简介：摘要：公路桥梁工程高墩柱施工具有一定技术难度，对于大型墩柱通常需要分节安装，需要利用模板支架、大型起吊设备等，施工较为复杂，需要加强施工各环节的质量控制。文章以探明公路桥梁高墩柱施工技术为研究目的，结合工程实例探讨高墩柱施工方案。文章提出的高墩施工技术和方法对于提高公路桥梁施工效率和质量具有重要的指导意义，为解决类似项目中的技术问题提供了有益的经验和启示。

简介：摘要：为提高天线阵列的功率容量、带宽，提出了一款基于高度调节的高功率宽带反射波束扫描阵列天线。高功率反射阵列包含反射单元、波束扫描控制系统、高功率馈源。设计中，高功率馈源喇叭辐射GW级高功率微波辐射到反射单元上，反射单元通过波束扫描控制系统调节其相对高度，补偿相位，使方向图实现任意方向的偏转。反射单元采用新型的全反射形式，结构简单，保证了天线阵列的功率容量和口径效率、宽带。全波仿真结果表明，该反射相控阵可实现360°的相移，二维±50°的波束扫描，口径效率达到81%、-1dB带宽为10.8%、功率容量14GW。

简介：摘要：本文针对基桩高应变动力检测中常见问题展开深入探究，通过对相关理论与实践的综合分析，揭示了问题根源及解决路径。概述了基桩高应变动力检测的背景及意义，随后系统分析了检测过程中可能遇到的常见问题，包括但不限于传感器精度、数据解析、环境影响等方面。接着针对每个问题提出了解决方案，并结合实例进行了具体阐述与论证。总结了解决问题的实践经验，并对未来研究方向进行展望。

简介：摘要：航天器对电力系统的功率密度、效率、可靠性等性能有极高要求,因此针对航天环境下的电力系统设计面临诸多挑战。本文从航天器电力系统的特点出发,系统阐述了高功率密度航天电力系统的设计与优化方法。首先分析了航天电力系统的关键组成及其在航天环境下的工作特性;其次针对性能指标提出了优化设计策略,包括结构拓扑优化、关键器件设计等;最后基于仿真实验验证了所提方法的有效性。该研究为航天器高功率电力系统的设计提供了有益参考。

简介：摘要：在高速铁路的发展进程中，桥梁工程的耐久性至关重要。它不仅直接影响到铁路的运营安全，还对工程的经济性与环境影响产生深远影响。本文旨在深入剖析高铁桥梁工程的耐久性问题，探讨影响其耐久性的关键因素，并提出有效的优化策略。

简介：摘要：高功率脉冲磁控溅射（HiPIMS)，属于薄膜制备中比较先进的一项技术手段，在实际应用过程中往往会表现出比较独特的物理特征，因此，需充分掌握这些物理特性，这对于未来在科学研究和工业应用中，合理且高效地运用此项技术，以实现薄膜产品的高效制备，具有至关重要的意义。鉴于此，本文采取文献检索法，通过检索整理与本次论文相关的文献资料，作为此次论文研究重要的理论基础。本文主要先简要介绍了HiPIMS，而后，从电源特性、放电特性方面入手，对HiPIMS基本过程特征开展物理分析，旨在为业内相关人士提供参考。

简介：摘要：随着我国交通基础设施建设的不断推进，公路工程在山区、丘陵地带的建设日益增多，高填方路基作为一种常见的路基形式，在这些地区得到了广泛应用。高填方路基施工技术直接关系到公路工程的安全性、稳定性和耐久性，因此，对其施工技术的深入分析和研究具有重要的现实意义和工程价值。

简介：摘要：预应力锚索能够稳固边坡，其技术先进、成本适宜、安全程度高，在高速公路领域得到了非常广泛的应用。为增加高边坡强度，针对边坡变形情况实施预应力锚索方法。基于此，本文首先介绍预应力锚索方式的优点，然后从钻孔、编束、设置锚索、灌浆硬化等方面着手，详细探讨了高边坡支护方面引入预应力锚索方法的具体运用内容。

简介：摘要：在现代交通网络的建设中，公路桥梁的高墩柱施工技术起着至关重要的作用。高墩柱作为桥梁的主要承重结构，其施工质量直接关系到桥梁的安全与使用寿命。本文将深入探讨公路桥梁高墩柱施工的各种技术手段，包括设计、施工方法、材料选择以及质量控制，旨在提升我国公路桥梁建设的科技水平和工程效率。

简介：摘要：冲压成型技术作为一种重要的金属加工方法，在高铁、城铁等轨道交通装备制造中发挥着至关重要的作用。然而，随着列车运行速度的提升和运营里程的增加，对冲压件的性能和质量要求也越来越高，这给冲压成型技术带来了新的挑战。基于此，本文首先阐述高铁、城铁冲压成型技术面临的挑战，其次提出几条应对高铁、城铁冲压成型技术挑战的对策，以供参考。

