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《车辆与动力技术》
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2014年4期
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热构耦合分析在一体式排气歧管支架开发中的应用
热构耦合分析在一体式排气歧管支架开发中的应用
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摘要
实际工作中遇到的许多一体式排气歧管发动机耐久试验失效主要与支架失效有关.通过低周疲劳理论知识,以及材料疲劳原理,采用CAE/试验的方式,对一体式排气歧管进行低周疲劳分析和试验验证.文中介绍了在设计前期低周疲劳造成的支架损坏的预测方法,并在后期试验中验证预测方法的有效性,从而将此方法运用到排气歧管支架的研发中.
DOI
lderogxn43/1465617
作者
张贵强;王荣吉;陈润生;谢雷;刘杰;王海耀
机构地区
不详
出处
《车辆与动力技术》
2014年4期
关键词
支架设计
排气歧管
低周疲劳
塑性应变
热应力
分类
[兵器科学与技术][武器系统与运用工程]
出版日期
2014年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
车辆与动力技术
2014年4期
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