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  • 简介:燃气机热泵是一项高效节能技术,在试验条件下其一次能源利用率PER为1.13~1.79.为了解变负荷时燃气机热泵性能,通过试验得到了燃气机热泵发动机负荷特性、发动机余热回收和燃气机热泵总体特性曲线.结果表明:随着发动机转速增加,燃气机热泵COP和PER是下降.但下降幅度较为平缓,且保持较高数值.通过对IPLVcop值分析,发现燃气机热泵IPLVcop比热泵系统大,这说明燃气机热泵部分负荷性能好,可以很好地实现变负荷运行.

  • 标签: 燃气机热泵 变负荷特性 余热回收 特性曲线 IPL-Vcop值
  • 简介:设计媒质的确定是火电建设中一项重要基础工作。本文试图应用统计学原理提出了操作性较强关于燃煤电厂煤质确定方法,并用蒲城电厂Ⅰ期工程设计煤质确定实践数据加以证实,可供业主方及设计人员在进行此项工作参考。

  • 标签: 火电厂 煤质 确定方法 统计学原理 煤质参数
  • 简介:目前火电厂内凝汽器冷却器水管材质绝大部分仍是黄铜管,这给电厂安全运行带来隐患,该分析了铜管漏泄,损坏原因,并介绍了一些电厂改用不锈钢后情况,建议在初设中应根据水源水质情况,从电厂长期安全运行出发,合理选择冷却水管材质。

  • 标签: 材质选择 漏泄 凝汽器 冷却水管 汽轮机
  • 简介:随着市场经济深入发展,企业标准化工作愈来愈显得重要,而健全企业标准体系是搞好企业标准化基础。GB/T15496规定“健全企业标准体系应首先研究和编制企业标准体系表”,所谓标准体系表就是“企业标准体系内标准按一定形式排列起来图表”。下面就编写企业技术标准体系表谈几点看法:1编写标准体系表首先要明确编写标准体系表意义和作用编制标准体系表意义就在于它是促使企业标准组成达到科学、完整、有序基础,是包括现有标准和发展标准全局蓝图,是促进企业产品开发、优化生产经营管理、加速技术进步和提高经济效益标准化指导性文件。

  • 标签: 标准体系表 企业标准体系 企业技术 企业标准化工作 编制标准 层次结构
  • 简介:本文研究了喷油嘴孔径:喷孔锥角、喷油泵柱塞直径等参数对自然吸气直喷式发动机排放性能影响。结果表明,在保持发动机动力性、经济性前提下,优化匹配这些参数,可以改善发动机排放性能,使之达到美国EPA二阶段非道路用发动机排放标准要求。

  • 标签: 直喷发动机 燃油系统 排放
  • 简介:本文论述了当今世界控制柴油机排放最新技术,分析了各种机内净化技术潜力,指出了未来柴油机发展方向。

  • 标签: 柴油机 排放控制 机内净化
  • 简介:新一期美国《新闻周刊》载文指出,提高能效、“用更少能源做更多事”目前正在成为节能新理念。该刊为此总结出世界范围内最有效7种节能方法:

  • 标签: 节能方法 《新闻周刊》 世界范围
  • 简介:列车运行时活塞效应对隧道内空气流动特性有显著影响。采用CFD数值模拟方法,着重对地铁双向隧道内列车运动对隧道内空气流动特性影响作了初步讨论。模拟结果显示,在双线隧道中,流场分布是两列车所引起活塞效应共同作用结果;两列车相向行驶时,各自活塞效应会减弱甚至相互抵消,不利于区间隧道内自然通风。

  • 标签: 地铁隧道 活塞效应 流动特性 数值模拟
  • 简介:采用CFD软件对氦气冲刷螺旋管束传热特性进行了数值模拟。计算时采用了轴对称简化模型;湍流模拟采用低Rek-ε模型。通过与实验数据对比,发现低Re模型比壁面函数法更适合计算冲刷管束类型流动。计算结果表明,顺排管束前几层平均Nu高于叉排管束,而深层管平均Nu低于叉排管束;管列距离较大时排列方式对深层管传热影响很小;管束与边界距离约为管束中心部分氦气流道宽度一半时,各列传热管传热和氦气出口温度都较为均匀;管束横向位置发生偏移将导致管束内流动、传热出现不均匀。结果对于螺旋管蒸汽发生器设计具有参考意义。

  • 标签: 冲刷 螺旋管束 数值模拟 传热
  • 简介:现在多晶硅晶锭生长工艺主要特点是:长晶方向为由下往上,这就使得分凝系数大于1极少部分金属原子及氧原子集中分布在晶锭底部,大部分分凝系数小于1金属原子及大部分非金属原子分布在铸锭顶部,这使得少子寿命呈现低部和顶部低、中间高分布趋势;同时,由于坩埚及SiN粉末中金属杂质扩散,多晶硅晶锭四周晶棒靠坩埚面少子寿命偏低。目前国内外关于电池片少子寿命与电池质量关系研究报道很多,但是尚没有把多晶硅晶锭生长、晶锭不同位置对应硅片少子寿命,以及晶锭不同位置对应电池片质量相关联起来研究报告。本文通过精细试验安排、测试分析及总结,把多晶硅晶锭生长、晶锭不同位置对应硅片少子寿命及其对应电池片质量相互关联起来,同时找到了电池端电池片质量差异较大最根本原因,并且通过试验从根本上给出了提高电池端电池片质量稳定性方向,提高多晶收率同时提高了电池片平均效益0.2%。

  • 标签: 少子寿命 多晶硅晶锭 电池效益 分凝系数
  • 简介:顶层分析法是一种运用于公用工程系统能量集成改造实用有效方法。针对在化工过程公用工程系统顶层分析方法进行改进和应用研究。在保持公用工程做功平衡情况下,根据从最差途径(现有途径)开始减少蒸汽负荷来满足最佳途径做功量。推导出一系列实用公式,进一步完善顶层分析法在复杂公用工程系统中节能计算。化工过程节能分析优化计算实例表明,改进顶层分析法对复杂全局公用工程系统优化改造是有效

  • 标签: 全局能量集成 顶层分析法 节能改造 余热利用
  • 简介:本文从生产实践出发,提出了柴油机各缸工作均匀性重要性和影响各缸工作均匀性因素,从测试分析上提出解决这些问题途径。

  • 标签: 柴油机 工作均匀性
  • 简介:本文介绍了TL系列柴油机结构特点、主要指标、目标市场及主要技术,分析了适配主机市场情况及配套适应性,提出了发展构想。

  • 标签: TL系列 柴油机 发展
  • 简介:采用格子-玻尔兹曼方法(LBM),模拟研究微通道结构限制下微细布朗颗粒运动.结果表明布朗粒子与微通道相对大小、布朗粒子在微通道中相对位置和微通道表面的粗糙性,都会对布朗粒子扩散系数产生影响;从扰动波角度出发,对模拟结果和现象进行了理论解释.

  • 标签: 布朗运动 结构限制 格子玻尔兹曼方法 扰动波
  • 简介:本文通过对一款增压汽油机进行早燃专项耐久测试,对早燃次数、早燃发生气缸和旱燃发生时气缸最大爆发压力等进行记录,试验结束后对活塞进行了检测分析,结果表明:发动机在试验过程中出现了614次早燃现象,发动机状态保持良好,未损坏,说明发动机零部件对早燃具有较强抵抗性,车辆没有损坏风险。

  • 标签: 早燃 最大爆发压力