简介：摘要：高含水油田是石油勘探开发中所面临的重要问题，因为其呈现出地质环境复杂、油藏分散、采收难度大等特点，而高含水油田的深度开发，能够在很大程度上满足社会对于石油资源的需求。因此，为了提升高含水油田的采收率，需要在明确高含水油田深度开发的阶段性特点基础上，采取合理的措施来提升高含水油田提高采收率。基于此，本文就简要探讨了高含水油田深度开发及提高采收率的有效途径，以供参考。

简介：摘要：高墩结构的特殊性要求施工材料具备轻量化、强度高、可调性强等特点，以应对复杂的结构形状和巨大的荷载。在这一背景下，新型工字木梁模板应运而生，以其独特的设计和特性成为高墩施工的理想选择。本文旨在深入探讨新型工字木梁模板在高墩施工中的应用，分析其在结构设计、施工效率、经济效益等方面的优势，并通过实际案例展示其在工程实践中取得的成果。

简介：摘要：随着交通基础设施建设的不断推进，公路工程中的高填方路基施工技术日益受到业界的关注。高填方路基因其施工难度大、技术要求高，对工程质量有着直接而深远的影响。在全球范围内，不同地区的地质条件和气候环境为高填方路基的施工带来了多样化的挑战。因此，深入分析高填方路基施工技术，不仅有助于提升工程质量，还能有效降低工程成本，保障施工安全，对于推动公路工程技术进步具有重要意义。

简介：摘要：氨逃逸是SCR系统运行中的关键参数，直接影响着环保排放的达标情况。本文针对氨逃逸高的问题，从氨喷枪喷氨流量分布、烟气温度、催化剂堵塞、雾化风量、燃烧波动等方面进行了深入分析，提出了相应的解决方案，旨在降低氨逃逸，提高SCR系统的运行效率。

简介：摘要：高铁桥梁作为现代高速铁路系统中重要的组成部分，承担着连接城市和地区、保障运输安全与便利的重要使命。高铁桥梁的设计与施工是其实现功能和性能的关键环节，涉及到结构形式选择、荷载分析与设计、材料选择与使用等多个技术要素。然而，高铁桥梁的设计与施工面临着诸多挑战。

简介：摘要：转向架是动车组的行走机构，具有承载重量、导向、牵引、制动和减振等功能。动车组装有两种结构的转向架系统，分别是动力车转向架和拖车转向架。两种转向架主要区别是：动力车转向架比拖车转向架多一组齿轮箱和一个电机吊架。两者不具备互换性，但结构组成基本相似。转向架由构架、轮对、轴箱、制动装置、一系悬挂、二系悬挂和牵引装置等组成，由此可见，动车组转向架的关键部件很多，加强检修高铁转向架质量控制尤为关键。

简介：摘要：高桩梁板结构码头在水位差不大的港口中得到了广泛的应用，桩台为梁板式结构，凭借受力明确、跨度较大等优势，为连续集中荷载奠定了扎实的基础。本文主要围绕高桩梁板结构码头桩基的施工技术进行了探讨、分析，以供参考。

简介：摘要：随着我国“八纵八横”高铁网建设的推进，高铁线路养护工作日益受到重视。进行精细化调整是铁路养护的基本操作，提升精细化精度是保证长时期内列车运行品质达到标准、减少列车运行品质的关键手段。为了实现对列车限界TQI指标的整体检验，从降低线路的几何缺陷、整体维护和改善乘客的舒适性出发，从改善线路装备操作质量等角度，对维修轨距精细化调整的工作方式进行了优化。如何安全、有序、高效地推进高铁有砟轨距精细化调整，构建“定型”精细化调控模型，明晰“路径”，是保障高铁高品质运行的必然途径。

简介：摘要：随着交通基础设施的不断扩展，高瓦斯区域的隧道建设日益增多，施工风险巨大。地质条件复杂多变，传统的施工方法难以满足安全生产的需求，因此合理利用有效的超前地质预报技术，保障施工安全、提高施工效率显得尤为重要。本文旨在探讨超前地质预报技术在高瓦斯隧道施工中的综合应用，深入分析其关键问题与解决策略。通过对这一领域的研究，期望为高瓦斯隧道的施工提供科学的决策依据和技术支撑。

简介：摘要：在随着我国油田产业的快速发展，在采油过程中进入了高含水的开发阶段，就会面临着采油速度和含水高、套损速度加剧与储采失衡严重的问题。如何提高油田的采收率是目前急需解决的问题，也是目前面临的最大的挑战。