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219 个结果
  • 简介:德国陆军改革的目标是打造职业化军队,并使之具备以下能力:不同样式作战的持久作战能力、各种强度下的任务执行能力和处理危机的快速反应能力。对于新陆军米说,现代化和吸引力具仃突出的意义。评判德国陆军作战能力的一项重要标准是其任任何作战强度下的仟务执行能力。

  • 标签: 德国陆军 机械化 作战能力 结构 快速反应能力 职业化
  • 简介:研制了一种激光编码记录装置,通过接收目标漫反射激光信号,模拟弹上部分控制系统工作产生两路特征信号,并采用边沿特征时间标识记录方法对特征信号进行数据记录.该装置在数据储存量显著减少的情况下能保持高精度的时间记录,真实记录目标漫反射激光接收过程中的激光编码等信息,有利于对末制导炮弹射击过程和结果进行关联分析.

  • 标签: 末制导炮弹 激光编码 信号处理
  • 简介:建立了某火箭炮乘员舱的模型,将该乘员舱模型导入JACK人机工程分析软件中创建分析对象,并创建了P5、P50、P95的我国成年男性人体模型,应用JACK软件的人机工程分析功能,对驾驶员及炮手在操作过程中的人体舒适度、人体受力、可达域及可视域进行了人机工程仿真分析。根据仿真分析得出的数据,针对设计方案中方向盘高度、面板角度等不合理的地方,提出了改进意见,改善了该火箭炮的人机效能,为下一步的设计工作提供了理论依据,从而进一步提升了某火箭炮在军贸市场上的竞争力。

  • 标签: 计算机应用 火箭炮 JACK软件 人机工程 乘员舱
  • 简介:对超薄双波浪带管带式水散热器技术在履带式车辆中的应用进行了分析研究,通过部件的台架对比试验、车辆的环境适应性跑车试验以及对部件的体积、质量分析表明,超薄双波浪带管带式水散热器技术在履带式车辆的应用得到了在系统散热能力提高、水散热器部件散热能力不降低的前提下减轻散热器组件质量的效果.

  • 标签: 超薄型双波浪带 水散热器 履带车辆 应用研究
  • 简介:介绍了臂式输弹机构的结构和动作原理,并以122mm口径弹丸的输送为例,根据输弹机构的结构及动作原理,建立了输弹机构的虚拟样机。通过分析计算和动力学仿真及对仿真结果的分析,得出臂式输弹机构动作稳定、在强制输弹行程相同及强制输弹行程结束时弹丸获得相同速度的前提下,与推弹力为定值时相比,具有完成推弹动作的时间短和更有利于弹丸加速的结论。

  • 标签: 机械设计 输弹 臂式输弹机 虚拟样机 动力学仿真
  • 简介:设计了一套集成了在线标定和嵌入式数据采集功能的在线标定系统.标定系统基于Windows平台,采用独特的数据流格式、数据属性文件和通信协议.在对在线标定系统与柴油机的MC68376单片机电控单元进行离线联机调试后,对JS125汽油机进行了标定实验.实验表明:该标定系统具有较好的扩展性、稳定性和可靠性,能够适应多种单片机和控制系统编程语言,简化了ECU通讯程序.

  • 标签: 柴油机 ECU 在线标定 电控单元 通信协议 单片机
  • 简介:针对火炮的多射角工况特性,建立火炮上架结构的有限元模型,依据火炮发射时上架的结构受力特性及其技术设计要求,对其进行静态刚强度分析,在此基础上以提高上架刚度为目标,先运用拓扑优化方法寻求上架的最佳材料分布,确定加强筋的合理布局,再运用尺寸优化方法对上架进行详细设计,获取最终的结构优化方案。优化后多射角工况下左右耳轴中心位移显著减小,最大减小比率为32.61%,同时结构质量减小了1.42%,达到了提高上架刚度的优化设计目标。

  • 标签: 火炮上架 多射角工况 拓扑优化 尺寸优化
  • 简介:为了有效地降低某轮式自行火炮高低炮口扰动,对武器系统的总体结构参数优化进行了初步研究。建立了考虑炮身弹性变形、自动机主要构件的运动和碰撞等复杂因素的全炮动力学模型。根据某火炮的结构组成和发射原理,把武器系统简化成由身管、供弹臂、弹丸、摇架、炮塔、底盘等24个物体组成的多体系统。在对影响炮口垂直扰动的主要参数进行灵敏度分析的基础上,利用随机方向优化算法对武器系统的总体结构参数进行了优化。优化效果明显,为武器系统的总体设计和结构设计提供了理论依据。

  • 标签: 机械设计 自行火炮 总体结构 动力学模型
  • 简介:针对某自行高炮火控跟踪系统结构中存在的问题,提出了一种基于跟踪反馈的系统结构模式,即空间虚拟反馈(SVF)跟踪系统结构,这种结构为开环结构,通过空间跟踪线构成闭环工作模式,其优点在于省去了校正环节,提高了系统的跟踪快速性以及跟踪的精确性.

