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高速铁路建设箱梁预制场的布设方案探讨

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摘要高速铁路的桥梁工程建设，为节约运输费用，并满足施工进度和工期要求，需在现场修建预制梁场，集中预制箱梁，采用架桥机架设。如何使梁场布设合理，又节约投资，此文通过建立数学模型来论证预制梁场的布设方案，使架梁工期最短，并通过某工程实例来验证所述方案的可行性。

DOI 54kllm13jk/1728057

作者屈超

机构地区不详

出处《铁路工程技术与经济》 2017年2期

关键词高速铁路梁场布设方案探讨

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2017年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

铁路工程技术与经济

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