地下车站结构抗震分析方法概述

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摘要 摘要随着城市建设发展,城市人口越来越多,给城市地上交通带来压力,地铁等地下车站成为缓解交通问题的重要形式。地下车站结构的地震反应特性明显区别于地上结构,地上结构是以惯性力为主的地震反应,而地下结构的地震反应是以相对位移及变形为主。本文对地下车站结构抗震分析方法做出说明,并对相对位移的反应位移法进行了详细的阐述,重点介绍了此方法的计算过程和所需参数,从而得到一些有益的结论。
机构地区 杨润峰
出处 《基层建设》 2015年14期
出版日期 2015年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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