简介：摘 要：随着我国经济水平的提高吗，城市化进程的加快，交通建设的投入和规模都在不断扩大 。地铁作为方便人们出行的重要交通工具，其建设规模也在社会推动下不断扩大。在城市地铁的建设中，盾构技术发挥着重要作用，大大提高了地铁建设的效率和质量。但是我国国土面积广阔，不同地区的的地形差异也比较大，所以依据每个城市的地形条件在建设地铁的时候，不能根据统一的标准进行施工建设。地铁站的规划与建设中，周边的地理条件和不同的环境都是首要考量的，地理条件处于劣势，地形复杂的城市可能就不适合盾构建设一个完整的始发车站，就需要借助于盾构拆解车架分体建设始发车站。

简介：本文应用有限元方法建立了某款三轮摩托车车架的梁单元分析模型，应用MSC．Nastran软件模拟了车架在极限使用工况下的应力分布情况。在此基础上以车架的强度为约束条件、车架管梁的截面尺寸为设计变量、车架质量最小为目标函数，基于专业优化软件HyperStudy建立了结构优化的数学模型，并进行了优化计算，从而获得了最佳的结构截面参数，使车架在满足约束条件的前提下，达到了质量最小的效果，有效地降低了成本。

简介：摘 要：众所周知，我国自古以来就是农业大国。而新时代下我国正朝着农业强国的方向发展。农业技术水平的提升对于提高我国农业生产效率、降低农业生产难度是大有裨益的。农业设施的普及和完善是我国农业科技得到发展的一个重要体现。农用车作为农业生产运输中的主要设备之一，也在积极的探寻改良之路。农用车的车架是整个车身结构中最主要的承载构成部分。其结构和性能的稳定性直接决定着农用车的承载能力。因此，在对农用车进行改良时，对车架的结构设计进行优化是必经之路。在本文中，笔者以某款中型 农用车为主要研究对象，在建立有限元结构模型的基础上对其车架结构进行了分析，并提出了优化方案。

简介：摘要：骨架和车架的轻量化设计是当前工程领域的一个重要研究方向。随着环境保护意识的提高和能源资源紧张，轻量化设计成为了各行各业关注的焦点。在骨架和车架领域，轻量化设计旨在通过优化结构设计和材料选择，减少结构的自重并提高载荷能力，从而实现减少能耗和环境污染的目标。基于此，以下对基于骨架和车架的轻量化设计方案进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：车架在商用车中具有重要地位，其是组成整车的重要零部件，若该项技术存在问题，极有可能导致商用车整体质量降低，进而对使用安全构成威胁。因此为避免对商用车后续使用产生影响，促进汽车行业健康发展，满足社会各项需求，本文通过实际调查与分析文献资料，围绕商用车车架技术现状展开探讨，并重点对该项技术未来发展进行分析，以期可以为车架设计开发人员开展工作提供可靠依据。

简介：摘要：近年来，随着汽车向低耗能、轻量化的方向发展，结构设计的新方法不断出现。大自然中的生物经过自然选择，其结构具有天然优势，为人类解决工程问题提供了设计改进的方向。在进行结构设计时，通过分析生物体的巧妙结构，提取其构型特征，将构型特征转化为产品结构，可以提高产品性能。目前，国内外对汽车结构的轻量化研究还不多，结构设计在汽车轻量化设计中有广阔的应用空间。电动公交车的车架纵梁是主要的承重部件，其重量占比也最大。本文针对某电动电动公交车的车架，综合考虑车架的模态、刚度和减重因素，对车架纵梁结构进行了改进设计。

简介：摘要：随着汽车技术的进步，人们对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高。汽车车架作为汽车的底盘重要承载件，与车身、悬架系统及发动机悬置相连，在提升汽车乘坐舒适性、底盘刚、强度和操控性的同时，也提高了装配便利性及设计通用性。本文从汽车车架功能、结构类型特点出发，讨论车架主要尺寸的设计原则研究，以及车架三维模型主要依据，为同类型设计提供参考。

简介：摘要：文章根据整车装配平衡轴与中间支座零件之间装配关系，结合设计和工艺尺寸链，设计制作控制中间支座精度的工装检具，以提高精度控制的目的。

简介：摘要：在车架焊接和工装设计时，应从焊接定位、车辆纵梁定位、横梁定位等方面考虑到车辆的使用和性能需求；从板簧支架的位置等几个角度，对车架工艺进行了分析。在焊接和工装设计方面，采用合理的工作方式，既能保证车辆的安全性能，又能改善使用者的使用感受。在工作中，员工要有足够的责任感，并严格遵守施工规程来完成工装的设计。减少焊接时产生的变形，提高车架的总体性能和基础车架的质量。

简介：摘要：近年来，随着汽车工业的迅猛发展，车架材料的选择也得到了广泛的研究和应用。随着新型材料的不断涌现，汽车工业也开始逐渐转向使用轻质、高强度、高刚性和高耐腐蚀性的新型材料来制造车架。本文将介绍新型材料车架的设计、制造及应用方面的研究进展，其中包括碳纤维复合材料、铝合金材料和镁合金材料等新型材料的应用情况，以及这些材料在车架制造方面的优点和不足之处。此外，本文还将介绍新型材料车架在提高汽车性能、降低车重、提高燃油经济性和降低碳排放等方面的应用前景。

