题。

简介：随着经济的发展和人民生活水平的不断提高,我国的私家车及班车等数量越来越多,与之相应的就是交通事故的频发和道路不断出现安全问题。这严重威胁着出行的人的生命安全,对社会产生了极大的负面影响。因此,为了国民的生命财产安全,需改善交通运输业的日常管理措施,对交通运输业进行严格监管和把关,从而提高道路的交通安全,保障社会秩序的稳定。本文就将主要研究我国道路交通运输安全管理存在的具体问题及我们应该采取哪些措施去解决这些问题。希望通过本文的研究可以提高道路的交通安全水平,减少交通事故的发生。

简介：经济环境面对危机，2009年涂料行业凸显三大主题：产业升级、结构调整、战略转型。提高企业的核心竞争能力和抗风系能力，就必须进行产业升级、结构调整和战略转型，这是历史的责任，也是历史的必然。提高核心竞争力和抗风险能力，其重要的内容包括：技术、管理、营销、文化等内容，也包括健康价值的提升，资源，环保价值的提升。这些既是产业升级、结构调整和战略转型的内容，也是动因。

简介：渭化集团的气化装置碳洗塔给料泵P7406A/B,是3期年产400kt甲醇项目气化界区关键动设备之一。碳洗塔给料泵在供货方出厂前性能试验和汽蚀试验中,出现了问题,没有达到合同要求。为了争取时间,根据后期设计院提供的相关装置配管图及化工管路方面的设计资料,对装置的汽蚀余量进行了分析核算,结果表明,试验测得的泵必须汽蚀余量能够满足需要。

简介：我公司生产合成氨和甲醇的水煤气均以山西块煤为原料，采用间歇式固定床煤气炉，共有12台，消耗块煤超过80万t／a。近年来，由于块煤的供应日益紧张，价格不断上涨，为了降低生产成本，决定将部分煤气炉改烧劣质块煤。

简介：1概述我公司现有中2600mm煤气炉55台套，年醇氨生产能力750kt，尿素800kt。由于煤气炉在下吹制气过程中气体中夹带炉渣，致使鼓风箱和下行管堵塞，堵塞高度常达下行管总高度的1／4，最高时甚至达到1／2，堵塞面积占管道总面积的19．5％～50％，这就造成如下问题：下吹制气时煤气阻力大大增加，流速大大加快，对下行管的冲刷腐蚀加速，产气量减少；增加了吹风、上吹、吹净的时间，影响了制气时间，使煤气炉产气量大大降低，吨氨煤耗高，一般在1300kg左右。

简介：近年来，由于无烟块煤价位居高不下，煤炭生产企业和煤化工企业整合，使80％以上煤化工企业失去了稳定的优质无烟块煤原料基地，双重困难使以块煤焦为原料的煤化工企业，选择了型煤气化的道路。但在实际生产中，不同企业型煤气化的效果却天壤之别。吨氨耗入炉型煤，好的企业≤1．6t，差的企业达到2．0t以上。一些企业靠型煤气化每年实现经济效益达上亿元，有的企业却被型煤气化拖入泥潭，见不到效益。总结几十家以型煤为原料的煤化工企业成功的经验和失败的教训，我们发现：型煤气化工程的设计是生产经营效益好坏的根源，是影响企业生存和发展的重要问题。本文就型煤气化工程设计中的问题进行了分析。

简介：

简介：0引言随着近年来煤化工产业的发展，煤气化技术也不断有所创新。就以近年比较热门的加压、气流床粉煤气化技术来说，水煤浆进料的：国外有德士古、E．Gas等，国内有华东理工大学的多喷嘴、西北院的多元料浆、清华炉等；干煤粉进料的：国外有Shell、普兰福（Prenflo）、GSP等，国内有西北热工院的两段进料干煤粉气化炉、航天工业的HT-1航天炉、