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沪杭高速公路（上海段）路堤材料CBR值以及相关因素研究

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摘要一、CBR概念和研究意义路基路面的设计方法先后经历了经验法、半经验半理论法和理论解析法三种设计思想体系。其中,CBR设计法是经验法的代表,至今为许多国家如日本等采用。所谓CBR(CaliforniaBearingRatio加州承载比)是指标准试件(材料在标准的击实层数与次数、含水量、密度)下成型后,标准饱水96h后,进行贯入试验,当贯入量达2.5mm时单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。CBR值作为路基路面材料的强度指标,其性质跟回弹模量E值近似。

DOI kd2m3zvpj6/1510214

作者张奎鸿

机构地区不详

出处《上海公路》 1998年B12期

关键词沪杭高速公路上海段路堤材料 CBR值相关因素研究

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 1998年07月04日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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