简介：摘要：半挂车车架焊接是半挂车制造中的重要工序，其质量直接影响半挂车的使用寿命和安全性。本文通过对半挂车车架焊接缺陷及质量控制进行分析，总结出了半挂车车架焊接质量控制的关键点和方法，为半挂车制造企业提供了一定的参考和借鉴。

简介：摘要：随着物流行业的发展，半挂车作为运输工具的重要性日益凸显。然而，传统的半挂车车架结构存在着重量大、刚度不足等问题，影响着其运输效率和安全性。为了解决这些问题，采用仿生设计和轻量化技术，对半挂车车架结构进行了研究。通过对仿生学原理的分析，提出了一种基于骨骼结构的半挂车车架设计方案。该方案相比传统的半挂车车架结构，具有更高的刚度和更轻的重量，能够有效提高半挂车的运输效率和安全性。

简介：摘要：汽车轻量化的目的是在保证安全性能和强度的前提下，尽可能降低汽车重量，并增强汽车的动力性能，降低汽车的油耗，减少尾气污染的排放。从企业的角度来看，载货汽车质量的减轻可以节约原材料的消耗，减少生产成本，提高市场竞争力，获得直接的经济效益。汽车在整车开发时，主机厂主要生产车架和车身，但车身覆盖件由压力机、模具冲压成形，汽车悬架、动力系统等构件主要由零部件供应商制造，可开展轻量化的空间小。在整个研究过程中，首先，提出载货汽车车架轻量化评价方法，然后以轻卡车架为例，对其进行轻量化设计，并采用有限元仿真技术对其进行有限元分析，结果得出有限元分析与试验验证均在误差范围内。

简介：摘 要：半挂车作为交通运输业发展过程中较为重要的组成部分，其运输安全问题一直倍受社会各界的关注。文章重点对半挂车车架开裂问题类型及产生原因进行了分析，同时提出了相应的优化设计措施，旨在为半挂车运输安全提供相关依据。

简介：摘要：对于电动式摩托车来讲，车架的重要性不言而喻，因其承载了发动机等部件，同时负责连接车体的各部位系统，在行驶过程中当受到外力冲击时，车架可以保护车辆的安全，强化车辆基础性能。要想减少该类摩托车的生产成本投入量，强化生产企业的效益，必须对车架结构进行优化设计，尤其是实现车架结构轻量化设计目标。本文首先分析基础知识与模型建立，其次分析轻量化的设计要点，最后分析车架振动试验台激励计算，希望提供参考，为我国摩托车行业的健康稳定发展贡献新的思路与方向。

简介：1病例患者,女28岁。第一胎,足月妊娠,不规律腹痛入院待产。检查:轻度贫血,体温36.5度,脉搏:70次/分,血压:12/8kpa,浮肿(+),其它无异常。产科检查:足月妊娠腹型,宫底在剑突下二横指,先露头已固定,右下腹可闻及胎心,140次/分,骨盆外测量各径线均正常。消毒阴道检查:阴道通畅,宫颈管展平,较厚,宫口开大1cm,先露头在棘上2cm,胎膜未破,骨软,产道未发现异常。血色素9g/L,B超提示,胎盘Ⅱ级成熟,胎盘附着子宫左侧壁。诊断:足月妊娠,第一胎,右枕前位,妊娠合并贫血。住院后26小时宫口开大3cm,前羊水囊形成。宫缩乏力,行人工破膜,给予0.25％催产素静点,以增强宫缩,

简介：“副胡”，顾名思义，乃是在乐队中作为“副”职的二胡。在许多戏曲剧种的乐队编制中部有这类起衬助主胡功能的副胡。而锡剧乐队中的副胡既不同于京剧中的京二胡，也不同于越剧、扬剧乐队中的低音二胡，是一把无论在演奏技巧和伴奏功能上均具鲜明特色的胡琴。

简介：副乳腺是一种先天性畸形，好发于女性。人在胎儿时期长到约9mm时，从腋窝一直到腹股沟这两条线上有6～8对乳腺的始基，到出生前，除保留胸前的一对外，其余全部退化。少数妇女有多余的乳腺没有退化或退化不全的异常现象，又称为多乳房症、迷走乳腺、额外乳腺等。保定市第一中心医院整形外科于2015年4月收治1例上臂副乳腺患者，现报道如下。

简介：摘要副乳头是副乳房的一种特殊表现形式，可含有或不含乳晕和乳腺组织。男性副乳头的发生相对少见，它不仅影响外观，引起患者的心理负担，还可能发生癌变。2019年11月上海交通大学医学院附属第九人民医院整复外科门诊收治1例成年男性胸壁副乳头，手术行病变皮肤及其下组织根治性切除。病理检查显示病变组织内见毛囊皮脂腺单位，未见乳腺实质组织。术后13个月随访，术区皮肤平整，伴部分色素沉着，未见复发，患者对治疗效果较为满意。

简介：自20世纪60年代开始，学术界就对副名结构这一现象进行争论，到现在仍然没有形成统一的认识。笔者首先对副名结构进行了界定，在此基础上挖掘了这一结构形成的句法、语义和语用方面的原因，并就副名结构研究中存在的问题发表了自己的看法。