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多孔弹性路面的降噪机理与性能研究

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摘要结合多孔弹性路面的试验研究,从多孔吸声和阻尼减振两个角度分析了其降噪机理和性能.试验结果表明:多孔弹性路面的噪声特性优于排水性沥青路面且总的降噪效果对小汽车可达13dB(A),卡车为6dB(A).

DOI mpj03o1yjy/189551

作者曹卫东 ;周海生 ;吕伟民

机构地区不详

出处《上海公路》 2004年2期

关键词公路工程多孔弹性路面排水性沥青路面阻尼减振多孔吸声路面设计

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2004年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

上海公路

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