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  • 简介:发生在黄昏和黑夜的道路交通事故.比发生在白天的事故具有更大更严重的危害性。尽管夜间的平均立通量密度已经减小至白天的15%左右.但在这段时间,因交通事故而造成的人员死亡率却超过了三分之一。

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  • 简介:7月4日,“易车测试”专家委员会2009年年会在大连举行易车集团总裁兼CEO李斌先生、“易车测试”专家委员会主席郭孔辉院士等专家出席会议。会议由易车集团首席汽车知识专家陈刚主持。

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  • 简介:当前,美、欧、日等发达国家及地区对智能网联技术的支持不仅局限于政策研究、技术开发等方面,而且斥资建设智能网联汽车的测试或示范区,通过测试评价和示范应用解决智能网联汽车实际运营中的技术难题,推动自动驾驶与车联网的技术发展,引导产业标准规范的制定准则,抢占智能网联汽车行业的优势地位。我国国家部委及地方政府对智能网联汽车产业的重视程度也不断上升,各地示范区建设步伐不断加快,以期能与现有汽车产业转型升级相结合。

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  • 简介:8我国智能网联汽车应用示范区和测试场建设情况2016年11月,由工业和信息化部推动构建的“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”合作网络首批试点工作告一段落,上海、北京、浙江、重庆、武汉、吉林获得建设首批六个智能汽车与智慧交通应用示范区资格。此外,无锡、长沙、常熟、厦门也在进行自动驾驶测试区的建设。

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  • 简介:2英国积极推进网联和自动驾驶汽车测试工作2.1英国网联与自动驾驶汽车测试设施集群英国政府计划投资1亿英镑用于建设网联与自动驾驶汽车测试设施,2017年3月30日,英国宣布启动第一阶段的投资竟标。该计划目标是沿伯明翰和伦敦之间的M40走廊建设网联与自动驾驶汽车先进技术集群,同时将基于英国现有的部分网联与自动驾驶汽车测试中心,在英国汽车产业核心区域(包括西米德兰兹郡的考文垂、伯明翰、米尔顿凯恩斯,

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  • 简介:10月初,我们刚在舟山完成了东风悦达起亚K52.0升自然吸气发动机版本的试驾.今天,便迎来了新K52.0T版本的深度试驾,那么是时候揭晓,在新K5的高颜值背后,其燃油经济性是否如外观般出色?

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  • 简介:卫星导航系统现在越来越被人们熟悉,但是其技术的发展却还处于起步阶段。这套系统可以把你从A地区带到B地区,但情况却没有那么简单。系统所呈现的内容与司机看到的情况大相径庭。他们往往直接将你带入拥挤的交通当中。

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  • 简介:欧洲的转向器行业发展很快。目前有5种技术、8种类型的转向器在相互竞争。在过去几十年里,液压动力转向系.统在市场一直处于垄断地位。但最近5年情况发生了变化,电动助力转向系统、电子一液压动力转向系统和前轮主动转向技术不断发展,赢得了越来越多的市场份额。到2010年,采用这些技术的转向器将占市场的70%。

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  • 简介:微软在我们的生活中无处不在。有些人,特别是开放源码(Open—source)领域的人,对微软在软件领域的垄断地位很不满,但其垄断所带来的好处仍然是不可否认的。你现在不大可能会收到无法打开的电子邮件或格式错误的电子数据表。如果你坐下来使用一台新设备,而其界面是基于Windows的,你不用怎么学就能知道如何操作。

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  • 简介:交通事故中,交警部门对肇事车辆事故发生时车速的认定往往是关键证据之一,根据现场的制动印迹长度,需要我们根据实验推算肇事车辆的车速,作为判断事故责任的重要证据之一。MBK—01型便携式制动性能测试仪具有轻巧、先进和高精度的优点,在我们的日常鉴定工作中被广泛应用。

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  • 简介:如果说一辆车的外部设计决定了其心脏功能,那么其内部就是我们生活的处所。每个开车人平均每天有一个小时要呆在车里舒适性和内部样式对于他们是否购买极为重要。

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  • 简介:奇瑞路虎发现神行这个名字在上市之初便因为最长汽车名称的梗被各家媒体大肆宣传,其实作为路虎旗下自揽胜极光之后的第二款国产SUV,奇瑞捷豹陆虎并没有对发现神行做出任何改动,而是把这台进口车以国产的方式原原本本地还原到消费者眼前.其与极光一样,继续沿用前横置平台,只是轴距从原本的2660毫米拉长到了2741毫米,车长也从4355毫米拉长到了4599毫米.对于中型SUV来说,这辆车的参数并不突出,但它和第四代发现一样,拥有7座版本,今天我们试驾的这台2.0THSELU×URY便是顶配的7座版车型.此次测试我们照例分为市区道路、高架道路以及县城高速,整个测试为期5天,我们每天都会指定一个不同的线路规划,并且依高峰时段与午间畅通时段分别对油耗情况进行综合测试.

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  • 简介:DevelopmentStatusofWidebandInterNetworkingengineeringtestandDemonstrationSatellite(WINDS);DevelopmentstatusofWINDS(WidebandlnterNetworkingengineeringtestandDemonstrationSatellite);Dynamicdriving/brakingforcedistributioninelectricvehicleswithindependentlydrivenfourwheels;EnvironmentalstresscrackingofthermoformedABSininnercaseofrefrigerator;ExplosionofanABSpressurizedairline……

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  • 简介:电子动力转向系统解放军汽车管理学院邓泽英汽车电子动力转向系统是技术发展推力和微型汽车市场发展拉力的综合产物。自1988年日本铃木公司在其Cervo车上首次装备电子动力转向系统(英文简称EPS)以来,日本已有一些汽车商在其生产的微型汽车上装备了EPS。...

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