  • 标签: 跟踪线反馈 自行高炮 火控跟踪系统 自动控制技术
  • 简介:介绍了100mm高射炮一种输弹槽控制器,当采用非时间引信射击时,可实现不启动引信自动测合机,而直接控制火炮,完成自动装填发射,提高了火炮的适应能力。

  • 标签: 装填发射 非时间引信 引信测合
  • 简介:提出了一种测量转速传感器的磁耦合测试方法,对测试的工作过程进行了详细介绍,在不解剖传感器的情况下,通过分析计算,研究其结构参数及制造工艺,同时和自制的传感器相对比,通过两种测试方法计算匝数,误差为7%,验证了该测试方法的可行性.

  • 标签: 转速传感器 电磁感应 磁耦合测试
  • 简介:建立了空间信息网络拓扑结构,提出了基于拓扑结构的空间信息网络脆弱性分析方法,设计了空间信息网络脆弱性分析系统,并对假定的空间信息网络拓扑结构的脆弱性进行了分析。

  • 标签: 空间信息网络 拓扑结构 脆弱性分析
  • 简介:采用多重动态子结构方法建立自行炮底盘的动态分析有限元模型并得出底盘的固有频率和主振,为求解其动力响应和全炮的动力学分析奠定了基础,并充分体现了动态子结构法解决大型结构动力分析问题的优越性。

  • 标签: 自行 底盘 多重动态子结构法 有限元分析
  • 简介:对励磁线圈内部磁场进行了理论分析,建立了线圈与金属射流作用的有限元模型,得出了励磁线圈结构参数变化对金属射流箍缩特性的影响规律。结果表明,随着励磁线圈长度增大,金属射流中的感应电流密度、磁感应强度及电磁力随之增大,励磁线圈长度要大于金属射流劲缩部位长度,才能保证金属射流有效变形;随着励磁线圈内径增大,金属射流中的感应电流密度、磁感应强度及电磁力随之减小,励磁线圈内径尺寸要尽量接近金属射流直径最大尺寸,二者直径差尽量控制在3~5mm范围内,以形成较大磁压力差,减小由于金属射流轴向速度梯度引起的表面扰动,进而延缓金属射流箍缩直至断裂的过程,增强其对装甲等军事目标的侵彻穿深能力。研究成果将为破甲弹威力电磁增强技术可行性论证、原理试验及相关结构设计提供重要的理论和技术支撑。

  • 标签: 兵器科学与技术 励磁线圈长度 励磁线圈内径 破甲弹金属射流 箍缩特性 电磁力
  • 简介:为了解决转膛式武器所存在的闭气问题,通过三维建模软件建立闭气活塞、闭气环、身管及弹仓三维模型。根据内弹道公式计算试验样机测得的相关数据,计算所得的膛压作为闭气活塞压力载荷。利用有限元分析软件ANSYSWorkbench分析在不同非线性材料闭气环条件下的闭气活塞运动特性和闭气面上的闭气压力特性。根据分析闭气活塞的刚柔耦合模型所得到的结果,选择闭气环的材料,为转膛式武器的闭气环设计提供依据。

  • 标签: 兵器科学与技术 闭气环 瞬态分析 转膛式武器
  • 简介:本文对534液力传动装甲输送车动力传动系统非稳定工况(起步工况、换档工况和制动工况)的动态性能进行了试验研究,给出了534液力传动装甲输送车起步、换档和制动时动力传动系统动载荷系数,并对试验结果进行了分析.

  • 标签: 液力传动系统 动载
  • 简介:对线型聚能装药的楔形药罩,分别按不同比例(1:1,1:2,2:1)沿罩壁厚方向进行切割,利用ANSYS/LS—DYNA3D软件对各自的射流形成、拉伸、侵彻靶板的过程进行数值模拟仿真,并与完整的药罩进行对比,研究了双层药罩切割壁厚比变化,是否会影响药罩的射流形成及其侵彻靶板的性能。结果表明:当对药罩壁厚进行1:1切割时,射流的速度梯度小,开孔直径提高了60%,侵彻威力提高约27%。研究结果可为线型装药的楔形药罩的优化设计提供一定的参考。

  • 标签: 计算机软件 切割药型罩 聚能射流 ALE算法 数值模拟