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并联式混合动力汽车无级变速传动方案的研究

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摘要本文通过对金属带-行星齿轮无级变速传动机理的研究，明确传动系统同步转换点处冲击振动产生的原因，提出新的无级变速传动方式，为开发新型超低排放的并联式混合动力汽车的传动系统提供设计依据。

DOI 34g2rr33j9/2134831

作者孙冬野;秦大同;胡建军

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2000年4期

关键词并联式混合动力汽车传动系统无级变速振动排放

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2000年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

车辆与动力技术

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