简介:摘要:近年来,我国加大了对铁路运营的研究力度,尤其是与人们日常生活息息相关的动车组列车更是受到重视,复兴号的上线运营,大幅度提高了动车组列车的速度。但在动车组列车不断发展的同时,也存在着一些问题,牵引电机就是其最容易发生故障的部件,所以需要对动车组牵引电机的常见故障进行分析并及时处理,保证动车组列车安全稳定运行。
简介:摘要:随着经济的快速发展,城市化进程的不断推进, 不管是人地之间的矛盾,还是生态环境和经济发展之间的矛盾, 都在日益加剧。而随着生态环境的恶化,越来越多的人开始意识到保护和治理生态环境的重要性。因此为了更好地建设我国的生态环境,就应该把目光更多地集聚在水土保持和荒漠化的防治工作中。基于此,本文以3S技术概述为切入点,来进一步分析3S技术在水土保持和荒漠化防治中的具体应用,希望能为我国的相关领域提供一些参考和意见。
简介:摘要:轨道交通车辆在交付用户前要进行一系列试验,其中极为重要的便是信号试验。本文介绍了MRT3(马尼拉轻轨三号线)增购车辆在进行信号试验过程中突发常用制动失效故障时,分析及查找故障原因的过程。通过故障现象,结合测量数据,分析判断问题方向,将故障化繁为简,缩小范围最终将其解决。
简介:摘要:目的:建立了一种固相萃取-高效液相色谱法快速测定饮料中的碱性橙2(chrysoidineG,CDG)、碱性橙21(orangeG,AOG)和碱性橙22(astrazonorangeR,AOR)共3种禁用色素添加剂的方法。方法:样品采用C18-SPE小柱净化,洗脱液在35℃下用氮气吹至近干后用定容液溶解并定容,过有机相滤膜后在AgilentXDBC18色谱柱上,以20mmol·L-1的乙酸铵溶液和甲醇(体积比为35∶65)作为流动相进行分离,采用二极管阵列检测器(DAD)在449nm波长处检测CDG,在485nm波长处检测AOG及AOR,以外标峰面积法定量。结果3种碱性橙染料在0.50~20.0mg·L-1浓度范围内线性关系较好,方法回收率为86.8%~96.5%,相对标准偏差均小于2%(n=6),方法的检出限为0.01mg·kg-1。结论:本方法操作简便、快速、准确,可适用于美年达和芬达等橙色饮料中碱性橙的检测。
简介:摘要:本项目位于重庆两江新区水土园区中的地灾高风险区域,该片区已进行了大平场,设计道路范围抛填土最大高度达到了20-30m,且形成了高填方边坡,原设计的强夯方案已达不到设计效果,故在该高风险地灾区采用了全翻挖抛填土增设土工格栅方案,以减少沉降达到路基的压实效果,项目通车2年多来通过了质保验收,道路使用效果良好。
简介:摘 要 针对HXD3C型机车运行过程中发现的典型滚动轴承故障进行了综合分析,提出以模糊聚类分析为主的滚动轴承故障诊断算法,在无先验条件的基础上,对滚动轴承故障进行分类,利用MATLAB对仿真数据和实验数据进行实时监测与分析,实现模糊聚类在滚动轴承故障识别中的应用。
简介:摘要:在企业快速发展的过程中,企业自身的党建工作十分重要。党建工作能够起到一定的思想引领的作用,从而能够对企业内部的相关问题进行解决,能够起到非常明显的效果。“党建+3+X”工作模式是一种非常好的企业党建工作思想,能够有效进行相关工作的落实。本文首先针对“党建+3+X”工作模式的概念、指导思想、目标以及基本原则进行简要论述,然后分析“党建+3+X”工作模式实施策略,包括党建与安全建设结合、党建与生产优化结合、党建与企业效益结合以及党建与“一专多能”高效团队建设结合。旨在能够更好地进行“党建+3+X”工作模式的持续深化,构建企业发展新格局。
简介:【摘要】3D studio Max软件制作的动画,不仅广泛应用于建筑、游戏美术等领域,也被引入飞机生产线这种装配流程复杂,物流周转路径较多的规划设计中。与其它行业应用者不同,飞机仿真动画中,大量的模型来源于CATIA设计软件,需要对这些模型进行简化、处理,方可导入MAX进行后续设计。本文通过测试比较以及解决实际应用中的问题,给出了飞机生产线仿真动画中CATIA模型的简化处理方法,为相关从业者提供经验借鉴。
简介:摘要:本文利用地面观测资料、常规观测资料、NCEP再分析资料等,对2016年3月3日~6日出现在青海省的大风天气过程成因进行分析。结果表明:青海省这次的大风天气持续时间为4d,且4日风力最强,高达26m/s,局地伴随有寒潮、沙尘暴、扬沙和浮沉天气;大风昼强夜弱,日变化较为明显,同时还有东强西弱的特征;蒙古冷槽过境使得青海省出现了剧烈的系统变化,也是引起大风、沙尘天气的高空影响系统;冷锋后部的强冷空气则是主要的地面影响系统;强的冷平流同高空急流的有效配合,高空急流入口区动力锋生和正次级环流的共同作用,促进了大风天气的发生发展;青海省此次大风天气出现时,高空急流强度较大,但同时还要有较强的不稳定层结引发的湍流活动与之配合,进而引发了高空动量下传;高层强辐合与低层强辐散配合使得大气间存在较强的下沉气流,为大风沙尘天气的出现提供了动力条件。