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《汽车工程学报》
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2014年4期
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碰撞位置对行人头部生物力学模型损伤影响
碰撞位置对行人头部生物力学模型损伤影响
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摘要
利用人体头部生物力学模型研究了行人与车辆前端碰撞时头部损伤.结果表明,在同一目标点进行碰撞时,由于颅骨碰撞位置不同,产生的颅骨损伤也不同,当碰撞位置为额骨和颞骨时存在骨折风险;对于颅脑损伤,随着碰撞位置不同,存在不同脑挫裂伤及脑振荡风险;与EEVC头部碰撞模型对比头部合成加速度曲线趋势一致,发动机罩外板变形接近,HIC15值随着碰撞位置不同,存在较大差异.
DOI
ojn29z7ljr/1428913
作者
吕晓江;马正伟;刘卫国;陈吉清;周大永;冯擎峰
机构地区
不详
出处
《汽车工程学报》
2014年4期
关键词
汽车安全
行人保护
损伤生物力学
颅骨损伤
颅脑损伤
分类
[机械工程][车辆工程]
出版日期
2014年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
汽车工程学报
2014年4期
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