简介:【摘要】对客运车辆可燃气体进行检测,对相关火灾情况加以预防,有利于保证客运车辆交通安全,为维护我国和谐社会发展做出一定的贡献。本篇文章主要从存在的问题,必要性以及可以采取的针对性举措几个方面对文本课题展开了分析。
简介:摘要城市下水道和化粪池担负着生活污水、工业废水的接纳、输送功能,但由于其相对封闭,环境特殊,污水中的有机和无机物质在密闭的管道中,在厌氧条件下受微生物作用,会分解产生多种有毒有害、易燃易爆气体。如若管理不善,容易造成气体蓄积,当达到一定浓度后,若泄漏会造成人员中毒,如遇明火则极易产生爆炸,造成伤亡事故,对人民群众的人身和财产安全造成危害。下水道、化粪池气体的自动监测系统是一种最小人工干预的实时监测、安全预警的自动化系统,它能够通过网络远程中心,自动地监控下水管道设施内可燃气体状态,实现在线、动态、实时的监测与控制。所以,开展城市市政下水道、化粪池的长期、远程在线监控研究意义重大。
简介:摘要:利用计算机工具快速、形象、准确判定可燃气体爆炸危险性在防灾、救灾、制定安全技术措施过程中具有非常重要的意义。本文简要介绍了爆炸三角形理论判定可燃气体爆炸危险性的方法。设计了利用计算机判定可燃混合气体爆炸危险性的程序计算步骤,根据计算步骤编制了MATLAB程序,并开放了源代码,并结合矿井束管监测监控设备能够对矿井可燃性气体爆炸起到提前预测预报。关键词:MATLAB程序爆炸三角形一、爆炸三角形简介可燃气体爆炸危险性判定常采用爆炸三角形法,如下图所示。图中A点代表纯净空气,其中21%的氧气;F点代表100%可燃气体;L点为爆炸下限点;U点为爆炸上限点;C点为失爆点或临界点;P点为实际组分点;当混入空气P点向A点移动;当混入可燃气体P点向F点移动;当混入惰性气体P点向原点移动;CL为爆炸下界线;CU为爆炸上界线;CB为FC的延长线;CD为AC的延长线;AF为空气线。L、U点纵坐标可以通过AF线性插值得到;B点纵坐标可以通过FC线性外插值得到;D点横坐标通过AC线性外插值得到;线段CL、CU、CB、CD将三角形AFO分为四个区域。其中:1区为爆炸区,位于此区可燃气体爆炸危险性最大;2区为富燃料区,位于此区可燃气体不具有爆炸性,但当有空气混入的情况下可移入1区,当有惰性气体加入的情况下可移入4区;3区为富氧区,位于此区可燃气体不具有爆炸性,但当有可燃气体混入的情况下可移入1区,当有惰性气体加入的情况下可移入4区;4区为失爆区,可燃气体失去爆炸性。