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地下车站结构抗震性能研究

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摘要地铁车站在正常荷载作用下要保证有足够的强度外，还需要确保在地震作用下足够安全。本文以某工程为背景，在地震荷载工况下采用等效静力法计算，并与静力组合工况进行比较。通过计算结果表明，在地震作用，其结构断面没有达到最大承载能力极限状态，仍然处于弹性工作状态进行结构设计时应对两种工况组合进行分析，确保结构抗震性能安全。

DOI ojn9oe1ldr/2552185

作者林辉

机构地区不详

出处《基层建设》 2018年8期

关键词地铁车站抗震计算等效静力法

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年08月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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基层建设

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